东莞新手陪练的喜欢_懂车帝

小游混

起亚K3车主·车龄1年

城市高架为主要通行路段，开得越快越省油。让转速提高，使涡轮介入，实测有效降低能耗。上坡自动降档，哪怕是开75码都给你打回到6档去。过了坡道立马7档，切换自如。

小游混图1

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小游混图2

小游混图2

小游混图3

小游混图3

小游混图4

小游混图4

前天 00:32

东莞新手陪练

起亚K3车主·车龄8年

16年的二手车起亚K3值不值2万元

东莞市买了一台2016年生产的二手起亚K3，全款拿下2万元整包过户手续费，目前公里数12万公里左右，油耗表现非常显著：百公里油耗4.7升，这一点还是非常省油的，毕竟是9年车龄的老车了，非常满意。人生有一辆代步车遮风挡雨就行了，没有过多去追求所谓的“豪车”要面子，毕竟是普普通通在厂里打螺丝的打工仔。不像抖音上评论大神，人均一辆法拉利。现实生活中普通人收入还是比较低的，还有大把失业人员。该省省该花花，把钱花在刀刃上。

16年的二手车起亚K3值不值2万元图1

16年的二手车起亚K3值不值2万元图1

16年的二手车起亚K3值不值2万元图2

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16年的二手车起亚K3值不值2万元图3

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16年的二手车起亚K3值不值2万元图4

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16年的二手车起亚K3值不值2万元图5

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16年的二手车起亚K3值不值2万元图6

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16年的二手车起亚K3值不值2万元图7

16年的二手车起亚K3值不值2万元图7

05-15

自在埃迪6p7

提问车友们你们的大灯都改什么灯？还是用原厂卤素的？八九年的车灯不亮？？？？？

3天前

zmx262

提问轮速传感器坏了4s店维修好多钱

7天前

来一份烤兔肉

提问我到现在没弄明白这个暖车需要等吗

04-28

非洲悍匪

提问想买1516款的K3，有什么通病的注意一下？

04-17

东莞新手陪练

起亚K3车主·车龄8年

这辆车将近9年了，行驶公里12万多公里，综合油耗百公里5升油耗表现非常出色，不仅油耗低，日常技术平顺丝滑，而且保养又实惠。真是一辆居家过日子的老车。

东莞新手陪练图1

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03-13

小虎的老大

瑞虎7车主·车龄2年

副车架有生锈，其他底盘正常

22年11月的车这次进店保养发现左前左后副车架上有爆漆生锈已和店里沟通报给厂家等待处理不知道有没有同样请的车友。奇瑞品控和做配件的厂家质量把控还是力度不够，希望奇瑞更好但也要品控做到更好

副车架有生锈，其他底盘正常图1

副车架有生锈，其他底盘正常图1

副车架有生锈，其他底盘正常图2

副车架有生锈，其他底盘正常图2

副车架有生锈，其他底盘正常图3

副车架有生锈，其他底盘正常图3

副车架有生锈，其他底盘正常图4

副车架有生锈，其他底盘正常图4

副车架有生锈，其他底盘正常图5

副车架有生锈，其他底盘正常图5

2024-10-26

喜庆的苹果uf7

最近一直琢磨着换辆新车，主要用于日常通勤，续航能力是我最关心的点。小米 SU7 系列不错，便抽空去了广州番禺的小米汽车店，试驾了小米 SU7 Pro 和 Max 版，这一趟试驾下来，感受颇多。一到店里，那辆寒武岩灰配色的小米 SU7 Pro 展车瞬间吸引了我的目光。这种灰色低调又不失质感，车身线条流畅且富有力量感，在灯光的映衬下，显得格外精致。随后，我登上了珍珠白配色的小米 SU7 Pro 试驾车。刚一启动，车辆就给人一种轻快的感觉。轻踩油门，它的动力响应十分灵敏，在城市拥堵的街道上，频繁的走走停停，它都能轻松应对，加速平稳，没有丝毫顿挫。当我想要超车时，深踩油门，那种强烈的推背感立刻袭来，动力输出源源不断，让我能迅速完成超车动作，在城市道路上行驶，这样的动力表现完全足够。续航方面，小米 SU7 Pro 的表现相当出色。它搭载的高性能电池组，官方数据显示 CLTC 工况下续航里程可达 700 公里左右。对于我这种每天在市区内通勤，偶尔周末去周边商场、公园转转的人来说，一周充一次电基本就够用了。而且它还支持快充功能，就算哪天电量告急，利用午休时间，找个快充桩，很快就能补充不少电量，不耽误下午的行程，极大地缓解了我的续航焦虑。试驾完 Pro 版，我又把目光投向了海湾蓝配色的小米 SU7 Max 版。Max 版的外观大气沉稳，海湾蓝的车漆在阳光下闪耀着独特的光泽，给人一种时尚又不失稳重的感觉。坐进 Max 版的驾驶座，启动车辆，轻踩油门，它的动力输出相对更加平稳，驾驶感受更偏向舒适。在城市的主干道上行驶，加速线性柔和，让人感觉很惬意。遇到红绿灯频繁的路段，车辆的启停操作非常顺滑，没有任何突兀感。这两款车的智能驾驶辅助功能也让我颇为满意。在城市道路上，自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，在拥堵路段跟车时非常实用，减轻了不少驾驶的疲劳感。车道保持功能也很精准，当车辆有偏离车道的趋势时，系统会及时提醒并自动微调方向，让驾驶更加安全。这次小米 SU7 Pro 和 Max 版的试驾，让我对它们有了深入的了解。小米 SU7 Pro 动力强劲，外观时尚，续航满足日常通勤和周边出行；Max 版外观大气，续航长，驾驶舒适感十足。两款车各有千秋，让我一时难以抉择，看来我得再结合自己的实际需求，好好考虑一番了。

喜庆的苹果uf7图1

喜庆的苹果uf7图1

喜庆的苹果uf7图2

喜庆的苹果uf7图2

喜庆的苹果uf7图3

喜庆的苹果uf7图3

01-19

best185

提问每个月工资5千，女生，建议买Su7低配吗？

2024-10-25

东莞新手陪练

起亚K3车主·车龄8年

韩系起亚K3汽车感受

#今年你多大，开什么车今年30十有几了，在8年前买了16款起亚K3，手自一体6AT，自然吸气1.6L排量。目前行驶十一万多公里左右，三大件没有任何问题，换了一次轮胎和一次电瓶，机油机滤每年正常保养一次，也每年都自己换空调滤芯和空气滤芯。这个车平时正常室内开得比较多，油耗表现7.5个左右，也不算油耗太高，偶尔跑高速5.6左右吧，反正太省心啦……

韩系起亚K3汽车感受图1

韩系起亚K3汽车感受图1

韩系起亚K3汽车感受图2

韩系起亚K3汽车感受图2

韩系起亚K3汽车感受图3

韩系起亚K3汽车感受图3

2024-09-23

小屁孩飘飘1998

拿铁PHEV车主·车龄1年

问界M7 PRO 24.98值不值？

1、关于即将上市的问界M7 PRO，我认为新款最大的特点就是在尽量保证用户日常驾驶体验不变动的情况下，降低成本来拉低起售价，也是厂家为了进一步提升销量，迎合市场消费者所做的新举措。 2、老款问界M7搭载的是40度的宁德时代三元锂电池包，而新款PRO版本变成了磷酸铁锂电池包。这两者的成本差距确实相差比较大。但是客观地说磷酸铁锂理想L6、比亚迪全系也都在使用，目前这么大用户量，好像也还行，成本降低才是关键。 3、新款问价M7 PRO版本取消了激光雷达，采用了纯视觉方案，也是标志着华为基础智驾技术的成熟，给用户提供了廉价可靠的方案，但是必须承认，成本压缩才是关键。 4、问界M7 轴距才2820，我认为六座版本实在是太挤了，毕竟坐下后第三排真的是跟坐小板凳一样，确实是不够舒服。毕竟轴距在这里，拉长车身，说实话我认为还是五座版本更实用，而且不管是乘坐还是后排空间等，相比于六座要更加舒服。 5、总得来说，我认为本次PRO版本诚意还是蛮高的，24.98的价格毕竟只是预售价，如果正式开售还能少个几千上万，再送点别的权益，我认为还是不错的，毕竟能少三四万，还是新款更香！

问界M7 PRO 24.98值不值？图1

问界M7 PRO 24.98值不值？图1

问界M7 PRO 24.98值不值？图2

问界M7 PRO 24.98值不值？图2

问界M7 PRO 24.98值不值？图3

问界M7 PRO 24.98值不值？图3

问界M7 PRO 24.98值不值？图4

问界M7 PRO 24.98值不值？图4

问界M7 PRO 24.98值不值？图5

问界M7 PRO 24.98值不值？图5

问界M7 PRO 24.98值不值？图6

问界M7 PRO 24.98值不值？图6

2024-08-23

没有更多了～