2024-08-23发布于:问界M7车友圈
#2024成都车展 辣评新车1、关于即将上市的问界M7 PRO,我认为新款最大的特点就是在尽量保证用户日常驾驶体验不变动的情况下,降低成本来拉低起售价,也是厂家为了进一步提升销量,迎合市场消费者所做的新举措。 2、老款问界M7搭载的是40度的宁德时代三元锂电池包,而新款PRO版本变成了磷酸铁锂电池包。这两者的成本差距确实相差比较大。但是客观地说磷酸铁锂理想L6、比亚迪全系也都在使用,目前这么大用户量,好像也还行,成本降低才是关键。 3、新款问价M7 PRO版本取消了激光雷达,采用了纯视觉方案,也是标志着华为基础智驾技术的成熟,给用户提供了廉价可靠的方案,但是必须承认,成本压缩才是关键。 4、问界M7 轴距才2820,我认为六座版本实在是太挤了,毕竟坐下后第三排真的是跟坐小板凳一样,确实是不够舒服。毕竟轴距在这里,拉长车身,说实话我认为还是五座版本更实用,而且不管是乘坐还是后排空间等,相比于六座要更加舒服。 5、总得来说,我认为本次PRO版本诚意还是蛮高的,24.98的价格毕竟只是预售价,如果正式开售还能少个几千上万,再送点别的权益,我认为还是不错的,毕竟能少三四万,还是新款更香!
问界 M7 是一款新能源汽车,具有一定的优势和特点。 从经济角度来看,问界 M7 的使用成本相对较低。有车主分享,其充电费用相较于燃油车大幅降低,每月的充电费用预估约 200元,相比之前每月1200元的油费节省很多。此外,问界 M7 还提供了限时优惠,如4月30日前支付定金可享受最高优惠 2万元,这也能在一定程度上降低购车成本。在智能配置方面,问界 M7 搭载了华为最新的鸿蒙座舱,车机流畅度和反应速度较快,配合华为手机的无缝流转功能,能带来很多便利。同时,车辆还具备车道保持定速巡航、AEB等功能,提高了驾驶安全性。
你这说的相当厉害了
华为智驾还是第一梯队的
是的,第一梯队
智驾遥遥领先,不然鸿蒙的车也卖不了这么好。其他厂的智架差不多是真的
一直想提辆问界M7,但车屁股太丑,特别是那4个字母,丑得难以见人。如果年底以内改了,还是会买一辆。
嗯,不急,慢慢看吧
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