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#奇骏用车心得【前言】每一个人更换车旅途中都是由小到大，由底盘低到底盘高，而我恰好就是此类人，从两厢小车换到这个高底盘的城市SUV，总得来说，换车后的生活增添很多乐趣，更多惬意。 【个人说明】 妥妥80后，来自无辣不欢的湘西，在广州浪迹漂泊多年。目前经...查看全文
#奇骏用车经验一、车主情况介绍 我是来自山西大同的90后车友，工作单位就在当地。日常用车基本也就是两点一线的单位和家，由于工作原因不能经常有时间外出旅游，基本都是在方圆150公里一天可以往返的地方跑，都是城市道路，所以买车的时候优先考虑的是经济性好而且...查看全文
#奇骏用车心得【序言】 对于家用车来说，拥有一辆省心耐用大空间的SUV，还是很有必要的。原来开的小轿车，在家中有了两个孩子之后，显得空间有点拮据了；换一辆空间大点的车就提上了日程。家庭用车，一方面自驾游，一方面用于通勤；舒适度和空间都需要兼顾，所以这次直...查看全文
#奇骏用车经验【前言】时间总是过得很快，不知不觉间已经2024年11月份了，回想起来从四月订车，等车，到6月提车已经过去好几个月的时间了，刚好最近比较有空，就来更新下这几个月的总体用车情况与心得，与大伙分享一下，相互交流学习用车经验与心得。 日常用车情况...查看全文
#奇骏用车心得本人首都打工一族，2020年12月入手这款2.0舒适纪念版奇骏，不知不觉已经快四年了，行驶了近五万公里，主要平时上下班市区通勤，周末带着家人周边自驾游。 【价格方面】 当时购车价格比较高，也是这款老奇骏的最后一款了，落地下来18.9万元...查看全文
#奇骏用车经验 一，【前言】: 时间过得真快，不知不觉的车子也是开了快三年，这三年间，开着家里的这台suv也是跑了很多地方，去过很多城市看风景，旅游。正常保养，10000公里/半年保养一回，整体的使用还是非常不错的，目前没有维修过，也没有更换过啥...查看全文
#奇骏用车心得一，【个人情况介绍】 本人做的销售工作，地点在首都北京，平时用车主要是上下班通勤，平时去见客户也都是市内出行，周末假期带着家人周边自驾游，一般都是高速和省道。 二，【价格方面】 2020年12月，在北京提车的，车型是2.0舒适纪念...查看全文
#奇骏提车日记一、【个人情况介绍】 本人在2024.6.30全款拿下4S店23年9月库存展车奇骏E-Power豪华版，因为要留用旧车牌照，目前还是临牌状态，购买地在湖北荆门，有且仅有一家日产4S店，本人从事机械设计行业，已工作数十年，截止目前已经行驶了...查看全文
#奇骏用车心得超混大白骏一周年用车体会 一【个人情况介绍】 本人的白色至尊版，2023年6月初在郑州距家较近的地方下的订单，7月10日前后到店，目前用车刚好一年，行驶距离33000。车辆主要用途为长途自驾、上下班通勤、接送学生等。上下班通勤和接送学生...查看全文
#奇骏用车心得【前言】 全新一代奇骏从购入到至今扳着指头一算，已然两年零一月有余，行驶里程也由最初的8公里悄然转变成现在2.6万公里。在此期间从最初的议论纷纷到如今的闭嘴无言，我也是顶着一股不小的压力历经这两年：前期买回来之际被冷嘲热讽的最多的就是你花2...查看全文
#奇骏用车心得一，【个人情况介绍】 本人是80后城市打工人一枚，家距离单位还是挺远的，所以有车就会方便很多，基本都在城市跑，城市高架路，避开早晚高峰跑起来还是很不错的。 二，【价格方面】 ①车辆配置: 19款智联舒适版奇骏 ②购车时间：2019年4月，...查看全文
#奇骏用车经验【个人情况介绍】 本人80后，从事房地产销售8年有余。2019年12月全款购买2020款日产奇骏尊享版，这是一辆相对于其他版本最具有性价比的一款车。目前总行驶里程54000公里，主要用于上下班通勤及周末、节假日带家人外出游...查看全文
#奇骏提车日记一、车主情况介绍: 先来介绍一下楼主的个人基本情况吧，90年，从事建筑行业。2021年10月份提的全新一代奇骏两驱豪华版，当时优惠并不多，是最性价比的配置。目前总里程是37000公里出头，主要用车环境就是日常上下班和长途返乡这两...查看全文
#奇骏提车日记*【基本情况】 车主90后，2023年8月提的奇骏epower至尊版，买车的时候新车上市没多久基本没什么优惠，豪华版和至尊版裸车价格差别1w，但是至尊多了不少实用功能于是定的至尊版，购车的时候旧车置换给了4s也是没有置换补贴，所以价格买的相...查看全文
#奇骏提车日记一、个人情况介绍 购买的是2021款1.5T新奇骏，两驱豪华五座版，2023年4月从广州提的车。本人从事建筑规划行业，作图工程师，上下班因为要经常跑工地确认施工图用，市郊工况较多，偶尔烂路。所以对suv的需求是比轿车需求大很多。目前新奇骏也...查看全文
#奇骏提车日记俺为80后一代，这可以说是家里的第三台车了，这台灰色全新一代奇骏于2022年6月喜提回家，因尤为看中四驱性能，因此选定的当时顶配版本，即至尊版。试驾时被它的液晶仪表以及抬头显示所吸引，当时只有顶配这一款才有的配置。行驶至今已有2.3万公里，...查看全文
#奇骏提车日记1，换车历程：原来家中的13款骐达随着孩子的成长逐渐变得不再堪以重任，以前孩子小不觉得，随着二宝的落地愈发显得拥挤，车是没问题，驾乘感一切都还能继续服役，唯独空间方面觉得它有点小了。怀着对日产的情缘还是选择了日产品牌，起初本来打算看逍客，可...查看全文
#奇骏提车日记一，【提车信息】 ①提车价格分享: 提车城市:上海: 车辆配置:白色至尊版 价格信息:19.99万，白色+2000现金，珍贵优惠1w，加上购置税，保险，落地21.6w，全款拿下，现在想想买的急了，现在优惠了好多。 送的东西:送了脚垫，车膜，...查看全文
#奇骏用车心得自从入手这台全新一代奇骏之后，我的周末不再属于自己，而是变成了陪伴家人的假期。以前宅家看电影、拿手机卧躺沙发刷抖音的日子一去不复返，每至周末去玩一个地方收尾之际，孩子就会眼巴巴的望着我问：“老爸，下个周去哪里？”。这种情况是以前开骐达时没有...查看全文
#奇骏提车日记一，【提车价格情况】: ①提车价格:车身优惠一万，旧车在保置换补贴1.3万，同意分期5年但可以一年后提前还再优惠一万（额外送的二年延保）。双拼色2800（优惠了700）旧车置换价4万。保险好像是5000。购置税1.3+。全部落地算下来差不多...查看全文
#奇骏提车日记一、个人情况介绍 23年底在北京提车上的牌，因为自己是做技术的，比较喜欢日产的一些技术特性，比如雪狐四驱，小容量高比率电池，还有他的稳定性，所以试驾了一次就提了。 ep已经行驶了将近1w公里，主要是上下班及周末出游，长假回趟老家，目前开起来...查看全文
#奇骏用车心得一、【车辆情况】 2023年7月中订车8月中提车，裸车199900，落地224700，当时新车上市才2个月，价格上没有很大的优惠，选的配置是2023款奇骏epower至尊版，配置方面有L2自动驾驶、360全景影像、自动大灯、前排座椅加...查看全文
#奇骏用车心得*【车辆情况】 1，我的购车价格（落地价） 裸车优惠了3.3万，18.99-3.3=15.69，购置税1.388，保险大概0.4左右。总之算上所有乱七八糟的价格，落地17.5以内。 2，车辆配置 我买的豪华版，其实至尊版最值得买，1万的差...查看全文
#奇骏提车日记一、【个人情况介绍】 我在房地产销售领域已经工作8年有余，每日除了忙于房屋销售之外，自己内心还有一个开车周游世界的梦想。经过多个汽车品牌对比之后，2019年12月27日，终于怀揣惊喜购买了自己心心念念的2020年日产奇骏尊享版，2020年元...查看全文
