苍穹灰全新一代奇骏提车日志

1，换车历程：原来家中的13款骐达随着孩子的成长逐渐变得不再堪以重任，以前孩子小不觉得，随着二宝的落地愈发显得拥挤，车是没问题，驾乘感一切都还能继续服役，唯独空间方面觉得它有点小了。怀着对日产的情缘还是选择了日产品牌，起初本来打算看逍客，可后排的体验感让我望而止步，逍客的后排拥挤是硬伤。排除逍客再往上就是奇骏了，试驾一番后最终选择了它，这台苍穹灰颜色的全新一代奇骏。

我的小灰灰

2，价格分享：油车四驱至尊版本，即当时得顶配配置，裸车24.3万，保险4200，落地价格 26左右，提车日期22年年底，广东佛山提车，附加一个2300大洋再延保两年的活动。

侧颜杀

*【用车体验】

一：配置

跟上一代奇骏与之对比可以说提升很大，完全找不到老奇骏的一丝影子。宽大的12.3寸的中控屏让这台车显得跟上了潮流的步伐，电子档把，自动空调，主驾的电动调节，电动尾门的配备，主动刹车，高清360，抬头显示，其中还有我最觉的实用的 L2辅助驾驶。基本该有的配置它都具备，诸多的配置使得整体安全系数得以提升不少。

后门内板放水空间

2、 功能布局：中规中矩，操作便利。没有太多花里胡哨的功能按键，车内的按键旋钮一目了然，随手触手可及。

简单明了的布局

3、 乘坐空间：本人身高169CM，体重126，按照我的常规坐姿调节好后，距离顶部尚有1拳距离。倘若这个坐姿调节好后，在后排我的膝盖与前排靠背的拳距约2拳半左右，可以翘二郎腿， 头顶距车顶余留2拳间距，表现还算过的去。一家人出行的空间是够用的，尤其后备箱空间，两厢车后盖开口大，因此拉大货件它还是不错的承载货物车，好拿好取是我的最大感受。

深色易打理

4、 内饰方面：由于之前的骐达是浅内饰，因此觉得浅内饰很不耐脏，孩子在上面搞点脏污很显眼。因此换车时挑选的深内饰，主打一个方便清理，黑色的搭配色也更显得大气整洁。

处处是惊喜

5、 外观方面：跟上一代奇骏外观变化很大：老奇骏圆润满满，新奇骏稍微有点立体感，更加接近一台SUV的审美标准。

6、舒适性能：虽然是一台定义城市SUV级别，但它的操控有点类似小轿车，不会给到车内太硬朗的乘坐感：悬挂效应没有太直接的将路面颠簸传递，加上车内座椅设计有点柔软，没有硬派越野车的那种硬实感，之前开过朋友的途达，给我的感觉就是哪哪都是硬邦邦，有点不适应。奇骏的体验感有点像小车与SUV的结合感，综合一起不是小车，却又带点小车那种舒适性，是台SUV却又不似其他SUV那般生硬。

二：【动态感受】

1、 动力方面：有人说这台车1.5T的发动机是小马拉大车，我开了这两万多公里并不认同这一观点。市区超车没压力，高速超车也算给力，要想体验速度与激情，就开启五种模式里得运动模式，能让你体验一把推背感。开车一年多时间里，还没有碰到过超不了的车，当然，除开那些高速敢超速行驶得牛人以外，我乃老实人，老老实实守规矩，全程高速不超速，安全第一最关键。

2、 操控感受：底盘整体表现不错，但过弯时车速快会比小车给予的侧倾感要强，因离地间隙高，所以拐弯时的侧倾感会比小车要稍微差一些，所谓“鱼和熊掌不可兼得”，我是严格遵守驾校教练教的，入弯前必洗降速，防止车速过快侧倾严重而导致发生事故。

3、 刹车感受：比骐达的刹车还要软一些，刹车距离还好，毕竟我不是激烈驾驶主义者，有一次在高速上前方有个雪糕筒我也能及时踩死刹停，当时车速120，因旁边有车跟着无法变道，只能刹停。不好的感受就是自动刹停的声音设计有点吓人，声音有点像撞车的音效，这里给个差评，你刹停就刹停，声音搞那么吓人有必要吗？

4、驾途中隔音性：市区内没感觉嘈杂，但高速上到100码开始有胎噪，越往上越明显，普遍车都有这所谓的胎噪，我觉得能接受。

三：【油耗】

目前表显的综合油耗为7.3,四成路况在市区开，剩余六成为高速，可能也就是因为这个原因所以没有破8。前面提到过我的驾驶习惯是温柔驾驶，很少搞暴力驾驶，加上我高速路程远比市区路程多，所以油耗还是算不错的。下面进行各路段的油耗细说：

1. 市区油耗是最耗油的，因为红绿灯加上车多跑不起来，一般都是50码左右，此时的油耗在9左右徘徊；

2. 国道一般能跑个60-80，红绿灯极少，车辆不多的情况下油耗8左右；

3. 高速：高速的油耗是奇骏的亮点，也可以说所有油车的高光时刻吧，满箱油的情况下全程高速可以跑接近800公里才报警。表显7.2，其实用油钱除以公里数可以算到不到6毛。作为一台城市SUV这个油耗我觉得算是比较可观的，以前的骐达也就这个水平。

主驾的调节按钮

坐垫看着不短，坐进去有点短

四，用车成本：上下班开的少，离公司近，一箱油能跑两个月，我的油💰主要耗外出游，一趟湖南老家来回1800大洋雷打不掉，油费加过路费。停车小区自己买的车位，公司那边蹭免费的，保险第一年4000，第二年3600，今年年底估计更低，开车谨慎，没出险记录，保养一次费用700左右。

五：优缺点展示

【优点】：

1、 四方棱体车身阳刚霸气

2、 车身尺寸决定了车内空间，比小车来的宽敞很多；

3、 L2辅助驾驶很人性化的辅助设计，高速必开，降低劳累。

4、 水泥灰颜色虽然不大气，但很耐脏，如今两个月洗一次车，省不少洗车费用。

【缺点】：

1、 大灯没透镜，夜间灯光太散，不聚光，照不远。

2、 三缸口碑差，不时有闲人问我抖不抖，我说不抖他们嗤之以鼻；

3、 座垫有点偏硬，我感觉比我骐达硬。

4、 后排座垫有点短，不能有效全部支撑住大腿，坐久了会有些憋屈。

5、 语音唤醒有点只能欠缺，导航经常唤不出地名，搞得比较尴尬。

6、 无线车充有点华而不实，充电相当慢。

7、 车漆有点偏薄，跑次长途回来机盖前方必然会有掉漆的地方。

*总结：

从购入到至今，行驶已有2万多公里，整体车况感受还算不错，整车的安全配置还是很实用的，多次自动刹停让我家夫人避免了追尾事故，也是万幸了。这台奇骏除了三缸口碑差点，开起来的感受还是不错的，话说回来，毕竟什么车都会有缺点，它给我感受是优点胜过缺点，实用就行。有了它的陪伴，我们全家出行的次数逐渐变得频繁，带给了我们不少快乐。

以上就是我对小灰灰的提车日记用车分享，欢迎各位老铁留言评论一起探讨！