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#我与小V的日常《买车车价格》 3月30号提的车，全包落地花了11.7w，没有利息，做的是厂家金融，有38000的18期的免息额度，4s那边送了脚垫、头枕、抱枕、全车窗膜、终身保养（三月底买车的活动）、一次砸金蛋（我砸了个茶油），这个价格应该算是比较正常的...查看全文
#小鹏G6质量反馈从8月1日提车开始到出问题8月23号，短短20多天我的小鹏G6趴窝了，黑屏无法启动！从开始盲订的热爱到现在对小鹏一点点的失去信心，提车开始发现车辆后杠有损伤，后来又发现前挡风玻璃内侧有划痕，在到后排座椅做工粗糙满是褶皱，车门内饰板以及立柱异响。一次一次安慰自己只是第一批车做工稍微差了点也接受了。直到23号下午我的小鹏彻底趴窝了，真的晴天霹雳，我成为宁波首台趴窝的G6这个真的难以让我接受心态真的炸了，买了怎么多台车第一次遇见这种问题，动力电池百分之20多点电量下竟然因为小电瓶的损坏让我寸步难行！其中拖车的过程小鹏的调度以及服务站的处理问题时效性也让我难以接受。接了5-6个拖车电话，来了3台拖车用了3个搭电宝都没能把我的车拖走。就这情况下服务站才来人处理（其中都是自己协调联系），耗时4个多小时才拖走。晚饭也没吃上，本该去的应酬也没能去成，非常严重的影响出行！再不会推荐身边朋友购买小鹏汽车！终于粉转黑了。我知道这样的小作文很快就会被删除或者屏蔽但是还是要在这里跟大家分享以宣泄自己的不爽！劝大家不要购买首批车，纯纯的小白鼠当初没听劝现在为时已晚。现在满大街的是拖，粉饰天下太平！作为使用2300公里的G6车主真心实意的给大家分享下使用感受！小鹏G6的悬挂在应对高低起伏路面的表现真的糟糕透顶！屁股很跳完全拉不住后排乘坐感受很拉胯，过不平路面晃动严重！建议试驾让销售开一段路况较差路面提车的很多车友有这样的反馈包括我自己！另外音响系统调教的也很拉胯不听无损根本没法听（对音质有一定要求的话）另外做工就不用说了，倒车镜楷模线明显，尾灯楷模线明显，车门异响等等小问题。购车需谨慎多试驾多看！20几万花出去了就没了再不满意也退不了车！！！管好自己的手别像我一样后悔！
#用车心得目前已经行驶了1300多公里，开了龙泉山，二环路，三环路，以及高速。高速路况综合电耗15到18kwh，城市路况12到13kwh。电耗非常惊喜。 买车之前对比过modely，极氪001，大众 ID6. 对比model y来说，价格更优优势，不到modely标续的价格可以买到长续的电车。 智能语音和驾驶舒适性也是碾压 modely。 model y的优势是品牌知名度和操控，对于家用的我来说这两点并不是特别重要，遂放弃购买。 对比极氪001来说，极氪001超长续航we 版，续航和G6差不多，市区都能开到 600十，高速500十。豪华感和颜值比 G6 更好，可惜加上21寸轮毂和音响选配价格已经30十了，遂放弃购买。 对比大众ID6来说，大众ID6标准的7座 SUV，更符合家用的实用性。奈何车机拉 垮，还没有座椅通风。ID6电控对比G6也落后太多，87.5度电池，只有400十的续航。 内饰也是非常的大众，实在有点欣赏不来．遂放弃购买。 小鹏G6，23.49万的指导价，盲定优惠 3000，老车主再购优惠10000，5000的选装基金。选了个20寸轮毂，一共22.2万的价格。22.2万价格买到755续航的车子，标配NGP， 800V平台，个人非常满意。 美中不足的地方 1副驾驶迎宾模式偶尔会抽风，副驾上车后并不会移动座椅。 2:空调调到避人吹，依旧会吹到人。 3:目前G6交付量太低了，交付量如果上不来，市场保有量过低，会影响二手车出售的价格。希望小鹏继续努力吧，早日月交付破2万，也让老车主的车在卖二手的时候，不至于吐血。 惊喜的地方 1，语音识别非常精准，而且可以语音控制的东西非常多。能控制驾驶模式，NGP变道，儿童锁，屏幕上所有的东西也是可见即可说，甚至打开网易云歌曲界面还可以翻页。对于一个第一次开电车的人来说，就两个字(离谱)。 2，高速NGP稳定，好用。提车十几天，只要走到高速，城市封闭路段必开NGP，开了NGP确实能大大缓解驾驶疲劳，手扶到方向盘就可以了。加速和减速控制非常平缓，跟车距离把控的也非常好，不会因为跟车太近，前车突然减速而大力踩刹车给人惊悚感。 3，睡眠空间巨好用，对于一个没有固定午休地方的人来说，睡眠空间相当于一个移动空调房，走到那睡到那。 麻烦圈主推荐
