简介：00后学生，擅长乐器，钢琴，唱歌，舞蹈
久牛星牛哥说车
插混在用电上，竟比纯电更让人焦虑！ 准备入手新能源汽车，在纯电和插混间纠结的话，一定要看下去！今天就唠唠为啥插混在用电上，比纯电更让人焦虑～ 充电频率高到离谱 近七成插混车主一周要充电两到三次，15% 的人甚至一周得充四到六次！大家都习惯当纯电车开，可插混车电池小呀，大多 15 - 20 度，续航也就一百多公里。电量一到 15% 发动机就强制启动，还总充不满电。这意味着得频繁找充电桩，要是周边充电设施少，行程全得被打乱，太崩溃了！ 长途用电成本反差大 日常插混车充电成本低，可一跑长途就不行了。纯电车长途百公里耗电 15 度，外面充电一公里一毛五，家用谷电一公里才三分钱。再看插混车，百公里油耗 4 - 5 升，换算下来一公里四毛钱，是纯电的十几倍！跑长途一想到这油费，心都在滴血�� 保养因电更复杂 插混车有发动机，除了要检查电池、电机和高压系统，每年还得额外保养发动机。哪怕发动机用得少，机油添加剂里的抗氧化剂也会慢慢失效，所以至少一万公里或一年就得保养一次。厂家给终身质保，却要求必须到店定期保养，这保养成本直线上升，还限制了咱自主保养的权利，真的后悔没选纯电。 ❌故障风险高 插混车有两套动力系统，虽说部分车型结构不复杂，但一旦出故障，排查和维修难度及成本，相比纯电车都可能更高，这心里就像悬着块大石头，总担心车出问题。 希望这些能帮到正在纠结选车的准车主们，觉得有用的话记得点赞收藏，有想法也欢迎在评论区分享～ #新能源汽车 #插混车 #纯电车 #选车攻略
三言科技Pro
三言科技 12月27日消息，在今天的理想Ai TALK上，理想汽车CEO李想被问及做一个万亿市值的企业是不是他的欲望。李想表示，1万亿市值不是自己的欲望，只有成长是自己的欲望。...查看全文
骑摩托的大梦
#机车 #pfmoto派方机车 派方星舰6 移动大沙发！配置是真的好多啊！！！
郑谊
【新能源汽车保值率排行】 1年保值率没什么可比性，也没有多大意义。因为用户购买新车1年内就出售的概率太低，太低了。但也能反映出一些问题来，比亚迪唐，广汽埃安S，蔚来ES6，1年的保值率都在75%一下，那么第二年，第三年的保值率肯定都低于50%了。新车买了开3年贬值一半。 这也太亏了。
放羊的老钱
宋Pro dmi的定价出乎所有人的预料，那些各种猜车价的都打脸了，啪啪的响。 我10月份盲订的，结果成了比亚迪定价的底气，一两万的盲订啊，不定这个价怎么收割韭菜，看着韭菜长这么长，绿油油的，王总心动了，不割可惜啊。 总规还是我太穷了，还是努力赚钱吧，买什么比亚迪，支持什么国产，都是扯淡，努力赚钱才是王道。
懂车帝视频说明书
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