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提问是新国标吗
昨天 09:44
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3天前
05-15
7天前
05-15
#挑战春季最低电耗🚗除了冬天，其他时间点我不会刻意去计算电耗水平到底是多少，因为整体的电耗水平差不了多少，由于我的是增程车型，我每次对比的都是我平时使用极限纯电模式下的电耗水平，以我最近春夏季节的能耗水平来举例： ◆当前广州的天气温度大概是在23-31度左右，行驶的这两天都是这个温度。 1️⃣我每天上车习惯性的会打开空调，设置到24度一格风，晚上氛围灯会打开，音乐基本上会一直播放，有时候用车机的酷狗音乐，有时候用手机的蓝牙音乐，但是基本上会一直播放，降低底盘传上来的胎噪声。我上下班的路况一般算是比较通畅的，堵车的时候都会走高速，高速限速100，一般都在这个速度上下10%的差异，整体的工况算是比较正常的，遇到下雨天或者节假日会大堵车，这种路况电耗也会高一些。 2️⃣这两天我测试了一下上下班一天大概70公里的路程，两天大概是140公里的路程，两次充电都是用小桔快充充电到95%结束，充满以后表现的wltc续航是167km，跑完两天139.1km的路程，显示剩余还能跑47km，表现的电耗是11.9度/100km，我第二次充电显示冲进去22.248度电，实际上就是22.248度跑了139.1km，简单计算一下就得出百公里电耗是15.9度电。 3️⃣充电费用：我一般是晚上7点后，用快充，一度电的价格是1.14元每度，一次充满到95%，基本上都是在25块钱上下，按照两天充一次电来计算，一个月的电费就是在375块钱左右，这个费用大家参考一下，有些地区的充电价格比较便宜。 🚗总结：目前C10表现的电耗水平可能只是驱动电耗，实际的空调，灯光以及音乐等能耗没有加进去，这个能耗水平在我试驾过这么多车中算起来只能是一般。
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