简介：这个人很懒，什么都没写~
捷达熊哥送厂家福利
来看看天窗水管到底是怎么安装的！#汽车制造 #工厂实拍视频 #dou是好车
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提问想换两条前胎，位置宁波地区，推荐什么牌子型号轮胎？
亮生活bright
功夫牛异响，类似马达的声音，是什么东西在响
星星CAR
高合在2019年7月份发布，距离现在已经三年整的时间了，随着年初高合宣布停工停产6个月开始，大家都知道，高合这个品牌可能不行了，随着越来越多的传闻出来，高合跟长安、高合跟阿维塔等车企都传出了要合作的新闻，但是之后都是了无音讯。...查看全文
用户523631347373
515 远山紫 实跑 380-400 跑郊区
郑谊
不出所料，周鸿祎最终还是选择了极氪009光辉!其实从一开始，我就能猜到周鸿祎会选择这款车。因为他的选车目标是很明确的，虽然很多汽车品牌都送车到它公司楼下，但大部分都是去蹭流量的。...查看全文
啊平160226070
我车2年5个月了，一切良好，
有车以后
本期光电测试我们迎来了一台重量级的选手——星纪元ES。作为星途品牌在纯电领域的标杆轿车，车辆的关注度还是非常高的。而且在车辆上市的时候，星途官方还表示，星纪元ES拥有世界级的能耗表现，但是不是真的这么强呢？今天我们就来测一下。一句话点评星纪...查看全文
哪吒张勇
今天一起来看看超能“装”的哪吒X！#有一种奋进叫中国汽车 #哪吒汽车 #大咖观察
蓝血儿2023
极氪001的顶配重量比小米SU7的顶配重了270公斤，这绝不是内外饰的重量导致的。 从底盘角度分析，极氪前双叉臂悬架是全铝的，后副车架是铝合金的，连杆也是全铝的，小米SU7前悬架和极氪001一致，后副车架是钢板，除了主连杆是铝的，其余是钢的，也就是说极氪001的底盘件是比小米SU7轻了至少20公斤以上。 再说车身，两个车都是使用了后端一体压铸铝的，那重量差异如此之大的原因就是其它车身结构了，举几个位置做对比: 1.极氪001的门槛梁是10孔的铝挤型材，小米的大概是五孔吧，重量差距很大，当然强度和防侧面碰撞也差异很大 2.极氪001的电池包底部是10mm厚的铝挤型材+0.7mm厚的高强度钢板，小米SU7下面只有一层0.7mm厚的高强度钢板 3.极氪001的A柱是三层分别是1.6+1.6+1.6，小米的A柱不清楚这里已碰撞表现优秀的modelY做对比，ModelY是两层1.2+1.7，而且1.7那一层只覆盖了上半部分2/3，材料都是1500MPa左右的热成型钢。 总结: 极氪的浩瀚架构就是安全性高，用料足偏重，安全不仅是结构设计的问题，更重要的是不是舍得投入成本，用料扎不扎实，车身构造都差不多，说轻量化的都是外行，A柱不舍得用高强度的而且厚实的热成型钢，那么小一个空间你还能怎么设计。 浩瀚架构的总工程师是来自沃尔沃的Kent，瑞典人，那老头七十多岁去年退休了。沃尔沃的人对安全有一种偏执的重视，为了那很小概率发生的安全事件付出极大的成本代价，这一传统被极氪继承了，到底是优势还是负担，看用户怎么看待安全了。 所以车重是有原因的，为了安全牺牲部分能耗被人诟病，增加看不见的成本，对极氪来讲到底值不值得，就看市场长期表现给出答案吧。但是对于吉利和极氪而言，已经将沃尔沃的技术和开发体系，开发规范和性能要求引进这么多年了，已经完成植入了，想改变应该也不太容易吧，看看沃尔沃的销量真的要捏一把汗啊。
予墨Auto
宝宝巴士——极氪MIX，在本届北京车展正式亮相，新车定位中型SUV，这个定位很有意思，带前后电动侧滑门的SUV。...查看全文
贺强与斑马
房车市场
经济省油，能住多人，内部设施齐全，在车内可以做饭睡觉，还要求有一定的舒适度，那这样的车型有没有，今天就看一款小型C型房车。底盘来自大发 Hijet Truck Extra，搭载一台KF汽油发动机，排量为0....查看全文
懂车帝视线
文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 4月3日，吉利远程超级VAN上市，新车官方指导价区间为12.88万-38.88万元。该车此前已在湘潭生产基地正式下线，其采用纯电驱动，可提供MPV、轻客车身版本。...查看全文
姜十七说车
在上一期，我们聊过五菱的股权问题，很多人可能没想到，五菱汽车居然只有不到5....查看全文
snowlc710
全是小米汽车啊，都晒太阳呢
说我滴CAR
开着奔奔跑长途第一天500公里#奔奔estar #电车跑长途
丹阳奇瑞4S店
浪费一个几千块的功能
西风烈2019
提问还有一个月保险到期了，保险公司打电话续保。给报价2891，你们多少钱？
车ST
极速橘子7I9
首测：一半国道（白天，温度16-18）一半高速（晚上开灯，温度10），实跑212.9公里，掉电270公里，78.85%，没开空调，没开暖风。 续航再测。 晚上开灯，高速104，8-10度，实跑105.3/掉电159=66% 三测续航：白天，温度9-10，高速104，一档暖风约20-30分钟，实跑111.3/掉电176=63%。 四测续航：白天，温度15-18，高速104，实跑115.5/掉电169=68%，除了速度，温度也很关键。
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