简介：这个人很懒，什么都没写~
郑谊
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开腾势的小王子
腾势这个月送的流量用不完了
用户1991736813287
新手上路简直就是马路杀...查看全文
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得益于易三方三电机技术，这台Z9GT操控极限确实非常的高，场地有限，没有尽兴...查看全文
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我的老蓝山，我信守承诺开五年！蓝山是一台好车#魏牌全新蓝山
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我真不是蔚来黑，有没有一代平台的车主救救我的😭#电车 #续航焦虑 #换电 #高速
曾姐与车
四千出头，买小牛，而且还是N系，你敢信吗？ 今天咱们拆箱小牛Nplay！#曾姐教你骑车 #电动车 #每天推荐好车 #曾姐与车 #曾姐车问
王先森Turbo
第一次去4S店买帕拉梅拉什么体验？
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吉利LEVC翼真L380，双柱侧碰闯关，安全永远第一
李建月198
五选二门店不配合啊
老缪说车
梦想家EV：外观时尚帅气，空间宽敞，续航里程475km，配置丰富
超一线车讯
大7座布局，纯电续航最高605km，岚图梦想家EV沉浸式体验
handymarco
行驶8000公里， 关于梦想家纯电优缺点。 优点：车身重，底盘稳，双电机。 特别点赞：续航比较实在（对比其他品牌） 总体比较满意，但是一些小细节希望能够得到一些提升改进。 1.转弯灯的声音太大了，经常吵醒熟睡的客人。 2，并线辅助功能开启跟第1条一样，还是声音的问题，选择震动提醒还是有声音。希望能够增加一个，只在两边的后视镜有灯光闪烁提醒，把声音关屏蔽掉，当你要转线后边有车的时候这个提醒声音真的是太吵了，灯光跟声音提醒捆绑在一起，迫使司机平时只能关掉。这声音真的是太大了 3，还是声音问题，系统的声音怎么调到最少，声音都是非常大，比如打开，关闭辅助驾驶功能的时候，经过比较窄的巷子。雷达的提醒声音，真的是非常非常的烦人。 4，前面的接近角和后面的离去角，非常的低，并没有设计角度，只能通过升高底盘，但是这里有一个bug，驾驶偏好设定在郊外模式，空气悬挂升高到最高，车速超过40公里以后，悬挂又重新恢复到中间默认舒适位置高度。当你再次经过比较崎岖不平的道路和减速带，虽然减速小于40公里，但要重新手动调节，如果你忘记调节经常会刮到底盘。希望能够增加一个手动锁定功能。锁定车辆郊外模式（不受速度限制）。还有把车辆偏好的模式调制增加到左边的拉伸快捷菜单，方便随时调节所底盘高度，这个非常重要，每次看到前面的减速带有刮蹭的风险，都要在原菜单一个一个的进去设定，不够人性化。 5，每月10个G的流量太少了。 6， Usb不支持快充，手机充电速度太慢。 7，驾驶位头顶控制两边滑动门超轻触式按钮非常不灵敏，没有别克的机械按钮可靠，经常要按好多次都开不了门。 8，希望能改装增加后面第3排滑轨，可调靠背的角度。第3排真的是太鸡肋了，5米3的车长，一个中大型MPV的第3排是这样的乘坐感受，实在是太难接受了，可以说是同级别最差的。 10，因为现在科技日新月异，不久将来电池应该可以突破瓶颈，希望能够增加一项对于老车主以后更换电池，可以以旧换新，给予一定的优惠升级车辆的续航。 11.空调设定自动循环模式，关车，再重新开车的时候，会自动恢复到内循环。只是开了内循环，但是外面卡车的尾气味还是能进车到来非常明显。 12.第2排的头枕质量非常差，经常会有异响。 13.第二排的安全带提醒请把声音调最小。 14，增加备胎，太不踏实了。 15.驾驶位两边的扶手位置太宽太矮了，起不了托手的作用。长途驾驶体验感差，累。 16，自动驾驶模式中，车辆有点倾向靠右边的线，并线时紧挨右边的大货车非常吓人。 17，收音机的声音时大时小，就算关闭了随车音量调节还是一样。
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