简介：这个人很懒，什么都没写~
handymarco
作为一位驾驶了17万公里的22款的顶配EV梦想车主， 看到你们准备发布新款，想说两句： 1，改款后第3排座椅还是不能前后移动？真真浪费这么长的车身，前后移动的第三排座椅可以增加第三排的舒适感，有时候满6人行李多的时候应急也可以更加灵活，请你们部门的老总三人一起多坐坐第3排，别只坐第2排，让第三排乘客也有一点尊严。 2，双电机，铝合金底盘，空气悬挂是这台车的卖点，而不是冰箱，大天窗，智驾。但操作系统对于空气悬挂的应用真的是没有什么直观感受，既然魔毯功能是这台车的最大卖点，为什么不在操作系统或者在驾驶的过程在显示屏能直观一点提示动态或者界入，真的是白白浪费了这一个功能。不是每个人坐上去都可以直观用身体感受，有提示给人一种心理暗示代入感。“哦哦，你看魔毯功能介入了，真的挺舒服，是吧”。这钱花的值。 3，整车的隔音还有装配水平有待提高，现在中门，头枕过坑坑洼洼路中门已经有异响，带空气悬挂的车都这样子，不带的我就不清楚是不是响声更大了，加上转弯并线的那种提示音太刺耳，已经反映了很多次升级都没有解决，商务车→乘客最最注重的就是空间,宁静,舒适，而不是司机的智驾。希望设计人员用乘客多一点的角度去改进车辆而不是只重点关注司机，虽然我是司机。 4，说到司机，最希望你把改进中央扶手提高一点，真正在长途驾驶的时候，让我的右手可以有承托感，中央扶手不用做那么宽，多留一点腿部的宽度空间，没有变速箱波棍，我不知道扶手箱为什么要这么浪费空间做成中空，做多一个密闭的储物间不好吗？ 5，建议车顶能做一些太阳能板接收充电 最后说一下，以前驾驶过奥德赛和GL8，做为一名网约车司机，上一辆车GL8， 6年就要退出市场，本来是想换回去GL8的，二年多前一直在等GL8出纯电，那时候只有荣威和大通mife9刚上市，换车倒计时的最后半年一直打电话到上海通用的客服，让他们赶快出纯电车辆，要不就会丢掉租凭市场了，可是没人重视，最后一次我还建议他们赶快换掉他们市场总监，并预测GL8，不听上一代车主的意见，就是不出纯电版，将会是商务车下一个诺基亚。不到一年的时间，销冠宝座就拉下马了。这时候梦想家出现了，真的是惊艳。果断入手。 别请少看网约车市场，他就是一个免费的广告窗口，你想想，每个城市都有几百辆网约车再帮你免费宣传，而且诚心来讲，懂车的都知道这个车不差，对于你的目标客户在电视，新媒体广告中，亲身体验精准度更高，我可以说你们销售人员，都没有比网约车车师傅了解这台车的优缺点更多更深入，可知道师傅肯定是无限放大你的优点，因为他也想客户下一次还是租用他的车，你说对不对？希望五年以后我还是要换回这台车，毕竟这台车在现在来说是最适合的。 所以，请你们的市场营销总监一定要多听听网约车师傅的意见。 Dream it possible
行驶8000公里， 关于梦想家纯电优缺点。 优点：车身重，底盘稳，双电机。 特别点赞：续航比较实在（对比其他品牌） 总体比较满意，但是一些小细节希望能够得到一些提升改进。 1.转弯灯的声音太大了，经常吵醒熟睡的客人。 2，并线辅助功能开启跟第1条一样，还是声音的问题，选择震动提醒还是有声音。希望能够增加一个，只在两边的后视镜有灯光闪烁提醒，把声音关屏蔽掉，当你要转线后边有车的时候这个提醒声音真的是太吵了，灯光跟声音提醒捆绑在一起，迫使司机平时只能关掉。这声音真的是太大了 3，还是声音问题，系统的声音怎么调到最少，声音都是非常大，比如打开，关闭辅助驾驶功能的时候，经过比较窄的巷子。雷达的提醒声音，真的是非常非常的烦人。 4，前面的接近角和后面的离去角，非常的低，并没有设计角度，只能通过升高底盘，但是这里有一个bug，驾驶偏好设定在郊外模式，空气悬挂升高到最高，车速超过40公里以后，悬挂又重新恢复到中间默认舒适位置高度。当你再次经过比较崎岖不平的道路和减速带，虽然减速小于40公里，但要重新手动调节，如果你忘记调节经常会刮到底盘。希望能够增加一个手动锁定功能。锁定车辆郊外模式（不受速度限制）。还有把车辆偏好的模式调制增加到左边的拉伸快捷菜单，方便随时调节所底盘高度，这个非常重要，每次看到前面的减速带有刮蹭的风险，都要在原菜单一个一个的进去设定，不够人性化。 5，每月10个G的流量太少了。 6， Usb不支持快充，手机充电速度太慢。 7，驾驶位头顶控制两边滑动门超轻触式按钮非常不灵敏，没有别克的机械按钮可靠，经常要按好多次都开不了门。 8，希望能改装增加后面第3排滑轨，可调靠背的角度。第3排真的是太鸡肋了，5米3的车长，一个中大型MPV的第3排是这样的乘坐感受，实在是太难接受了，可以说是同级别最差的。 10，因为现在科技日新月异，不久将来电池应该可以突破瓶颈，希望能够增加一项对于老车主以后更换电池，可以以旧换新，给予一定的优惠升级车辆的续航。 11.空调设定自动循环模式，关车，再重新开车的时候，会自动恢复到内循环。只是开了内循环，但是外面卡车的尾气味还是能进车到来非常明显。 12.第2排的头枕质量非常差，经常会有异响。 13.第二排的安全带提醒请把声音调最小。 14，增加备胎，太不踏实了。 15.驾驶位两边的扶手位置太宽太矮了，起不了托手的作用。长途驾驶体验感差，累。 16，自动驾驶模式中，车辆有点倾向靠右边的线，并线时紧挨右边的大货车非常吓人。 17，收音机的声音时大时小，就算关闭了随车音量调节还是一样。
有纯电E∨想转让的吗7？
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