#骑车去春游你有多久没有真正开心了?是不是整整一个冬季,是不是也是一个冬天的灰尘已经覆盖在心爱的摩托车车身,你不向往激活它吗?气温已经回升,厚重的衣服也已经卸下,是的春天他来了,还在等什么,去骑车吧,去你上年未完成的旅途,去那个你想而未到的地方,2024年已经正式起航,他为你准备了许多美景和欢心,去骑车吧,完成自己的梦想和规划,本来去年都要去的,但由于天冷了,就没有骑车去,现在终于开春了,我就骑行70多公里,来到位于灵宝的娘娘山景区,这个景区里着中原第一高峰的老鸦岔海拔约2219,车是骑不上去的,但是在山下转转也是不错的,之至少有可以出来骑车了。
#机车的第一张照片回想起刚提车的时候,2021年12月30号,冬天的天气刚好放晴,怀着无比激动的心接回来心心念念的川崎z900。 回来第一张车照就是车和心爱的女儿的一张合照。 对于这台车用车体验给我的感受确实很好,安全行驶1.6万公里,不论是短途长途从未把我丢在路上过,在激烈驾驶的时候也能够提供足够的动力和刺激。 回想起这台车的点点滴滴每一次都是那么精彩与难忘,第一次跑山,那时候还是初春的时候,山里都还有雪,车辆磨合期都没过,又不敢使劲跑,全程垫底队友边跑边等跑了一整天…哈哈哈。第一次磨膝、第一次接触金卡纳,结识志同道合的玩车小伙伴、第一次参加摩博会,在路上与朋友们相互帮助一起跑长途、第一次被队友忽悠去非铺装找美景………太多太多了! 总结一点,努力的爱自己的车玩明白自己的车,更重要的还是因为车结识了更多爱机车的朋友。最后祝各位车友2024年平安顺遂!骑上心爱的摩托,去发现更多的各种美好!
#2024机车心愿清单由于我住在杭州我导航看了一下,那个大峡谷距离我 110km ,因为浙江的摩托车不能走高速,再加上主城区红绿灯也多,我一看过去有 80 多个红绿灯,好家伙,去一趟要 3 小时。我进过仔细的琢磨最后决定周日(3 月 5 号)早上 8 点出发。 提前一天就加满了油,小踏板油箱虽然不大,但是续航 200km 没问题,跑一个来回基本上够了,我 8 点吃了个早餐从杭州大悦城出发,导航区大峡谷,他是往余杭方向去的,主城区红绿灯太多,导航也是走的有点绕,8.40 才从余杭出城。走运溪路出来以后进天目山路,大概 30 分钟就上了 G329 国道,然后经过了临安,然后周边的一些乡镇,中间 2 个小时基本上都是在国道上跑,沿途也会遇到一些村镇和桥梁,就普通的乡村道路,可以说是平平无奇。 大概走了 2.5 小时以后,开始进入 G330 国道,此时距离大峡谷也只有 20km 左右了,我直路基本上开 60-70 ,弯路会慢一些 30-40 入弯,到了距离目的地 10km 的时候我看到很多摩友都在那边溜车,一路上开始有意思了,峡谷里面山坡非常高耸壮阔,最高的可能有 200 多米高,骑行在中间特别凉爽,速度快一点甚至有点冷,我穿着棉袄里面还有件毛衣。山路弯道特别多,而且非常绕,很多路弯道曲率很大,你都看不见对方的车辆,所以一定不要在大雾天气过来,昨天天气很晴朗,路上车也不多,我骑行比较慢,还算比较安全,就是路上遇到几个没素质的车主别车,看我是个小踏板就一直抢道别车,真的很烦。总体来说最漂亮的就是那段 G330 国道到大峡谷那段路,最后 10km 很适合骑行,一路上也遇到不少摩友,都是大排量的川崎,雅马哈之类的,就我一个小踏板。我看到沿途很多车辆都停下来了欣赏旁边的风景。
#摩托车年度吐槽大会刚开始等车的时候很是兴奋但是看见实车感觉这车不是很大适合身高175以下的人还骑行不推荐太胖的人来骑 跑了400公里的长途用了18L的油油耗大概在四个油左右相对250cc这个排量来说还是比较费油 优点:这台车全段真的很暴躁零到100大概在八秒左右极速大概在135左右在同排量里几乎是没有对手并没有所谓的漏油只是轻微的漏油有可能这台车的优点只有动力了经济模式和运动模式油耗何动力还是有很大的啊区别的这点不错经济模式还是蛮省油的动力模式很暴躁! 缺点:冬天春风的电压保护真的很让人难受换什么电瓶也不管用的几乎停个几个就会没电(我在东北有可能是太冷的缘故)单杠抖动这台车还是比较大的高速时候抖到受不了打铁声很明显但是还是很好听的20年往后的车打铁声音才有改善边撑熄火真的好容易坏维修办法很简单拆掉就好了。
#冬季不封车挑战我有一个机车梦。每当我看到街上的“骑士们”带着炫酷的头盔,伴随着轰隆的发动机声响从我身边路过时,内心都会无比激动。我无数次幻想成为其中的一员,上月我鼓足勇气买了我人生中第一辆摩托车,正式成为了一名“骑士”对于一-个新手来说,骑上心爱的小摩托去旅行是很酷的一件事。利用周二,我和小伙伴开启了一次短暂的骑行。准备好干粮和水,戴好骑行装备,我们就出发了。本次骑行路线,许昌一一武钢石漫山水库,全程115公里。