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#机车的第一张照片回想起刚提车的时候，2021年12月30号，冬天的天气刚好放晴，怀着无比激动的心接回来心心念念的川崎z900。 回来第一张车照就是车和心爱的女儿的一张合照。 对于这台车用车体验给我的感受确实很好，安全行驶1.6万公里，不论是短途长途从未把我丢在路上过，在激烈驾驶的时候也能够提供足够的动力和刺激。 回想起这台车的点点滴滴每一次都是那么精彩与难忘，第一次跑山，那时候还是初春的时候，山里都还有雪，车辆磨合期都没过，又不敢使劲跑，全程垫底队友边跑边等跑了一整天…哈哈哈。第一次磨膝、第一次接触金卡纳，结识志同道合的玩车小伙伴、第一次参加摩博会，在路上与朋友们相互帮助一起跑长途、第一次被队友忽悠去非铺装找美景………太多太多了！ 总结一点，努力的爱自己的车玩明白自己的车，更重要的还是因为车结识了更多爱机车的朋友。最后祝各位车友2024年平安顺遂！骑上心爱的摩托，去发现更多的各种美好！
#冬季不封车挑战冬季来临 对于很多车友纠结的事莫过于到底是骑还是不骑，骑又该怎么个骑法？ 我们地理位置处于武陵山区，冬天再不下雪的情况下能有个城区5—10℃左右吧，这种气温如果没有太阳的情况下寒风的攻击力还是比较强的。这种温度去山里面跑山已经不现实了，公路上阴弯会有积水形成暗冰 行车也相当危险。所以就老老实实在找个小场地练练车，熟悉下车感 等待来年开春再寻找刺激。 下雪了在保障安全的情况下，也可以去看看雪，和小伙伴们感受一下雪也还很不错。再说下骑行装备选择吧， 手套：当然是选择冬季加绒，有条件可以加个电加热手把 或者手闷子是很不错的选择 骑行服：拉力服是最合适的选择，皮衣里面加不了太多衣物，如果能加那就是你的皮衣不合身，棉服羽绒服虽然保暖 但没防护，蹭个洞怪心疼的。如果戴的护膝护肘 就给身上贴点暖宝宝，腹部，背部，膝盖足矣。 骑行靴：照常可以用长靴，给袜子上贴个暖宝宝就不冻脚了。 头盔：没啥可说的，必备防雾镜片，加绒长款头套。 车辆方面：别用全热轮胎 冬季滑的很。胎压不宜偏低 因为你咋跑也跑不起很高的温度来。路面结冰的情况下还是等冰化了再动。 最后祝各位车友用车愉快，出行平安。
#摩托车年度吐槽大会2023年转瞬即逝，总结一下今年用车体验。 今年总行驶里程10700km，在用车这一年中车辆自身带给我的体验还是很满意的，从未因为故障问题把我扔路上，这点可以给10分。 槽点1：今年的价格问题是个绝对的超级大炸弹，据说新车都只要8万多了 ...查看全文
#摩托车改装笔记关于摩托车入手后第一件事情大家就想着该如何去改装一下自己的爱车，每个人对改装的观点不一样，我个人认为就是原车的性能不足以满足自己的使用了 会有一定的改装。所以说我只针对于我自己觉得实用够用的进行了改动。今天简单说一下我自己车辆的一点轻微小改...查看全文
#晒晒我的摩托车关于摩托车，我相信很多车友都是从原一个机车梦开始的吧，我记得在我少年时代坐在舅舅的摩托车穿梭在乡间小道，是我第一次感受到风拍打在脸上的那种感觉，从此就埋下了长大了我也得有一辆属于自己的机车 带着心爱的姑娘去追风，去看大好河山… 言归正传， 说一说自己的这台kawasaki Z900吧，21年的冬天当时决定给自己添置一台摩托车，在选车的时候排量方面考虑的话，说实话能选的车型就那么几个本田CBR650，雅马哈MT09，KTM790、765RS和z900，ktm和雅马哈超预算 本田对仿赛和复古又不热爱 青蛙脑袋接受不了 所以综合考虑之下毅然决然吧选择了川崎（关键还是个4缸啊，香啊）。 948cc的排量也算是准公升车型了，刚开始提车的一个月里本着对排量的敬畏，很少进山区猛跑，也没算找到组织吧。 第二个月的时候算是本地圈子结识了良师益友们，一起玩车，就是那种特纯粹的为了喜欢车好好骑车的，一起找场地，扫场地，研究动作，一起打闹……真的很美好，玩乐至上才是真谛。 再说到Z900的骑行体验吧 1、颜值：颜值方面绝对爆表，特别是坐在车上那饱满的油箱多圆润多性感。 2、坐姿：坐姿还是很舒服的，800的坐高满足了很大一部分人需求，相比仿赛来说简直太舒服啦。有条件可以考虑换一下坐垫，原厂稍微的有点硬。 3、风阻：但凡上高速跑一跑，那胸膛被风打的那是不要不要的。 4、动力：还是那句话在运动模式才有体验敢拧油就有源源不断的动力。 5、改装方面：建议车友入手后第一件事更换轮胎，扒下来没用的新胎还能回点血不是，再就是刹车皮，护杠看需要吧，我是偶尔玩一玩场地所以加装的司当克斯护杠（周边很多小伙伴实测，防护效果确实牛逼），短尾的话改了会显得车后部分饱满一些 但就是甩泥能浇到头顶的那种… 排气没动，因为喜欢静一点。 这里还是着重讲一下排气防摔棒真的真的不推荐。
#摩托车精华用车感受温柔的动力猛兽Z900 各位摩友大家好，我是川崎22款Z900的车主，借着懂车帝的平台跟大家分享一下用车一年零八个月的我的体验感受吧。 个人情况： 本人身高175，体重70kg，是一个kawasaki的忠实粉。已经记不清什么时候...查看全文
