![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#骑车去春游春游，让我们与大自然更亲近。花香、阳光、鸟鸣，一切都让人心旷神怡！ 四川西南部自贡地区，油菜花的盛开时间一般在2月下旬至3月初，花期半个月。每当这个时候，油菜花田里都会迎来忙碌的蜜蜂、蝴蝶，以及踏春赏花的市民。 在富顺县富世街道海棠社区，近1000亩盛放的油菜花在春风里摇曳生姿，市民从富顺县城只需要驱车10多分钟就可以达到这片油菜花田，这里也成为了市民争相打卡的拍照点。 春光旖旎，层层叠叠的油菜花镶嵌在山色之中，一朵朵小小的油菜花，勾勒出农村美、农业兴、农民富的乡村振兴美好图景。一大片一大片的金黄的油菜花不仅让人赏心悦目，更让人看到未来满满的收获！ 初春时节，凭祥市那楼村的百亩油菜花迎来盛花期，高低起伏、层层叠叠的油菜花一片金黄，与绿水青山交相呼应，勾勒出一幅优美的春天画卷。 油菜花田里，春风吹拂下的油菜花，层层起伏，在田间舞动。金灿灿的花骨朵儿一团团、一簇簇，好似满金流动，仿佛在欢迎着春天的到来。 开春时节正是油菜花竞相绽放的好时候，闲田种上了油菜花，不仅可以起到观赏性效果，待到花落时，根茎还能作为天然肥料，为接下来种植的水稻补充能量，实属观赏和实用于一体的乡村发展好项目。
#机车的第一张照片我的童年是在一座美丽的乡下小城度过的。记忆中的美好时光，总少不了外公慈爱的脸庞，还有那与我们俩日日相伴的摩托车。 春天的小城是花的世界。在一片花海的氤氲芬芳中，这座古老的小城也隐约变得更有新生活力了。这时的摩托车，就是我春日赏花的好“玩伴”。“呼呼——”在阵阵吹面不寒的杨柳风里，我长长的发丝在身后肆意飘扬。“仙女散花”是我最爱的游戏。花儿都是由我精挑细选的，春日里最绚丽灿烂的，它们被我捏在一个拳头里，成了一个个“小团体”。然后，我爬上摩托，伴随缭绕周身的春风，瞬间将手一松。各种颜色的花瓣便如同精灵一般，在晚风中跳起了舞，远处那袅袅升起的炊烟也刻入了我的记忆。
#龙年机车接好运新年到，愿你骑行在新的征程中，如风般自由，如光般明亮。每一步都充满力量与希望，每一天都收获喜悦与成长。祝你在新的一年里，安全、健康、快乐地骑行！新年伊始，风送骑手。愿你的每一步都充满力量与勇气，每一程都留下欢笑与回忆。在新的一年里，愿你骑行的路越走越宽广，生活的天空越来越灿烂。风驰电掣迎新春，新年骑行乐无边。愿你车轮滚滚，事业顺利；愿你骑行万里，身体健康。祝你在新的一年里，平安、健康、快乐！在这辞旧迎新的时刻，祝你新年骑车如风，速度与激情并存，安全与乐趣相伴。愿每一次的骑行都带给你无尽的乐趣和挑战自我的动力。新年骑行，风驰电掣间尽享自由与激情。愿你在新的一年里，如风般疾行，如龙般矫健，安全骑行，快乐无限！骑行在新年的阳光下，愿你如风般自由，如马般奔腾。每一圈都充满欢笑与汗水，每一次跳跃都迎接新的希望。新年快乐，我的挚友！亲爱的骑友，新年到来之际，祝你一马当先，骑行万里无阻；两脚生风，踏上人生巅峰；三阳开泰，好运连连不断；四季平安，健康常伴左右。让我们一起在骑行中迎接新年的到来吧！新年到，愿你骑行在春风里，感受岁月静好。路途虽远，但有你在前方。祝你新的一年里，平安健康，快乐无忧！新的一年，愿你的骑行之路越走越宽广，每一个转弯都能遇见惊喜。无论风雨还是晴天，都能以勇气和微笑面对。祝你在新的一年里，身体健康，万事如意，新年快乐！
#机车的第一张照片比如以配置为例，赛600这款车上市以后，根据不同的批次，已经针对轮胎、避震器和刹车卡钳出现了多次的配置修改,所以很可能在不同时间段买到的赛600车型配置是截然不同的，包括调校也可能与早期发布某些信息和数据不符。比如以我们自己的赛600为例，我们的前卡钳是Brombo的一体式卡钳，避震前叉是KYB的，轮胎是倍耐力的天使GT。我不知道咱们其他赛600车友，你们车的配置跟我这个是否一样，或者说有多大的区别，包括车辆自重。钱江赛600的工信部备案的整备质量是213kg，而我们在工信部要求的.90%油量^下进行了实际称重，测得结果超过了230kg，比备案质量高出了整整17.5kg之多，也远超国家所允许的10kg误差值的上限。所以这一切，才是我作为用户亲自买到了赛600的真实状况。
#2024机车心愿清单由于我住在杭州我导航看了一下，那个大峡谷距离我 110km ，因为浙江的摩托车不能走高速，再加上主城区红绿灯也多，我一看过去有 80 多个红绿灯，好家伙，去一趟要 3 小时。我进过仔细的琢磨最后决定周日(3 月 5 号)早上 8 点出发。 提前一天就加满了油，小踏板油箱虽然不大，但是续航 200km 没问题，跑一个来回基本上够了，我 8 点吃了个早餐从杭州大悦城出发，导航区大峡谷，他是往余杭方向去的，主城区红绿灯太多，导航也是走的有点绕，8.40 才从余杭出城。走运溪路出来以后进天目山路，大概 30 分钟就上了 G329 国道，然后经过了临安，然后周边的一些乡镇，中间 2 个小时基本上都是在国道上跑，沿途也会遇到一些村镇和桥梁，就普通的乡村道路，可以说是平平无奇。 大概走了 2.5 小时以后，开始进入 G330 国道，此时距离大峡谷也只有 20km 左右了，我直路基本上开 60-70 ，弯路会慢一些 30-40 入弯，到了距离目的地 10km 的时候我看到很多摩友都在那边溜车，一路上开始有意思了，峡谷里面山坡非常高耸壮阔，最高的可能有 200 多米高，骑行在中间特别凉爽，速度快一点甚至有点冷，我穿着棉袄里面还有件毛衣。山路弯道特别多，而且非常绕，很多路弯道曲率很大，你都看不见对方的车辆，所以一定不要在大雾天气过来，昨天天气很晴朗，路上车也不多，我骑行比较慢，还算比较安全，就是路上遇到几个没素质的车主别车，看我是个小踏板就一直抢道别车，真的很烦。总体来说最漂亮的就是那段 G330 国道到大峡谷那段路，最后 10km 很适合骑行，一路上也遇到不少摩友，都是大排量的川崎，雅马哈之类的，就我一个小踏板。我看到沿途很多车辆都停下来了欣赏旁边的风景。
#摩托车年度吐槽大会刚开始等车的时候很是兴奋但是看见实车感觉这车不是很大适合身高175以下的人还骑行不推荐太胖的人来骑 跑了400公里的长途用了18L的油油耗大概在四个油左右相对250cc这个排量来说还是比较费油 优点:这台车全段真的很暴躁零到100大概在八秒左右极速大概在135左右在同排量里几乎是没有对手并没有所谓的漏油只是轻微的漏油有可能这台车的优点只有动力了经济模式和运动模式油耗何动力还是有很大的啊区别的这点不错经济模式还是蛮省油的动力模式很暴躁! 缺点:冬天春风的电压保护真的很让人难受换什么电瓶也不管用的几乎停个几个就会没电(我在东北有可能是太冷的缘故)单杠抖动这台车还是比较大的高速时候抖到受不了打铁声很明显但是还是很好听的20年往后的车打铁声音才有改善边撑熄火真的好容易坏维修办法很简单拆掉就好了。
#冬季不封车挑战我有一个机车梦。每当我看到街上的“骑士们”带着炫酷的头盔，伴随着轰隆的发动机声响从我身边路过时，内心都会无比激动。我无数次幻想成为其中的一员，上月我鼓足勇气买了我人生中第一辆摩托车，正式成为了一名“骑士”对于一-个新手来说，骑上心爱的小摩托去旅行是很酷的一件事。利用周二，我和小伙伴开启了一次短暂的骑行。准备好干粮和水，戴好骑行装备，我们就出发了。本次骑行路线，许昌一一武钢石漫山水库，全程115公里。
