肯图我摸摸弄的喜欢_懂车帝

宋你发财和快乐

宋Pro DM车主·车龄半年

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～宋Pro DM-i2024款DM-i 荣耀版 71km 超越型 2024-06在成都购入裸车价11.70万元, 落地价12.19万元报险4k 送脚垫发动机护板两次保养升级龙膜900

2024-07-06

用户3179441306624

提问12.98那款行车记录仪清晰吗，有没有停车后监控？有必要再买个贵的行车记录仪吗

2024-07-05

热情的小鱼FUe

海豹06DM车主·车龄半年

今天下定了

#新人车主晒订单今天下单选的11.98 烟暖茶色首付5w 贷款7w 5年 2年可以提前还保险5500-6000 送的车模脚垫防锈底盘喷漆后备箱垫保养送我5次上牌300 没有服务费销售还劝我换个色的话月底给第一批用户交车会给我弄一辆我说不用了 45天提车让我等通知还有11.98这款能不能装行车记录仪？

今天下定了图1

今天下定了图1

2024-06-29

小小拿铁仔

拿铁PHEV车主·车龄2年

这个混动H6是不是真的？大帅了！

刚刚在头条刷到！说是2025款，如果这台h6是真的，绝对火爆，太帅了吧！

这个混动H6是不是真的？大帅了！图1

这个混动H6是不是真的？大帅了！图1

这个混动H6是不是真的？大帅了！图2

这个混动H6是不是真的？大帅了！图2

这个混动H6是不是真的？大帅了！图3

这个混动H6是不是真的？大帅了！图3

这个混动H6是不是真的？大帅了！图4

这个混动H6是不是真的？大帅了！图4

这个混动H6是不是真的？大帅了！图5

这个混动H6是不是真的？大帅了！图5

这个混动H6是不是真的？大帅了！图6

这个混动H6是不是真的？大帅了！图6

2024-05-30

浩谂

混动车八年就必须换电池吗

混动车电池太小，同样里程的充电次数必定比电车高好几倍，这样电池衰减的不会更快吗，保守估计八年就必须换电池了吧

混动车八年就必须换电池吗图1

混动车八年就必须换电池吗图1

混动车八年就必须换电池吗图2

混动车八年就必须换电池吗图2

2024-05-11

国际时尚先生

不到两个月新车，前天遭遇高速失速！

前天我正在高速上以100公里时速行驶，使用的HEV模式，电量显示还有35-45左右% ，突然就一瞬间，电量显示变为1%，汽车立马失去动力，同时仪表盘显示EV受限，踩油门没有任何反应，车子自然滑行速度往下掉！还好这时候高速上车并不多，我立马打开双闪躲闪几个车子停在了应急车道上。车子是3月底买的，专门为了长途旅行买的，从生产到现在没有两个月就发生这种事情，如果是在大货车多的时候直接能把人命给送掉！我所说的一切真实发生，能付任何法律责任，大家有没有遇到这种情况的？

不到两个月新车，前天遭遇高速失速！图1

不到两个月新车，前天遭遇高速失速！图1

不到两个月新车，前天遭遇高速失速！图2

不到两个月新车，前天遭遇高速失速！图2

2024-05-03

凌丶洛洛

致荣威 d7 车主

各位 D7 车主们，我想问一下有没有第一批购买的车主，第一批降价后厂家是怎么补偿的，这又降价了，有没有知道有没有补偿呀！本来这车就不保值，现在更不保值了！

致荣威 d7 车主图1

致荣威 d7 车主图1

2024-04-13

桂A9333

长安启源A05车主·车龄1年

启源A05六千公里使用心得

提车到现在快三个月，迎来了首保。总行驶里程6255公里，发动机实际运行3377。车机油耗3.9L，折算下来每公里3毛钱。基本上每天都开，现在也对这个车有了更加深入的了解，给大家分享一下。 1，首保时发现电池包底板本来就已经是钢板包裹好，有保护的了。而且电池包的高度跟车身底盘高度是平行的。那些花钱加装防护板的，基本上就是脱了裤子放屁多此一举。还间接把底板垫高了，反而减少了不平整有沟路面顶到电池底盘的高度保护。增加被顶的概率。 2，我一直都是开的混动模式，这个车的行驶规则是这样的:时速60以下永远是电机优先，基本上只要不是馈电，发动机是不会启动的。如果是馈电状态，时速没有超过60，发动机运行时也只是给电池充电的，并不直接参与驱动。所以时速60以下时车子跟纯电车一样的安静。（当然了你上车时得提前关闭低速提示音，不然时速30以内这个声音会一直有）。时速超过60时这个模式下发动机就会启动进入待机状态随时准备介入驱动了，当速度达到60以上80以内，就可以感觉到发动机已经开始参与驱动了，特别是馈电状态下。80以上的时候差不多就是电机准备退出驱动的时候了，时速达到100的时候，基本电机就退出驱动了，特别是高速路达到100时继续提速，就会感觉动力比较吃力了，因为这个时候提速基本上就是发动机出力而已了。总结起来大概意思就是:时速60以内低速情况下单电机进行驱动工作P1，馈电情况下发动机给电池充电也是电机驱动P2，时速60-100持续加速情况下电机和发动机同时驱动P1+P3（需要电量充足），时速超过100高速状态下单发动机驱动P3。特地说这个就是为了让大家可以搞明白这个插混的工作逻辑。它确实是比传统纯油车省油，为什么省油，只是看起来省油，其实是不伦不类。根据这个这个逻辑，电池电量充足的情况下，速度60以下基本上就是纯电行驶，这个模式下都不用油，它能不省油？馈电状态下发动机也是最低功率最低转速运行给电池充电，让电机有电量运行而已，怠速状态下的1.5L发动机哪个耗油会高？当时速超过80时，发动机接管驱动，速度超过100时电机退出，这个时候惯性速度上来了，发动机轻松进入最佳速度状态下进行驱动，它能不省油？说到这里，大家可以理解为这是插混它的优势所在。但是不要忘了，凡是都是有利有弊的。你要想达到上面的理想状态，你就必须要保持电池有足够的电量。这个时候它的弊端就暴露出来了，70版本只能慢充！什么意思？就是这个车满电状态下低速60运行时只能行驶50公里，电量就会耗尽。从而被迫进入馈电状态。这个时候你怎么开它都会耗油。你将迎来充电焦虑。不说天天充电烦人，就算你每天上班通勤代步来回只有20公里左右，两天一充，久了你也不爽。为什么？因为你开始发现纯电车更香了。接着说速度100以后的弊端，一旦电机退出驱动，动力马上就肉起来了。如果你是60直接一脚油门加到120还好，还会感觉比较平顺，比较轻松。如果是60加到100，过个一两分钟再从100提到120，你就得骂娘。为什么？因为60-120到的时候因为电机一直在参与驱动，直到速度超过100它才会退出。但是你在100的时候停止了加速动作，保持匀速一分钟这样，车机有足够的时间反应，已经把电机退出你再加速的话，这个时候只是单发动机驱动，你开的已经不是带电机的插混车了，而且纯纯的1.5L112匹不到150扭矩的油车而已了，这个性能就是纯油三大妈的性能了。你说它是不是暴露弊端。而且速度超过110的时候这个车还飘，操控和驾控感觉就跟面包车差不多了。 3，再说一下底盘，最失望的就是这个了。车内感应巨大，就像把你提起来再放下一样非常的明显。过5公分左右减速带速度都不能超过20，8-10公分那种超高的速度都不能超过10，不然你就会感觉车子底盘被重击一般。总之看到减速带就难受，就会让你像看到红灯一样的下意识做出匀速制动减速的本能反应。最后做个总结吧: 6200多公里，加油2100，充电200，车机剩余里程还剩550公里。平均每月行驶2000公里左右，加油700，每天差不多25块钱开75公里。天天用车，这个费用应该算可以了，但是也并不是真的很省。这个车优点还是很大的，就是长安舍得给了一个较大功率的电机，如果没有这个190马力330扭矩的电机，基本上除了外观可能就一无是处了，至少跟同级的星光，驱逐舰和秦对比的话，这个电机是更好的。有了这个电机，性能是直接跟190马力以上的纯油车对标了。纯油车这个动力性能的8万多可能也就是付个首付了。时速100公里以内时，这个车绝对是好车，除了底盘以外，随便硬刚十几万的油车了。希望这次的分享能给还没有入坑插混的人一点参考了。要性价比，怕里程焦虑的可以考虑插混车型，但是经常跑长途建议考虑1.5T发动机的汉dmi或者L6，D7和这种自吸发动机的就不用想了。不怎么跑长途预算充足的还是直接去看纯电车型吧。

启源A05六千公里使用心得图1

启源A05六千公里使用心得图1

启源A05六千公里使用心得图2

启源A05六千公里使用心得图2

启源A05六千公里使用心得图3

启源A05六千公里使用心得图3

2024-04-08

正直青山0E9

23款魅580营运落地全包13.88万

三年10万利息4.8

2023-09-04

清风醉冷月777

长安启源A05车主·车龄1年

现在的价位被割了，首批车主已经被剁肉馅了

现在很多准车主，在店里的报价，降价很多了，还担心被割了，在这里我们首批车主劝大家，马上过年了，如果车能给自己带来愉悦和舒适心情，价位达到心里价位，那就出手吧！如果用车不是那么紧迫，等开春在来看看。只要出手了，车开上了，那就坦然吧！再降价也和自己无关了，实在心里憋屈，没事来这里发发牢骚妥了。实在气不过，你就骂两句。下面我开怼，就这车这营销部门水平，翔翔普拉斯。降价这么多，哪怕给老车主点店内保养加装等补偿服务缓解一下背刺情绪，就这都不愿意给。真是翔飞到门上，臭到家了。

2024-01-29

阿策勒西

哈弗枭龙车主·车龄1年

提问这车和UNI V IDD长得好像差不多啊

2024-01-11

青松80182206

长安启源A05车主·车龄1年

提问有谁知道145por的星际侧翼灯怎么把黄色改成白色？

2023-12-27

当梦想遇到现实146098101

这1.5声音大。油耗高加速慢还没有马车快，真是服了大众

2023-12-25

咩咩520

驱逐舰05车主·车龄1年

驱逐舰 05 和荣威 D7 好纠结

120 最低配的驱逐舰 05 和荣威 D7 最低配哪个好啊！好纠结，不知道选哪个好了

驱逐舰 05 和荣威 D7 好纠结图1

驱逐舰 05 和荣威 D7 好纠结图1

2023-12-21

微笑百香果uXI

长安启源05por145的，哪位大师帮忙看下，掉坑里了没，

微笑百香果uXI图1

微笑百香果uXI图1

2023-11-10

热情的精灵7u1

AION Y车主·车龄1年

提问有没有茂名车友刚提的埃安Y，多少落地？今天去看星耀版，销售说116800落地（茂名牌），0首付，利率3.8，月供2390，这个价钱贵吗？

2023-12-09

Moreliu

开了4万公里电池损耗如何

#用车心得过完十一，提了不到2年的ID4，刚好4万公里了。发现很多朋友更关心电池衰减的程度，下面我分享一下电池损耗记录的方法：假如你怀疑电池硬件损耗大或者有问题，就开实际彻底趴窝充满后看APP里显示的充电度数！这个是最好用的测试方法。 57度100...查看全文

开了4万公里电池损耗如何图1

开了4万公里电池损耗如何图1

开了4万公里电池损耗如何图2

开了4万公里电池损耗如何图2

开了4万公里电池损耗如何图3

开了4万公里电池损耗如何图3

开了4万公里电池损耗如何图4

开了4万公里电池损耗如何图4

开了4万公里电池损耗如何图5

开了4万公里电池损耗如何图5

开了4万公里电池损耗如何图6

开了4万公里电池损耗如何图6

2023-10-25

拐歪的路口

ID.4 X车主·车龄2年

ID4X鼓刹和驾驶模式选择

#用车心得有电车的人都知道，电车有个特殊的功能--动能回收系统功能，可以有效的帮助车辆进行能量的回收。我买的是的ID4X，后轮用的是鼓刹，虽然官方解释有利于电车的能量回收状态和更好的自动刹紧的用，但是我在实际驾驶感受中很明显到前段的刹车基本是没有的，...查看全文

ID4X鼓刹和驾驶模式选择图1

ID4X鼓刹和驾驶模式选择图1

ID4X鼓刹和驾驶模式选择图2

ID4X鼓刹和驾驶模式选择图2

2023-10-22

敌鹿

秦plusev第三次保养纪实

购车已有1年又10个月。总行驶里程49900公里左右(80%是城市道路及城市快速路)。首保5000km(三个月跑到)，免费检查。二保25000km(一年跑到)，仅进行了全车检查，收费150元。纯电费用就是低啊，香。三保本来应该45000km去(差不多一年9个月跑到)，但是当时一直没空，加上比亚迪车保有量太大，每天店里保养的车都很多，耽误了一个多月。国庆后来的，里程已达49900km。早上八点半到店，前面已排了8台车等保养，各种车型，我想大哥你们都起这么早吗？迅速找人开了保养单子，问了一下大概十点半才能取车，如果再洗个车，要十一点后才能取。那我必须让加洗个免费车呀。车留下，我人就走了，九点过打电话来确认保养项目。业务员建议按保养手册更换刹车油和齿轮油和空调滤芯。我想起在店里续保送了400现金券，干脆就用了吧。就同意了更换刹车油和齿轮油，空调滤芯我自己淘宝买了换的。总报价680，工时费因为有电话预约打八折，最后是621元，现金券抵400元，补210元。感觉刹车油还是小贵，用了三瓶3L，但是保养手册上写的添加量是1L，不知道这个换法是否正常。其实刹车油齿轮油都是建议更换，也可以不换。业务员也是说的不强制换。只是我有400现金券想用掉。以前油车刹车油和变速箱油都是80000公里才换的。49900公里换是有点早。比亚迪售后总体来说服务不错，就是车太多了，排队很浪费时间。 PS我第一年保险是4700，第二年也是在店里续保的，3600(返400现金券)，都是人保，感觉和外面买也差不多。

秦plusev第三次保养纪实图1

秦plusev第三次保养纪实图1

2023-10-16

没有更多了～