认证:长安启源A05车主·车龄1年
简介:喜欢发现大自然的美,爱好手机摄影,记录和分享中年人生。小米手机使用爱好者
清风醉冷月777
买车快8个月了,首保是三个月去的,现在按照发动机里程,还得三千公里去二保,今天自己换了空调滤芯,还挺脏的,原车自带的旅行感觉就是一层薄薄的无纺布,网络上的感觉才是店里正规产品的质量,厚实。本人是第一批小白鼠,车机没有装任何额外软件,也没有过和手机互联,就是用原车系统升级一下,7个月了,没有死机过,卡顿过,本人不爱折腾,买回来啥位置好自己的爱好后,一直都没有再变过设置,一直就是智能系统跑到现在,只要一跑高速,油耗就上去了,市区4.0以下,高速直接5.0以上。充电比较少,基本上一个月充也1/2次吧。很满意,就是现在降价太快了,看到别人说价格,我就扭头就走,眼不见心不烦。哈哈。
提车四个月,跑了8600多公里,基本上就是加油跑,高速应该4300公里对半,经常跑长途高速,我也比较懒,都是用智能模式跑的,平时也很少摆弄触屏,上车就自动播放卡里的音乐,导航都是手机设定推送到车机,充电估计有1200公里左右吧!剩下的都是汽油的里程,免费保养一次,里程3800公里去的,机油还挺清澈的,准备10000公里的时候再去保养一次。车开车很顺滑,开完再去开油车,感觉肉的那个墨迹啊。愿降价换来销量,市场保有量高了,大树底下好乘凉啊。
提问你们遇到这车雨刷打架吗?开车这么多年第一次遇到。 坐标驻马店去武汉的路上,京港澳高速,下着小雨,车辆定速巡航117迈,雨刷用的是慢速和手动刮一下相结合,突然短雨刷硬生生的和长雨刷碰到一起,俩雨刷都变形了,勉强擦肩而过,赶紧关了,可是下着小雨高速上,所以前档模糊的时候,还是手动打开雨刷,看着俩雨刷打架变形,硬生生的长短雨刷互相上下运动,碰一块的时候,俩雨刷都变形弯曲才回位,吓得我勉强开到服务区,停在那里研究了几分钟,最后把长的立起来,短的用手硬摆恢复到平行状态,这要是下大雨,高速上真要人命。由于实况紧急,也没有拍照,到服务区自行维修的时候也忘记拍照了,开了这么久的车了,第一次碰到俩雨刷能碰在一起打架的,还是在高速上,索性有惊无险。所以先问问光大车友,你们碰到过这情况吗?有更好的解决办法吗?
提问价格也降价这么多了,明星代言也请了,2月份销量一点也没见长,啥原因啊?大树底下好乘凉,销量大了,我们这些车主也好享受一下大树的阴凉啊!
过年去驻马店走亲戚,顺便去信阳转了一圈,美丽乡村郝堂村,何家冲,茶园,转了一大圈,全程开着车机导航,因为天气暖和,没有开暖风,有时候还需要开天窗散热,回来后看了全程大约650公里左右,基本上一大半国道省道乡道,高德导航专门给我找小路走,让我感受了山路的弯弯曲曲,一小半高速。全程用的混动模式,我出发的时候加满油,显示续航905公里,回来到家还有续航405公里,基本上表上减少了500公里续航,实际跑了650公里路程,中间还有没有导航的几处路段估计也就20多公里吧!天气暖和了,看来省油的季节到了!
提问这款车上市已久,平原地区那种模式最适合,有哪位细心的老铁有经验分享一下哈?
地处河南,最近低温雨雪天气,加满油馈电显示续航905公里,早上冷,车经常被冰雪覆盖,也怕打不开车门,所以开了电池预热,还提前开了一键升温,空调提前15到20分钟开的,到上车基本上续航减少了20公里,舒适的代价啊!然后平常7公里的路程,基本上跑下来减少续航12-15公里,可能是天冷的原因吧!一直开的空调25度,路上车也多,也不敢开快。感觉和油车油耗差不多了,连续一周的冰雪天气,没有趴窝,已经很感谢了。今天天气放晴了,看这样子,路上的雪再有两天就化完了,这一波大范围雨雪,真的是颠覆认知啊!看到湖南湖北高速堵车几天几夜,真不敢想啊!也不知道有开这车堵高速上的没有,停车取暖油耗咋样啊?
坐标河南,预报的河南降温大雪,昨晚上先下雨,后下雪,道路结冰,大早上吸取上次打不开车门的教训,被冻雨冻住了门把手,这次提前10分钟就把车空调打开了,浪费点油,车门打开虽然有点阻力,但是加点劲,也打开了,车里也不那么冷了,早上上班,道路上结冰,滑的一批,不少车祸,连大货车都有不小心横在路中间了,总有些司机自认为驾驶技术好,想开快车,然后有情况解决不掉,造成车辆连环,小心翼翼的跑到了单位,平常20分钟的路程,跑了一个小时,虽然慢些,但是安全到达,最近几天河南还是低温下雪,在冰雪路面开车真的是考验人的耐心啊,大家都慢些。安全到达,平安过年。
现在很多准车主,在店里的报价,降价很多了,还担心被割了,在这里我们首批车主劝大家,马上过年了,如果车能给自己带来愉悦和舒适心情,价位达到心里价位,那就出手吧!如果用车不是那么紧迫,等开春在来看看。 只要出手了,车开上了,那就坦然吧!再降价也和自己无关了,实在心里憋屈,没事来这里发发牢骚妥了。实在气不过,你就骂两句。 下面我开怼, 就这车这营销部门水平,翔翔普拉斯。降价这么多,哪怕给老车主点店内保养加装等补偿服务缓解一下背刺情绪,就这都不愿意给。真是翔飞到门上,臭到家了。
这车比星光和荣威都上市早啊!本来该夺的先机,不知道安安的营销是翔校出来的吗?好好的天时地利给白白的浪费了,现在那俩哥们销量都超过05了,我就是第一批车主,那时候很看好这款车的,很多条件没有达到我条件,我也直接买了,个人认为有以下几点造成这困...查看全文
这车的远程拍照,还自动给前后车的牌照打码,这是保护别人的隐私做的是真好啊。这是法规规定的吗?
今天终于把网购的底盘护甲装上了,两块,买的锰钢的,合金的太贵,本来这就是防止个小磕碰,最主要是手里银子紧张啊,不到半小时,俩师傅安装完毕,整体来说很满意,俩护板加上安装费不到400块钱,比四儿子哪里便宜多了,上图片。大部分地方都是用的原装螺丝黑色的,白色的是配备的螺丝,以后肯定生锈。试跑了一圈,没啥异响,以后有空了上高速跑跑试试看。防撞梁以前不小心撞了一下,所以下定决心安装护板了。加装玩,感觉心里踏实多了。😃
升级完系统后,手机蓝牙钥匙真的不好用啊,今天下楼那东西,没带车钥匙,用蓝牙钥匙开门,一直说车辆开小差了,请重试!把我冻得手哆嗦,最后一直不成功,我冻得没法了,试着拉了一下车门,也开了,真鸡肋的升级,后来锁车门也是如此提醒,反正多试几回也锁上了,这升级升的是个毛线啊。蓝牙钥匙都不灵了,原来是百试不爽的。
长安车是好车,开了4千公里了,很平顺,高速油耗加速也很满意,还去免费保养了一次,买车这2个多月期间4S店反复要验证码,真的是不胜其烦,有时候还被威胁,今天实在忍不住了,先投诉给厂家了951996,坐等反馈。 事情详情是这样的。 买车时候在店...查看全文
提问你们的车机高德导航在高速上掉过线吗? 前几天去黄山旅游,来回1400公里,高速上省道上高德导航掉线将近6-7次,具体记不清了,跑着跑着,屏幕直接变浅了,然后几秒钟重新显示,提醒继续导航,有次正在匝道上,前面出现岔道了,它掉线了,幸亏语音提示靠左行驶,要不然就不知道咋走。车机高德和手机高德的习惯还不一样,有次我们前后俩车,都用高德,一个手机版本,一个车机版本,可能我俩的习惯不一样,最后给我们导航了两个平行的高速,最后在服务区等了半天,电话联系好几次,才发现不在一个高速上,😁😁😁
提问你们买完车被4s点远程要手机验证码了没? 只要是你自己不在场,要验证码的行为就是对你没一点好处的。 有没有宝子们有同样的经历的,给大家讲一下经历。
发动机下面是个人简易的原装塑料挡板,目视也就是挡一下泥水,电池也是很低啊,一不小心就刮花了,想装护板,很多网友说就是智商税,除了不安全,还是不安全,就是防止个小剐蹭,大的意外剐蹭也防不住,比如高速行驶时候,突然发现的障碍物,!不能猛打方向躲避,只能手握方向盘硬生生的扛下来。有这方面知识的老师们给个建议,在网上看,电池和发动机护板两个加安装门店费用,也就300多块钱,四儿子那里一个就得500块,优点和缺点肯定都有,问一下,大的区别是什么?影响质保没?
首保按照手册3000-5000.目前3700.先保养一下,反正免费,机油还很清澈啊,感觉5000再过来也行,就是底盘低啊,原来开suv习惯了,有次修路剐蹭了一下,维修师傅说让我装护板呢,俩护板下来1000多元,没有装,以后看看车友们有啥好处理方式吧!上图片。
跑了一趟黄山,去的时候加满油,回来加满油,一共加了4次油,每次都是加满,显示续航930-970公里之间,来回往返跑了1402公里,全是馈电跑的,4次加油花费681元,每公里0.486元,总体下来还是比油车省一点的,高速上提速真快,加油门基本上超车很酸爽。体验很好。第一次这是小安第一次远行,很满意,高速很稳,跑到138迈也没感觉飘,车上一共俩人包括司机,很好,希望以后和小安风雨同舟。多看美景,平安相伴。
2023年11月9号提车,今天2300公里,明天准备去黄山看冬日暖阳,长途看看油耗,现在晒一下当前油耗,冲过五次电,剩下的都是当油车跑,冬天油耗高了不少,期待这是个美好之旅。欧耶。
回到乡下老家,冷,在车里开暖风一下午。测试耗电量。 周六,好久没有回乡下老家了,这次刚好有事,和父母一起回到了老家,还是挺冷的,我一个人在车里开暖风,开的24度,一个小时耗电量,就是续航五公里的电耗,车里温暖如春,暖风熏得游人醉,这以后在车里取暖,再也不怕油耗高,二氧化碳中毒了。纯电制暖风,这个耗电量还是很满意的。
一直用的智能驾驶模式,本人比较懒,不愿意捣鼓大屏幕,上车开车下车锁车,偶尔冲一下电,无论长途短途,高速国道,都是智能驾驶模式,除了最近天气寒冷,感觉电池和油耗doi都有点上升,其他的都感觉不错。今天用自己买的充电枪第一次充电,品胜的,稳定电压1800瓦,哎4个多小时充满,比商业充电枪多了一个小时,还不错吧,毕竟是个适配品。
气温低,满电状态下也耗油制热啊。 前天玩上充满电,今天一大早送完学生,电量还有52,但是油耗续航也下去了5公里,看来气温低的时候,不光电制热,燃油也参加进来制热了,我一直用的都是智能驾驶模式,今天送完学生,到临近的城市许昌胖东来天使城转了一圈,因为周二,只有天使城开门。来回150公里实际距离,但是油耗下降了200公里距离,可能是车上满员了,坐了五个大人的缘故吧。总体感觉,红绿灯一变绿灯,基本上就我的车穿出的最快。全程国道,红绿灯起步很满意。
我一直开的油车,单位的,自己的,先后开了5辆车了,都是经常开的那种,最糟心的就是开最低配的大众,副驾驶没有拉手,后备箱没有灯泡,弄得@经常抓拉手,抓个空,晚上后备箱找东西,用手电,人家还以为我车坏了修车呢, 2年前自从迪普拉斯出来后就去试驾...查看全文
也分享一下冬天电池续航缩水 最近河南雨雪天气,白天最高温度1度,就中午那一会儿,其他时间都是0度以下,路上太阳找不到的地方,都不化冻,快一周没有充电了,都是油跑的,天冷,定时预约电池加热也开了,早上提前一键加热也开了,油耗比平时高了不少,舒服享受了,这个代价值得很,今天充电到99,自动停止了,估计是天冷的原因吧!续航还可以达到45公里,感觉很不错了,天气暖和的时候充满也就是55公里,这缩水的并不严重啊,很满意。11月九号提的车,才跑了1400多公里,有点对不起观众啊,回头雨雪天气过去了,没事多出去跑跑去,馈电油耗很满意,每个月比起以前差不多的里程,省了一半加油费,这还经常空调预热,以前油车基本没用过。现在用了停不下来了。40多天体验很好。对得起这价位,第一批小白鼠,价位没优惠,早买早享受。不纠结。
昨晚上河南降温,坐标豫南,下了一夜的雨,后半夜直接上冻了,早上门把手全部被冻上,按不动,没地方拉,心里默默祝福设计师很多遍,捉急送学生,用手用屁股🖐🏻在门把手上,别人像看傻子一样看我们,最后搞了5-6分钟左右,终于把门把手暖的感化了,勉强上车,学生差点迟到,这一个漫长冬天开门进车成了以后得噩梦了,准备下次再下雪降温,提前开暖风半小时试试,大冷天进不了车,大人还孩子站在寒风中那个酸爽啊。
提问天气冷了,你们的电池预热功能都开了吗?
天气转冷了,油电都有点升高啊,你们都用电池预热功能了吗?最近天气越来越冷了,感觉纯电续航也降低了不少,原来55的降到了48了,智能状态下不充电,燃油消耗也比以前续航减少了。冬天都有衰减,可以理解,看着车机里面有个电池预热功能,可以设定时间,这个哪位大神用过这个功能,讲解一下哈!
最近河南降温了,加上天冷,人也不想动手了,充电次数也少了,一周了,充一次电,充电时候就是拍照看系统的时候,平常基本上都没时间看,天冷了,不充电直接用油有个好处就是不用开AC的按键,直接就吹暖风了,我一直开的都是智能模式,在使用过程中都是以电为主,有电的情况下,Ac不开,它都不给你制热效果,开了Ah,电量下去的可快。所以最近很少充电,都是在市区用油跑,准备最近跑一次小长途去,看看啥效果。 最近经常来圈子里看看,有一部分老师和我一样,直接就在店里提车了,先看先享受,车就是易耗品,给家电手机一样,更新换代快,永远买不到最好的,车是为人服务的,主要有需求,你买了 就是开始享受过程了,生活质量提高了, 活动范围也广乐,活动范围扩大了,跑的
第一,刷了两次车,第一车刷车前档的时候,发现雨刷!不能直接摆一下立起来,引擎盖挡住了,刷车时候想冲洗一下接触面,第二次看了说明,才知道还得操作一下雨刷杆,一下子把雨刷控制杆那到底,然后快速往上回位到off位置,就立那了。这小细节是真不方便。 第二,这车在d挡滑行的时候,真的是和油车天地之别,油车d挡滑行,感觉给轻踩刹车差不多,一会就停下来了,我在国道上新修的道路,车少的很,跑到110的时候,松掉油门,想着让回收一下动能的,谁知道人家直接在松掉油门又跑了好几秒才开始慢慢的速度往下降,那降下来的幅度真的非常小,滑行了感觉好几公里还能保持65的速度呢,这也太能滑了吧!
马上1000公里了,上次没有拍照,写了长文字,有人质疑,有人不相信,,有时候真的懒得拍照。今天降温下雨,刚好充电桩充电,顺便拍个照,这是前段时间没降温的资料,这两天降温了,干感觉电池有衰减。以前充满续航55公里,现在估计跑不掉了
提问没装,烂路躲着走,小心一点。装了护板,烂路也躲不过去、
提车10天了,跑了700多公里,目前续航还有700多公里,加了300块钱的油,充电五次,每次可以续航50公里,按照表显示,1450-250=1200公里,燃油300块钱可以跑1200公里,由于最近在市区还有高速跑的少,大部分都是在国道,油耗比较少,有一次在高速上跑了几十公里,感觉油耗一下子就上去了,得4.7左右。在小区充电桩充过一次电,纯电续航剩下3公里去充,充到98花了9.6元,每度电1.2元,可以续航50公里,有点贵啊!以后还是找便宜地方充电。我是跑长途比较多,基本上充满电出了市区没跑多远就发动机介入了,用的一直都是智能驾驶模式,有%20强制包电,续航剩下3公里左右的时候发动机开始发电,国道和市区基本上感受不到发动机声音,就启动那一下子司机明显感受到,在高速上110时速以下的时候,发动机的声音基本上被风和轮胎声音掩盖了,基本感受不到,时速超过110到130的时候,发动机声音,呜呜的,和燃油发动机的响声还不太一样,只有自己体验过才知道因为啥不一样,总之没有燃油发动机声音那么浑厚的咆哮感觉。然后这个速度再加速超车有点响应迟缓,听别的朋友说开其他牌子的混动也是这样子。看来技术都差不多,一个字,真省。无焦虑续航。
平时在市区跑,馈电跑,提速挺快的,一直就是保持续航3公里左右电动机就自动补充电了,今天专门馈电到高速上跑了30公里,馈电情况下110公里以内基本听不到发动机的声音,一旦超车踩油门,有点疲软,加速无力,发动机呜呜的声音也鸣叫起来。基本上电混车都是这毛病,地盘在高速上稳的一笔。方向盘的沉重感在高速上也不错。在高速上还是稳一点比较好,安全第一。也适合我开车的初衷。
提车三天,基本满意,提速挺快的,外观也比秦好看些,秦的销售太牛逼了,所以买了启源a05,感觉现在技术都差不多,充电桩暂时用人家比亚迪的,3个多小时充满,还没有跑长途,不知道长途高速啥体验。
昨天提车了,按照最新政策提的,10.39加上牌费500临牌20,就这么多落地,其它都是店里包了,优点,提速快,馈电开也很有动力,国道上开的,地盘扎实,开着紧凑感挺强的,外观也中意。就他了,先当小白鼠。先享受。缺点,门把手是鸡肋,开个门还得多一个程序,今天不小心夹到手了,骂了半天,😃,低速蠕动的时候,纯电电机驱动声音怪怪的,用比亚迪充电桩完美适配充电,3个多小时充满。70Pro版本,够用了,给自动折叠后视镜关了,你带着钥匙进过车,他都给你开锁,开后视镜,开灯。我就是经过一下啊!大哥。他忙乎的不亦乐乎。索性关掉了。