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    劫1010

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最近很多网络“热血青年”常说:国产汽车早就赶上合资汽车。这种“狭隘爱国”的思想不仅是扭曲的,也真正对国产汽车发展起不到任何正面影响。不夸张的说,国产汽车和合资汽车的差距,岂止20年。汽车属于现代工业集大成者,具有高密集属性,现阶段我们仍属于发展中国家,高精尖的机械制造能力和配套设施和发达国家有较大差距。 国产汽车的优势是片面的,同级别、同价格的情况下,国产汽车的优势基本在于表面,例如外壳、内饰、空间、配置。但汽车内质的精华在于三大件科技水平、动力系统协调性、底盘质感、整车耐用度。例如同样搭载1.5T发动机的车型,国产汽车的油耗通常高于合资车,操控的舒适性却低于合资车,车辆经过几年风吹雨打后,差距会进一步加大。 国产汽车缺乏高端,说国产汽车赶上了合资车,请问国产能拿出一台高端车吗?且不说国内至今没有一台内燃机超跑,就连一台高端的家用汽车都没有。很简答的道理,若要买一台中型轿车,你会选择国产品牌吗?国产可怜的几台车掰着指头都能数清,而合资品牌有大量优质的中级轿车,凯美瑞、雅阁、迈腾等等。 动力差别巨大,国产汽车至今没有一台优秀的AT自动变速箱,基本上都走了双离合路线,这是由于AT变速箱的技术壁垒和复杂程度。有人抬杠说东安和盛瑞有AT变速箱,但仅有少数三线国产汽车敢装载,还拿不上台面。 缺乏优秀供应商,德国博世、美国德尔福、法国法雷奥、日本电装垄断了全球90%的汽车发动机芯片,而我们国内,能拿得出手的似乎只有福耀玻璃。 无论从哪个层面来看,国产汽车和合资汽车都有一定差距,好在电动汽车登上历史舞台,这是“弯道超车”的希望吗?最后,国产汽车能不能买?答案一定是能!优秀国产品牌的汽车三大件已经非常成熟,虽然性能上不及合资品牌,却也不至于几年坏掉,在符合高性价比的情况下,我们愿意支持国产汽车。

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