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    简介:自己爱动手。从家装修到入住。自己家各种工具!

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    3天前
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    3天前
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    3天前
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    3天前
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    7天前
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    8天前
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    03-22

    首先说结论,感觉很可以,在这个价位的使用体验算不错的了,我之前试过比亚迪的海豹06,感觉音质是不如奕派的。我试了深蓝的SL03感觉也是差点意思,直到听到奕派的WANOS全景声音效,让我有点意外,这个价位的车音质居然非常可以, 有20万级别的车的感觉了。和我家里那台改过三分频音响的油车也有的一比 。 数量当面奕派就拥有着优势,车内有19 个扬声器车外面靠近发动机的地方还有1 个外置音响,具体都在哪里我没具体数, 不过主驾的头枕可以单独听导航的,这个很方便不用担心音乐太大声导致无法听清楚导航了。音乐播放还可以设置区域,能实现高速开车亲朋好友在休息不打扰他们,但是不放音乐又容易犯困,所以可以设置主驾独享播放,这个非常实用,要点赞!! 车外还搭载一个音响,可以实现App操控在车外露营的时候换歌,还可以调音量的大小户外露萱也是氛用感拉户外露营也是氛围感拉满了注意不要在晚上扰民就可以了,比蓝牙音箱给力多了。 可以先试试官方自带的均衡器模式,不满意再通过自己修改,调成自己喜欢的感觉。比较不错的就是这个个性化方面奕派做的是挺好的,把使用权都交给用户。 缺点就是这个官方宣传的Wanos全景声支持的音乐太少了,不过好在底子不错,自已通过均衡器调节,也是可以达到非常不错的效果的! 如果你喜欢开车听歌、周末爱玩,这20个喇叭绝对能让你爽到!但要是只把车当代步工具,可能体会不到它的好。不过好的音质绝对是不可或缺的。

    奕派007的音响系统图1奕派007的音响系统图1
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    03-13

    奕派 007 首次保养,不知不觉已经提车3 个月了,它已经行驶了 3000 公里,按照厂家建议,是时候给它做一次全面的“体检”了,我驱车前往4S店,心情既期待又有些紧张,毕竟这是它的第一次保养。 到达4S店后,工作人员热情地迎接了我。前台小姐姐仔细核对了我的车辆信息,并询问了近期用车情况。我提到车子最近在低速行驶时偶尔会有轻微的顿挫感,她认真记录下来,并告诉我技师会重点检查这个问题。 2.保养项目 首保的项目主要包括以下几项: 机油更换:更换原厂全合成机油,确保发动机润滑性能最佳。 机油滤清器更换:更换新的滤清器,过滤机油中的杂质。 底盘检查:检查底盘是否有磕碰、松动或漏油现象。 轮胎检查:检查轮胎磨损情况,调整胎压。 电瓶检测:测试电瓶电压和健康状况。 空调滤清器检查:清理或更换空调滤清器。 行车电脑检测:连接诊断仪,检查车辆电子系统是否有故障码。 在保养过程中,我特意去车间看了看。技师非常专业,先用举升机将车子抬起来,仔细检查了底盘和悬挂系统。他告诉我底盘没有任何问题,轮胎磨损也很均匀,胎压调整到了标准值。接着,他更换了机油和滤清器,并清理了空调滤芯。最后,他连接了诊断仪,检查了行车电脑,发现没有异常故障码。 关于我提到的顿挫感问题,技师试驾了一圈后,认为是变速箱在低速时的正常换挡逻辑,并不属于故障。他建议我平时驾驶时尽量保持平稳的油门控制,避免急加速和急刹车。 整个保养过程大约用了1.5小时。保养完成后,工作人员还帮我洗了车,车子焕然一新,看起来更加精神了。前台小姐姐详细解释了保养内容,并提醒我下次保养的里程和时间。 回家的路上,我明显感觉到车子更加顺滑了,发动机的声音也变得更加安静。虽然顿挫感依然存在,但按照技师的建议,我调整了驾驶习惯,顿挫感确实有所减轻。 这次首保让我对奕派 007 更加放心了。4S店的服务非常专业,技师也很耐心地解答了我的疑问。虽然车子有一些小瑕疵,但整体表现依然让我非常满意。期待它未来能继续陪伴我驰骋。

    奕派 007首保日记图1奕派 007首保日记图1
    奕派 007首保日记图2奕派 007首保日记图2
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    第三次保养,饭都没吃完就好了!图1第三次保养,饭都没吃完就好了!图1
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    系统更新/东风奕派008系统再次升级啦图1系统更新/东风奕派008系统再次升级啦图1
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    系统更新/东风奕派008系统再次升级啦图18系统更新/东风奕派008系统再次升级啦图18
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    唱吧是一款非常受欢迎的K歌应用,我的东风奕派 008上也有这么一款 APP。一直以来都想用它来唱歌,但是因为没有麦克风,所以就没有实现这个愿望。这次春节回家,刚好孩子都在,他们和她妈妈一起都比较喜欢唱歌,所以就购买了两个麦克风🎤。这个麦克风是酷开的,价格比较实惠,使用起来比较简单,收到收到货以后,我就迫不及待的打开,里面有两个麦克风,还有两个接收器,因为它是充电的,所以有一个充电线,麦克风还配了两副保护套。 首先,我们需要在主驾的中控台下面,有一个USB接口,我们把接收器插在上面,长按麦克风的开机键,就能打开它。 然后,我们打开后排娱乐厅,找到唱吧软件,需要注册一个唱吧账号,或者使用第三方平台微信登录。在唱吧中,你可以通过搜索功能找到你想要唱的歌曲。应用内有大量的歌曲库,当然有有免费的, 也有需要开通会员的。因为平时我在外地上班,就我一个人开车,所以我就开了一个月卡,让孩子们唱着玩。另外它还可以支持签到获得积分,用积分换取歌曲。APP 里还有各种玩法,点歌、明星合唱等。同时也支持暂停、切歌、重唱、领唱、调音、打分等。 有了这个麦克风和唱吧软件,当你和家人一起出去玩的时候,就可以体验移动 KTV的感觉。它不但能在你门一家郊游时候停下来唱,也能在你开车的时候家人一边坐车一边唱歌,功能相当齐全。通过这种方式,不但能够给一家人带来欢乐,还能够增进一家人的感情。 所以说,奕派008 的娱乐性很强,真的很适合一家人的欢乐出行。

    东风奕派 008唱吧功能初体验图1东风奕派 008唱吧功能初体验图1
    东风奕派 008唱吧功能初体验图2东风奕派 008唱吧功能初体验图2
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    东风奕派 008唱吧功能初体验图9东风奕派 008唱吧功能初体验图9
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    买了奕派008将近,跑了将近5000多公里,今天来说说它的一些优点和缺点。 先说优点,第一:空间大,轴距长,整个车外观看着协调,如果你5米的车,轴距很短,车屁股老长,看着非常的难受,再有长的轴距对于车底盘强度要求更高,这也是很多车只能加长车手,轴距没法加长的原因。 第二,电耗和油耗控制的都不错,温度0度以上,电耗可以控制在15个左右,发动机功率够大,油耗也不错,不容易出现失速的严重问题,这到后期电池性能衰减后作用更明显,而且更省油 第三,底盘不错,有任性,5米的车长,如果底盘不行,乘坐非常难受,相对于新势力造车来说,底盘确实是东风最大的优势,有经验有更专业的调教,开起来确实不错。 第四,后备箱空间不错,除了坐人,后备箱也非常重要,很多车友还加了行李架,更方便去旅行露营,家用后备箱基本够用,下沉的后备箱,可以把一些杂物都放进去,可以保持后备箱的干净整洁,这是008不多的设计亮点!! 再说缺点,第一:很多地方真的垃圾,化妆镜灯卤素的,近期改款改过来了,后备箱等非常的昏暗,这队友定价20万的车简直丢人。 第二,大灯不亮,开夜车很不舒服,像10万的低端车的水平,肯定车灯上的便宜货 第三,车机不好用,很不智能,这估计后期可以OTA还进 第四,前排充电口不方便,没有无限充电手机,为什么不在很明显的地方设置一个快充口,难道设计师不用手机吗 当时买008就是因为20万以内没有其它的选择,就这样它的销售可以说惨淡无比,幸亏有央企支撑,还能亏两年,随着更多的竞争对手进去这个赛道,估计很快凉凉。在这里提几个建议:放弃冰箱,马牌轮胎,把细节升级包括屏幕,方向盘加热,后排空调,照明灯全部升级,说不定还有降价的空间,这样更有竞争力。

    奕派008的4000公里使用心得图1奕派008的4000公里使用心得图1
    奕派008的4000公里使用心得图2奕派008的4000公里使用心得图2
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    奕派008的4000公里使用心得图7奕派008的4000公里使用心得图7
    奕派008的4000公里使用心得图8奕派008的4000公里使用心得图8
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    奕派008的电池使用心得图1奕派008的电池使用心得图1
    奕派008的电池使用心得图2奕派008的电池使用心得图2
    奕派008的电池使用心得图3奕派008的电池使用心得图3
    奕派008的电池使用心得图4奕派008的电池使用心得图4
    奕派008的电池使用心得图5奕派008的电池使用心得图5
    奕派008的电池使用心得图6奕派008的电池使用心得图6
    奕派008的电池使用心得图7奕派008的电池使用心得图7
    奕派008的电池使用心得图8奕派008的电池使用心得图8
    奕派008的电池使用心得图9奕派008的电池使用心得图9
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    东风奕派007那超猛的百公里提速,这体验,绝了! 我的奕派007是530pro,单电机,百公里提速是6s左右 平时我用的都是舒适模式,提速在市区行驶已经够快了,车辆有4种行驶模式,经济,舒适,运动和战斗模式 当你战斗模式一脚踩下油门,那推背感瞬间袭来,就像被一双无形的大手猛地往后一推,身体紧紧贴在座椅上。发动机的轰鸣声瞬间响起,如同猛兽在咆哮,仿佛在向世界宣告它的力量。 官方数据显示,东风奕派007单电机百公里提速仅需6秒 ,在同级别车型里,这成绩相当亮眼。在实际驾驶中,这种速度优势体现得淋漓尽致。比如在高速上超车,轻踩油门,速度瞬间攀升,眨眼间就完成超车动作,那叫一个干脆利落,完全不拖泥带水。 在城市道路上,遇到绿灯起步,它总能一马当先冲出去。旁边车道的车还在慢悠悠启动,奕派007已经把它们甩在身后。那种将其他车辆远远抛离的感觉,别提多爽了。而且即便在提速过程中,车身依旧稳如磐石,方向盘操控精准,没有丝毫发飘或者失控的感觉,让你在享受速度激情的同时,安全感满满。 东风奕派007的百公里提速,不仅带来了风驰电掣般的驾驶快感,更在关键时刻为出行节省时间,无论是赶时间上班,还是奔赴重要约会,它都能使命必达,这速度实力,真的让人爱不释手!

    奕派007用车一年图1奕派007用车一年图1
    奕派007用车一年图2奕派007用车一年图2
    奕派007用车一年图3奕派007用车一年图3
    奕派007用车一年图4奕派007用车一年图4
    奕派007用车一年图5奕派007用车一年图5
    奕派007用车一年图6奕派007用车一年图6

    我开着东风奕派007跑了两万七千公里啦,今天就跟大伙唠唠这一路的体验。 先说说这外观,当初买车的时候,我一眼就相中它了。车身线条流畅,看着那叫一个帅气,尤其是那大灯,晚上一亮,辨识度超高。开在路上,回头率不说百分百,那也不低。而且它的车漆挺厚实,这两万公里跑下来,小刮小蹭的,车漆都没啥大损伤,就是稍微有点小划痕,不仔细瞅瞅不出来。 车辆内饰方面,刚坐进去,感觉空间挺宽敞,像我这175的个头,坐前排不顶头,坐后排也不觉得憋屈,腿前面还有不少空间呢。内饰的材质摸着也舒服,不是那种硬邦邦的塑料感。车里的大屏用起来可方便了,导航、听歌啥的,操作简单,一学就会。而且这音响效果也不错,开车的时候放几首喜欢的歌,那氛围感一下子就起来了。 说到驾驶体验,这两万公里跑过城市道路,也跑过高速,还走过一些不太好的烂路。在城市里开,它起步挺轻快,刹车也灵,遇到堵车频繁启停,也没啥顿挫感。上了高速,速度提起来后,车身特别稳,不会发飘。有次我跑长途,连续开几个小时,也没觉得太累,座椅挺舒服,对腰部和背部的支撑都到位。遇到烂路的时候,底盘的表现也让我挺满意,小颠簸基本都能过滤掉,坐在车里不会被颠得七荤八素的。 续航方面也还行,我一般在市区开,充一次电跑个几天没问题。要是跑长途,提前规划好充电桩,也没啥焦虑的。而且它快充速度挺快,吃顿饭的功夫,就能充不少电,不咋耽误事儿。 这两万公里跑下来,东风奕派007还真没给我掉过链子,小毛病都没出过。总的来说,我对它挺满意,是辆靠谱的车,以后还得靠它继续陪我闯荡呢!

    奕派007行驶两万七千公里图1奕派007行驶两万七千公里图1
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    奕派007行驶两万七千公里图7奕派007行驶两万七千公里图7

    530的加速表现放在去年,6.8秒的百公里加速还是挺优秀的,但是今年一众新车上市这个成绩就显得一般般了。不过尽管如此,对比一众油车,530的动力输出还是平顺且强劲的,满足日常驾驶与偶尔的激情驾驶需求绰绰有余,最重要的是地板油不心疼不费钱。 车辆操控稳定性方面,奕派007表现出色。底盘调校扎实,过弯时车身姿态稳定,给予驾驶者十足的信心。方向盘指向精准,响应迅速,让驾驶成为一种享受,这个是实打实能感受到的。 长途驾驶时,奕派007的舒适度令人印象深刻。座椅包裹性良好,支撑到位,有效缓解了长时间驾驶带来的疲劳感。我选的灰色内饰,接近白色,好处就是氛围轻松不压抑,可以长时间驾驶。去年暑假,我开着奕派007完成了一次单程1100公里的长途旅行。整个行程中,车辆表现稳定,没有出现任何故障。驾驶过程中,我并未感到明显的疲劳,这得益于奕派007出色的驾驶舒适性与人体工学设计。 总结用车体验,奕派007的优点在于操控稳定、驾驶舒适,尤其适合长途驾驶。当然,其加速表现在当今市场已不算突出,但仍有不俗的表现。而且现在的价格极具性价比。缺点也很突出,1年不到新出的车型没有受到市场的验证,配件供应商水平一般造成小毛病不少,希望尽快改款提升整车品质、品控才能取得销量的提升。

    奕派007纯电530图1奕派007纯电530图1
    奕派007纯电530图2奕派007纯电530图2
    奕派007纯电530图3奕派007纯电530图3
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    2024-12-04
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