认证：eπ007车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
自成E派
白色真干净啊，清爽得不得了，我买东西几乎都会挑白色当主打。坐垫、脚垫、后备箱垫，我索性统一搞成了白色，结果效果出乎意料的好，打理起来也不费劲，用湿毛巾擦擦脚垫就亮堂堂的。晚上车灯一开，整个车厢里亮堂堂的，紫色氛围灯一打，瞬间就有感觉了。 那个坐垫，没选全包款的，感觉不笨重，覆盖了大部分椅面，保护效果杠杠的，跟车里的设计风格也很搭。材质像翻毛皮，软软的，摩擦力还大，打孔设计也不影响通风。脚垫边边角角都包到了，对于我们这些有洁癖、强迫症的人来说，太重要了。双层仿羊毛的垫子，脚感超棒，厚实又绵密。一上车就感觉整洁清爽，内饰的整体感和档次感都提升了不少。后备箱垫和脚垫是一套的，全覆盖，连锁扣的地方都包得严严实实，我超级满意。我媳妇都说，温馨得都想直接躺在上面睡觉了。这些垫子本来就没有什么味道，经过今年夏天的暴晒后，味道全都没了，坐上去也没有不适。 尾灯设计我也得夸一夸，晚上亮起来，氛围感十足。跟那些新能源车流行的贯穿尾灯不一样，加了立体造型的设计，更显个性，设计感十足。
530的加速表现放在去年，6.8秒的百公里加速还是挺优秀的，但是今年一众新车上市这个成绩就显得一般般了。不过尽管如此，对比一众油车，530的动力输出还是平顺且强劲的，满足日常驾驶与偶尔的激情驾驶需求绰绰有余，最重要的是地板油不心疼不费钱。 车辆操控稳定性方面，奕派007表现出色。底盘调校扎实，过弯时车身姿态稳定，给予驾驶者十足的信心。方向盘指向精准，响应迅速，让驾驶成为一种享受，这个是实打实能感受到的。 长途驾驶时，奕派007的舒适度令人印象深刻。座椅包裹性良好，支撑到位，有效缓解了长时间驾驶带来的疲劳感。我选的灰色内饰，接近白色，好处就是氛围轻松不压抑，可以长时间驾驶。去年暑假，我开着奕派007完成了一次单程1100公里的长途旅行。整个行程中，车辆表现稳定，没有出现任何故障。驾驶过程中，我并未感到明显的疲劳，这得益于奕派007出色的驾驶舒适性与人体工学设计。 总结用车体验，奕派007的优点在于操控稳定、驾驶舒适，尤其适合长途驾驶。当然，其加速表现在当今市场已不算突出，但仍有不俗的表现。而且现在的价格极具性价比。缺点也很突出，1年不到新出的车型没有受到市场的验证，配件供应商水平一般造成小毛病不少，希望尽快改款提升整车品质、品控才能取得销量的提升。
之前买过两部车，提车啥的还算有点经验。车子不贵可也需要仔细检查一番，马虎提到有瑕疵的车用着肯定不得劲。 提车不能着急，等车的时间都等了不在乎这一会，早上早点出发，给自己充足的时间验车。不要相信销售的话，他们再检查也不会像自己车一样对待。绕车环视一周检查下有无色差，摸一下机盖、车门、后备箱盖边缘，排除补漆情况。逆光检查漆面是否平整无划痕、钣金是否变形凹陷，再检查外关件是否有缺失，大灯时候有进水开裂的情况，另外再检查下钣金缝隙是否均匀，排除装配工艺瑕疵。玻璃对下生产日期，轮胎我没看日期，瞟了一眼4个马牌，胎毛啥的都在。外观检查完进到车内，观察内饰相对来说要好检查，接通电源检查行驶里程，重要地方有保护膜覆盖，大体瞄一眼就行，主要看有无磕碰污渍。外观内饰检查完简单试下车子功能，无钥匙进入、空调、大灯等电子设备是否正常工作；车门、机盖、后备箱开闭是否顺畅。最后核对下车架号，有条件的举下车子检查底盘，007底盘低，要是上下班车刮到了那就影响质保了。 这一圈检查下来没毛病，接着付尾款，上保险、上牌。尽量不要月底提车，会跟你说4S店任务完成了，电车出险率高等理由加你保费。保险生效了再去上牌，不要存在侥幸心理。
第一批车主到现在10个多月开了17000公里，公里数不多不少正常家用车的水平。油钱着实省了不少，按照以前的帕萨特7毛一公里来算节省了1万块钱油钱，还有两个月满一年，能再省2000多油费。去年没出险，保费比油车贵2-3000，这么算下来每年至少省下1万。作为工薪阶层的我来说省下的钱每年可以多一次旅行、多买几件衣服、多下几次饭店，太香了！ 不但省钱还能提供很多情绪价值，电车加速噪音小、提速快，能带来不少的激情，6.8秒的加速能力优于街上大部分的家用车。其次车子好开，好开的车子最能愉悦心情，反应迅速、支撑性足、地盘稳定这些都是优点，很容易做到人车合一。再有就是外观提供的情绪价值，老车是四平八稳的商务车缺少激情。当然这个车品控不是太好，大毛病没有小毛病一堆，比如车漆薄、隔音不好、仪表会黑屏，万辛售后负责该换换，现在一切正常。
车子入手8个月，跑了15000多公里，因为 是新车型又是第一批车主，小毛病基本都遇 到了，好在厂家挺负责没有推诿，目前基本 都解决了。总体上车子用起来合格，尤其是 驾驶感受还能给人带来惊喜，明显运动取向 特别适合跑山压弯，有一定的操控乐趣，比 同价位长安、艾安那些要好不少，喜欢驾驶 的人可以多看看它。外观也不落伍具有一些 高级感，开出去路人不会觉得是廉价的车， 话说10多万的车也不便宜了吧。车子需要改 进的地方也不少： 一、改进隔音，加装隔音棉，更换双层夹胶 玻璃。 二、加厚钣金油漆提升外观质感，厚的油漆 更好抵御外界划痕腐蚀。 三、内饰能换装皮质内饰最好提升档次。 四、提高装配工艺、多做热胀冷缩实验改进 用料，解决异响和材料变形。 五、车机U川优化，提升美观度、流畅度，增
进入冬季电车最大的挑战来了，我家这边现在温度不晒太冷零下几度这样，007电耗还行表现不拉垮，可能因为我两处房子都有车库的原因，车子不会受冻。话说电车真得有个车库，电池不用在外面冻温度不会降太低，车子启动不需要加热多少时间电耗也就小了。上车前几分钟打开空调顺带座椅也加热，等上车时候车内温度已经很高不用冻得浑身哆嗦。这点是以前的油车无法比的，电车娘胎里自带的优势，而且也不费什么钱，要是油车冬天启动呼呼烧油要心疼死。但是奕派007冬天也有表现很不好的地方，比如图一、二仔细看尾翼，两边翘起来了，这是因为热胀冷缩实验没做好材料不过关，这种情况还是很少见的。还有温度太低的话前进气格栅也是因为热胀冷缩原因变形导致有口哨声。这两点厂家好像也接到车主反馈了，希望早点退出改善方法不然对销量会是个不小的打击。
开着不错，无论是变道还是急加减速，底盘都四平八稳，游刃有余。特别是开启舒适刹车模式，刹车不前倾不点头，这点对于乘客很友好，家里老人坐后排觉得舒服不晕。方向盘触感舒适，指向性好，动力也十分强劲而且丝滑，升级过后的经济模式开着很舒服。 看着不孬，向阳金有质感还耐脏，光线足的时候显金色，暗一点又像银色。大溜背造型、宽体车身，侧后方看十分迷人，有力量感，尾门大掀背帅的同时实用性很强。 价格不高：15万左右就能体验到科技进步的果实，这个尺寸这个配置这个体验，放10年前想都不敢想，要是不选装智雅包换成轮子和车漆，13万多的再申请个补贴太香。 当然车机相比友商有进步空间、关车门声音不厚重、钣金薄车企软，没有双层玻璃，等这些缺陷是实实在在存在的，希望后面改款车型能改善。
电车最怕低温，不仅仅电耗变高，充电速度也会受影响。江苏这边目前中午10度以下，早晚温度已经到零度了。奕派007跟别的电车一样电耗飙升，因为上班要早出晚归，都是在温度最低的时候用车，环境温度低再加上开暖气，前几公里电耗20多个，慢慢会降到16、7这样，每1%的电能跑3.1-3.3公里。这种水平在意料之中，因为我每天都走快速路本身速度就快又开空调，这种电耗能接受充满电能跑300左右满足我日常上下班需求。空调制热效果还行，特别是上车前2、3分钟提前打开空调，等进到车子里面就感受到热气了，另外座椅加热好评制热很快，虽然只有坐垫加热靠背没有，但制热效果杠杠的，甚至开高档位坐久了烫屁股。充电速度当前这个温度没感受到变慢，还挺正常，就是不知道过几天零下了怎么样。就目前的气温来看007冬天用着还是可以的，热泵空调制热快效果好，电耗控制的还行。我是家里、单位都有桩没啥焦虑。
看上007这款车的应该是看中性价比，主打一个便宜量足。那么最低配不带选装的530纯电和200air就是最好选择。 首先这两款车配备18寸轮圈，样式好看胎壁厚，舒适型比19寸的有提升，坐起来感受比看外观重要。再者选装包，智雅包除了抬头显示、尾翼和一健战斗模式有用其它鸡肋，选不选智雅包对用车没有大的影响。智驾包肯定不选，开车信自己，不能把一车人的生命安全交给机器。 颜色的话这个车所有颜色都能叫人接受，没有特别突兀不协调的，看自己喜好选。内饰的话有机硅据说很好打理没试过，我选的灰白的，没有很难打理勤擦擦就行了，懒一点的就选黑色的。橙色的没接触过，但是看着跟深蓝S7挺像的，那车容易脏。最近看到一款试驾车，深紫色外观橙色内饰，太漂亮了增程的车友可以考虑下。
车子开了7个月时间，11000公里，公里数不多不少，期间遇到过几次小毛病和1次事故，前后算下下去了5、6次4S店，总的来说东风奕派4S店服务上还算可以。车子遇到好几个小毛病需要更换配件，比如仪表、中控面板、左前门喇叭饰盖都给我换新了，厂家也没推诿扯皮直接同意换新。9月份出了次事故，被追尾导致前后包围，尾箱盖都受损了。追我尾那人让我去他熟人那修，怎么可能呢！我新车没找他配折损就不错了还想着给他省钱，必须4S店修，起码配件有保障吧。事实上这个车现阶段配件除4S店，汽修厂拿货挺久的。车子在4S店修了半个月，维修完总体效果能接受吧，主要是没什么色差，起码看起来不丑。至于漆面平整光滑度马马虎虎，油漆感觉喷的挺薄的。后包围和尾盖因为撞烂了能确定换新，前包围跟我说换了，后来发现应该没换，这段时间我忙没时间，等闲的时候抽空去看下维修清单查查到底换没换。要是清单上写的换新却没给我换那我就要找它麻烦了。
之前车子被追尾一直在修，国庆在家憋了好几天舍不得开油车出去，正好国庆末尾车子修好，赶紧趁着还有两天时间出去散散行，消除烦恼最好的办法就是多出去走走，看看不一样的地方感受下节日的气氛。由于时间所剩不多原本规划好的旅行计划只能搁浅，在家憋了好几天哪怕是短途也要出去放松下，离家100多公里的蒋坝古镇，就在洪泽湖边上，那里水产干净鲜美，早就想去吃了。一家四口睡到自然醒，草草拔了几口早饭，梳洗打扮一番就出发了。重新开上新车感觉真好，就像老朋友见面一样倍感温馨，再次开上我的帅车，成为路上最帅的仔。今天由于下雨电耗不低，好在往返200多公里，电耗高点无所谓够往返了。电车就是好开，起步轻盈，加速线性迅猛，我一般速度维持在120左右，底盘稳支撑性也好，高速变道过湾游刃有余。100多公里的路程没费多少时间就到了，到达古镇将车停在街边，不由自主的多看了几眼，看着它完好如初的停在面前满心欢喜，虽然寥寥数月时间不长，但是它陪伴我们跑过很多地方，好开、好用、好省钱！ 不得不说这里的湖鲜真好吃，没有土腥味，很鲜很嫩，酒足饭饱后漫步洪泽湖大堤，吹着风徜徉在绿色树林里，身心得到彻底的放松，时间仿佛停止一般，这一刻享受只属于我的恬静惬意。闻着桂花香味，所有烦恼都烟消云散，远离城市的喧嚣、工作的烦恼。
不到6个月的车，在9月18号这一天被追尾，造成中度追尾，妥妥的事故车，心中一万个草泥马！在等待了15天后车子拿回来了，图三是被追尾前拍的，图四是刚修复完拍的，色差控制的很好，原来担心向阳金这个色难调，结果是我多虑了。后喷的漆光泽度也很好，全新的保险杠整喷，品质还是有保证的。远看不错，近看的话还是能发现修复的痕迹的，漆面橘皮纹大且清晰。由于后备箱底边框变形，大梁也稍微变形，整形完后还是有误差少许的形变，这就导致后盖两边缝隙不均匀，与保险杠不在一条水平线上，保险杠侧边缝隙变大。后玻璃位置也比原来低一点。 虽然修复得不是百分之百完美，但是能修成这样已经满意了。修完试车的时候没有发现异响，也没有发现行驶过程中有异常。还有在维修过程中顺便把胎压显示装上，索赔的空调面板、音响面板也更换完成。总体来说开起来跟新车没什么区别，没有因为事故导致异响或者机械方面的异常，底盘电池什么的检测完也没有异常。 本地4店服务不错，车子当面拆解，直观的看到那些零件需要更换，新配件到货也会拍照片发给我确认，修理速度也快，修复的结果也能叫人接受。各位车友开车一定要远离那些十多年的当时落地10来万的车，这些破车要么是练手的技术不好，还有一种人就是感觉自己车烂又有保险，开起车来无法无天，任意变道加塞，愿每一个规矩开车的车友都平平安安。
难受中秋结束第一天，在特殊的日子里被一个傻子追尾了，我在自己车道上等红灯，这傻子强行变道过来还不刹车，结结实实的撞我车屁股上，顺势把前车也撞了。妥妥的夹心饼干，10多年驾龄，市区都是规规矩矩开车。以前的油车开了11年一次事故都没有，这次换了新车虽然加速操控好，但是在市区还是规规矩矩开，就怕磕着碰着，这倒好被这货追下成事故车了，心里这个气啊！有没有相同遭遇的朋友支支招怎么让肇事者赔偿。 今天去定损，保险公司人没来，能拆的都拆给我看了，前后保险杠、后备箱盖、后雷达摄像头、后尾灯、后防撞梁都要换，后备箱凹陷要钣金。损失太大了，4个月新车变事故车。明天保险公司人来定损，祈祷前大灯、底盘不要受伤，已经承受不了了。 通过这次事故发现奕派007整体车身刚性真可以，硬度不错，后防撞梁硬接住后车。后备箱凹陷我感觉问题不大，4S店也说帮我精修尽量修复的好点，估计维修周期半个月。现在我就担心前后杠、后备箱盖喷漆有色差，就算没有色差，漆面纹路、平整度、光泽度肯定有差别。还有担心车身强度变差、电池电机受损。被撞完去4S店路上发现后轮嘎吱嘎吱响，内饰也嘎吱嘎吱响。求安慰，希望能修复到满意的状态。
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