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    挠挠的名字是阿汤哥哥

    认证:吉利几何C车主·车龄3年

    简介:这个人,什么,没留下?

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    2023-09-29
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    2021-11-07
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    2021-09-04

    2021年9月3日,我终于把属于自己的AION S PLUS开回了家,为九年的等待画上了一个圆满的句号。 如果问在中国哪座城市买车最困难,那无疑是北京,从2013年参加工作开始摇号,经历了从一年摇号12次到6次、再到2次,经历了进京证办理从不限次数到一年12次,经历了工作岗位的变动、结婚、儿子的出生,唯一没变的是“很遗憾,本次摇号未中签”。 而北京有真的太大了,从我的工作单位到妻子的工作单位跨度超过60公里,随着孩子的出生,用车的需求也愈发强烈。2018年6月,在发布进京证办理次数新政策的前一天,我妻子把她的摇号转成了新能源轮候。从那时起,我开始关注新能源汽车,第一次了解到广汽新能源这个品牌,不过也只是停留在关注一下续航里程,毕竟等我排到指标还要等到2023年。 2020年6月北京宣布要进行指标摇号改革,同时增发了2个家庭新能源指标。在北京用有一辆属于自己的汽车,似乎一下子变得很触手可及。也真是从这时候开始,AIONS成为了我的购车备选项之一。等到增发指标分数线公布,我以70分排在了21100多名无缘指标,我也只能安慰自己等到2021年,AION S的新款一定有新的惊喜。 2021年开始北京开始全面实施家庭摇号政策,这一次没有意外,108分,又经过一个月亲属关系核验,6月,我们终于拿到了北京新能源配置指标。期间也曾关注过上半年发布的AION Y,不过和妻子商量后还是把家庭的一辆车定位在轿车。我并没有如愿等来AION S的2021款,因为等来了它的全新升级款AION S PLUS。从网上的备案信息到实车照片,一直到星空战舰的发布会,经过仔细比较,我找到自己新车第一选择。 2021年7月3日,我在北京的4S店第一次见到了实车。在实际体验和综合考虑续航和弹匣电池的安全性之后当场下定了70智领版。之后经过了两个月的漫长等待依旧未能排产,联系4S店得知店内有部分80版现车,果断改成白色80长续航版。9月3日,完成了付款开票、车险缴纳、办理临牌等手续,约定好验车上牌和贴膜的日期,我终于终于把终于我的第一辆新能源京牌车开回了回家,也第一次感受到了星空战舰的加速反应,运动模式下推背感明显。已经为我的星空战舰选好了京AA的号牌,期待这下周验车一些顺利。 在生活中,不要因为漫长的等待而失去梦想,总会有更好的选在在等待着你,我和AION S PLUS的故事,才刚刚开始。

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    2021-09-04
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    2021-09-01
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    2021-07-17
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