简介：这个人很懒，什么都没写~
玄士1990
2021年9月3日，我终于把属于自己的AION S PLUS开回了家，为九年的等待画上了一个圆满的句号。 如果问在中国哪座城市买车最困难，那无疑是北京，从2013年参加工作开始摇号，经历了从一年摇号12次到6次、再到2次，经历了进京证办理从不限次数到一年12次，经历了工作岗位的变动、结婚、儿子的出生，唯一没变的是“很遗憾，本次摇号未中签”。 而北京有真的太大了，从我的工作单位到妻子的工作单位跨度超过60公里，随着孩子的出生，用车的需求也愈发强烈。2018年6月，在发布进京证办理次数新政策的前一天，我妻子把她的摇号转成了新能源轮候。从那时起，我开始关注新能源汽车，第一次了解到广汽新能源这个品牌，不过也只是停留在关注一下续航里程，毕竟等我排到指标还要等到2023年。 2020年6月北京宣布要进行指标摇号改革，同时增发了2个家庭新能源指标。在北京用有一辆属于自己的汽车，似乎一下子变得很触手可及。也真是从这时候开始，AIONS成为了我的购车备选项之一。等到增发指标分数线公布，我以70分排在了21100多名无缘指标，我也只能安慰自己等到2021年，AION S的新款一定有新的惊喜。 2021年开始北京开始全面实施家庭摇号政策，这一次没有意外，108分，又经过一个月亲属关系核验，6月，我们终于拿到了北京新能源配置指标。期间也曾关注过上半年发布的AION Y，不过和妻子商量后还是把家庭的一辆车定位在轿车。我并没有如愿等来AION S的2021款，因为等来了它的全新升级款AION S PLUS。从网上的备案信息到实车照片，一直到星空战舰的发布会，经过仔细比较，我找到自己新车第一选择。 2021年7月3日，我在北京的4S店第一次见到了实车。在实际体验和综合考虑续航和弹匣电池的安全性之后当场下定了70智领版。之后经过了两个月的漫长等待依旧未能排产，联系4S店得知店内有部分80版现车，果断改成白色80长续航版。9月3日，完成了付款开票、车险缴纳、办理临牌等手续，约定好验车上牌和贴膜的日期，我终于终于把终于我的第一辆新能源京牌车开回了回家，也第一次感受到了星空战舰的加速反应，运动模式下推背感明显。已经为我的星空战舰选好了京AA的号牌，期待这下周验车一些顺利。 在生活中，不要因为漫长的等待而失去梦想，总会有更好的选在在等待着你，我和AION S PLUS的故事，才刚刚开始。
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