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    憨牛

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-08-01

    感谢圈主推荐精华 随着新能源汽车产能稳定爬坡,比亚迪汉上市初期一车难求的情况得到有效缓解,根据网上数据统计,比亚迪汉车型销量已经连续几个月达成破万。由此可见,汉作为比亚迪初次进军高端市场的产品,它所展现出来的产品力已经得到广大消费者的认可。那么比亚迪汉EV哪一款更值得购买?今天我给大家分析分析。 首先比亚迪汉EV上市时间已一年之久,相信有购车需求的消费者更多是在车型配置方面纠结不已。既然如此,今天我就来分析一下比亚迪汉在产品力方面表现如何,并且几款配置当中哪一款更值得大家购买。 比亚迪汉EV提供三种车型和两种动力选择,分别是长续航豪华型、长续航尊贵型和四驱高性能旗舰型,价格售价覆盖在22.98-27.95万元。 首先来看全系最入门的豪华型也是我自身购买的车型,它的基础配置已经相当丰富了,并且已经涵盖了我们大多数日常使用频率较高的配置。外部配置带有全景天窗、无钥匙进入、远程启动、双层隔音且带有隐私效果的后排玻璃。而在内部配置方面,至关重要的12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转中控屏均有搭载,车内科技氛围提升显著,此外,车载空气净化器和PM2.5过滤装置也能确保车内空气时刻维持在较高水准,呵护家人的健康。而在安全配置方面,配备了ACC自适应巡航以及360度全景影像,满足日常使用绰绰有余。 而在动力方面,搭载永磁同步电机,最大马力为222匹,百公里加速成绩为7.9秒,NEDC综合续航里程为605km,完全可以轻松应对城市走走停停,偶尔超车的路况。 其次是中配长续航尊贵型,在22.98万元基础上多加2.6万元,相比入门车型,只是对配置进行了优化,更多是针对多人用车的情景,例如多色氛围灯、自动泊车、座椅记忆、副驾驶加热/通风等,但新增配置并不属于那种必要性较高的项目,所以,个人感觉多加2.6万元的尊贵型并没有太多性价比可言。 最后则是全系最顶配的的四驱高性能版,该版本在中配基础上再加2.37万元,售价为27.95万元。说实话,选择顶配车型的消费者大多是看上了这套双电机系统,综合最大马力494匹,峰值扭矩680Nm,百公里加速时间为3.9秒,已经可以媲美一部分入门级超跑了。除此之外,在配置方面,顶配车型后排舒适性配置大幅提升,新增独立空调、多媒体控制,背部电动调节以及加热通风等。最贵自然都是最好的,但同时也不存在所谓性价比,适合口袋里有充足预算,对于性能、驾乘体验有着较高需求的消费者。 总结 综合来看,对于比亚迪汉EV而言,个人感觉如果你是老司机入门版配置就已经非常够用了,22.98万元横向对比同为入门版小鹏P7,舒适性配置完全不是一个量级,这也是传统车企造车优势所在。对于追求速度的年轻人来说直接上顶配版吧。

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