汉EV三款车型该怎么选

感谢圈主推荐精华 随着新能源汽车产能稳定爬坡，比亚迪汉上市初期一车难求的情况得到有效缓解，根据网上数据统计，比亚迪汉车型销量已经连续几个月达成破万。由此可见，汉作为比亚迪初次进军高端市场的产品，它所展现出来的产品力已经得到广大消费者的认可。那么比亚迪汉EV哪一款更值得购买？今天我给大家分析分析。 首先比亚迪汉EV上市时间已一年之久，相信有购车需求的消费者更多是在车型配置方面纠结不已。既然如此，今天我就来分析一下比亚迪汉在产品力方面表现如何，并且几款配置当中哪一款更值得大家购买。 比亚迪汉EV提供三种车型和两种动力选择，分别是长续航豪华型、长续航尊贵型和四驱高性能旗舰型，价格售价覆盖在22.98-27.95万元。 首先来看全系最入门的豪华型也是我自身购买的车型，它的基础配置已经相当丰富了，并且已经涵盖了我们大多数日常使用频率较高的配置。外部配置带有全景天窗、无钥匙进入、远程启动、双层隔音且带有隐私效果的后排玻璃。而在内部配置方面，至关重要的12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转中控屏均有搭载，车内科技氛围提升显著，此外，车载空气净化器和PM2.5过滤装置也能确保车内空气时刻维持在较高水准，呵护家人的健康。而在安全配置方面，配备了ACC自适应巡航以及360度全景影像，满足日常使用绰绰有余。 而在动力方面，搭载永磁同步电机，最大马力为222匹，百公里加速成绩为7.9秒，NEDC综合续航里程为605km，完全可以轻松应对城市走走停停，偶尔超车的路况。 其次是中配长续航尊贵型，在22.98万元基础上多加2.6万元，相比入门车型，只是对配置进行了优化，更多是针对多人用车的情景，例如多色氛围灯、自动泊车、座椅记忆、副驾驶加热/通风等，但新增配置并不属于那种必要性较高的项目，所以，个人感觉多加2.6万元的尊贵型并没有太多性价比可言。 最后则是全系最顶配的的四驱高性能版，该版本在中配基础上再加2.37万元，售价为27.95万元。说实话，选择顶配车型的消费者大多是看上了这套双电机系统，综合最大马力494匹，峰值扭矩680Nm，百公里加速时间为3.9秒，已经可以媲美一部分入门级超跑了。除此之外，在配置方面，顶配车型后排舒适性配置大幅提升，新增独立空调、多媒体控制，背部电动调节以及加热通风等。最贵自然都是最好的，但同时也不存在所谓性价比，适合口袋里有充足预算，对于性能、驾乘体验有着较高需求的消费者。 总结 综合来看，对于比亚迪汉EV而言，个人感觉如果你是老司机入门版配置就已经非常够用了，22.98万元横向对比同为入门版小鹏P7，舒适性配置完全不是一个量级，这也是传统车企造车优势所在。对于追求速度的年轻人来说直接上顶配版吧。