简介:这个人很懒,什么都没写~
泾河老龙1234
全国热门景区跑了不少,偶尔能见到探险者,路上见的也不多。没想到,昨天在天水市的某酒店停车场第一次见到几辆探险者停在一起的景象!难得难得啊
聪明的原野0J1
提问全球版近期深圳及周边城市有提车的前辈吗?落地多少?我参考下,准备出手了
想回内蒙去越野
提问ranger改个中网还有后面加个盖的话,这种的会不会年检过不去?需要重新备案,还有年检要拆掉么?😂
松李相宜
车停了一会,大圆圈跑中间来了,不知道啥情况,有懂得兄弟么? 重启后又回到了左边。
扶摇331
今天拼车,看到一台爱丽舍跑了747983公里,真是牛人,我才跑60000公里,就开不下去了。
龙级怪人sss
兄弟们,最近有人说408的车内空间小,真的是醉了怎么可能小,车长4.7米多,宽度1.8米多,轴距去到2.7米多,哪里小了请问,除非你特别肥大,不然408的空间还是很大的 就正常一米八一米九的人随便坐吧,又不顶头,腿部空间也够,你觉得小的话先去试试别的a车空间再说,别的要么顶头要么腿部空间不够,多憋屈,408的空间已经很良心了,虽然确实没有B车的空间那么大,但是日常生活完全够用,你看这后备箱,又深又大,谁能拒绝的了这样的尾箱,过年回家随便装东西了,满满当当的肯定够用,要是有两三个孩子的,可以加装车顶箱也够用了,反正我觉得总体空间表现确实比很多车好了,懂得都懂吧,还有离地间隙也挺高的,像我要时不时回村里的,地盘太低不行的,容易磕到地盘,这样的离地空间,刚好合适,还有人说中间哪里磕屁股的我没坐过后面,但是我觉得应该不会吧,屁股也不是跟往后坐的,特别情况才要坐中间而已,实在不喜欢有的车友已经改了软连接的,你们可以试试,我觉得现在车挺好的,没啥问题!!!嘿嘿
Nature杨晨新
#辣评新车随着极氪品牌重启赴美IPO计划,并且最近的产品线中,也增添了这款造型尺寸非常奇特的“宝宝巴士”,大家也对这种风格的车子产生了极大的兴趣。 而极氪品牌在2023年6月28日,进入欧洲市场并开始交付。 首批欧洲上市的车型一共两款,分别是 极氪0...查看全文
Stig中国表兄
极氪新申报了两款磷酸铁锂版本的MIX,应该可以拉低一下起售价,不过依然只有5座版。但申报信息中有这样一句话“该车型不属于小微型载客汽车”,这句话不知道怎样理解了,有相关行业的大咖能解读一下这句话的意思吗?
菠萝的海998
车子早就到4s店里,但是因为自己手上的事情和家里的事情接二连三,所以拖了蛮久。刚好买的行车记录仪和原车置换的车牌也寄到了,就下午约了时间赶去提车。 晒,大中午的,阳光那个灿烂,直接能把人晒黑2个色号。但是一想到马上就可以开上新车回来,顿觉美滋滋😁 店里早把我的车洗干净放大厅里等我了,4s销售忙前忙后帮忙上牌,装行车记录仪,激活系统,缴尾款,取登记证和行驶证等杂七杂八忙活了个把小时,出门右拐加油之后,跟着导航回家。 感受: 1,车比我老307宽,倒车挪位时虽有360,但我还不是太习惯。原来307有把握刚好能停进去的车位,408x没把握且基本停不进去(或停好无法开门) 2,启动轻快提速快;开起来比较舒服和省力,驾驶质感和307大差不差,比较熟悉的感觉 3,刹车感觉没307直接,会有一小段的虚位,原来开307能刹住的距离现在需要多预留点余地;但是主动刹车不错,在一个路口一个快递小哥冲过来时屏幕闪红色预警+声音提示,反应迅速 4,扶手箱好评,开车时右手可以很舒服的放置(原来的手动挡307没有),车机系统好评,3D显示屏超赞,显示很清晰,科技感比较赞 5,劲浪不错,停车后在车里听了半小时的歌才下车,爽!😆 NVH不错,虽说速度上来了一样有胎噪但我觉得处于一个不错的中上水平😎 6,座椅虽偏硬但对我来说舒适度不错,腰部支撑太实用了,方向盘调一下也能找到合适的位置。小幅方向盘抓起来很不错,转弯啥的感觉车子很灵活 7,空调,通风系统吹出来的送风方式很舒服,我坐过很多车的空调,时间久了吹得让人难受或头疼 8,车膜因为是自己额外花了3000贴的,感觉效果不错,大太阳底下开了一小时,车里也觉得还好且空调制冷效果也很好。因为黑内顶的关系所以感觉车里略有点压抑,拉开遮阳帘会好很多,尤其对于坐后排的人来说 9,后视镜视野偏小,但是适应下也还OK;车内无异味这个真的很OK很赞,我之前试过很多车,就标致,雪铁龙,沃尔沃,极氪001没啥味儿 10,油耗,没啥参考性,新车,市区,11的时速下15L/100,继续开着看 11,动力,比我原来的307有劲儿多了,原来也觉得没1.8T心里略有不爽,但是开了之后觉得也还好 12,中央换挡拨杆我觉得蛮好适应的,带来了较高的中控台简洁度,使用起来比较顺手,个人觉得i-cockpit设计超棒 车子肯定不完美,和海外车型比神龙换了一些配置,但价格确实也下来了一大块,觉得综合下来看还是蛮有性价比的选择吧,产品力不错,不虚,很多实实在在的用料和质感,从外型到质感和驾驶感受,除了动力弱点,其它我觉得有20多万-30万以内的水准(当然,能再便宜点更好啦, 但觉得做人也不能既要,又要,还要啊喂)
名字我也很烦
车企可以开个会,宣布不降价,你们怎么定价,消费者心里没数吗?第一家订完了,后面只要比造着给个大差不离的价格就行了,也不管卖的什么垃圾给消费者,反正你没得选,都是差不多,恶心坏了!现在直接明牌了...查看全文