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2021-02-20
2020-06-12
#汽车里容易忽略的安全小事儿昨天发了一条关于行车安全的帖子（图1），没想到捅了马蜂窝。从评论区喷子的说法来看，恰恰印证了我帖子里“很多人并不是真的在意安全”的核心观点，而且逻辑思维能力堪忧。 我的观点是：“车安全性再好，人的安全意识不够好也是白搭。”这句话的意思是，仅仅车子安全是不够的，车的安全性和人的安全意识都要好，开车才能做到真正安全。到喷子嘴里，就理解成“难道人的安全意识不好就可以成为车子安全性减配的理由吗”，然后再针对这个错误的理解疯狂抨击，典型的乱立靶子瞎放炮，外加二元思维。就像我说好学生仅仅成绩好是不够的，难道你们也要推理出我说成绩好不重要？请先把逻辑整明白再说话。 帕萨特差，你不买并且呼吁身边的人都别买就行了，大众因为安全性差赚不到钱，才会改掉这个问题。从评论区就能看出，很多人果然不是真的在意开车的安全性，而是把关注点都集中在帕萨特该不该骂。 帕萨特和途观L在中保研的碰撞中被TNGA丰田秒得渣都不剩，这是洗不掉的事实，我从来不否认，更可恨的的是大众的公关团队多年来一向以安全和结实的名头来打压竞争对手。我批判的不是所有帕萨特骂不安全的人，而是选车的时候口口声声要安全，但开起车来不系安全带、不给小孩用儿童座椅、还各种加塞、抢道、逆行、高速超速20%以上那些虚伪的安全斗士。我们选择安全性好的车，目的不就是为了关键时刻保命么？又不是你拿来花式作死的资本。如果大人不系安全带，小孩不用儿童座椅，你能达到这个目的么？ 说句不好听的，安全意识欠费还不自知的人，就该去买帕萨特，尽快见上帝以净化交通环境。你要是买了沃尔沃和TNGA丰田这些安全性优秀的车，岂不是既辜负了厂家的良苦用心，又剥夺了你请全村吃饭的权利？
2020-05-28
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