贼无敌7:去店里看车,跟海豚比尺寸小了,不过也便宜两三万,外观内饰还可以,不知道开起来怎么样,现在有点纠结。 中控放手机的这里看上去可以无线充电,试了一下没有
#2021年度改装大赛通过度娘以及其他认知工具,花费三个小时,把15年的导航升级到21年。既升级了导航,也学到了一些暗门。真的是自己动手,丰衣足食! 🔧保养分享 🚘 改装原因:地图老旧 🔧 改装过程:自己动手 💸 花费清单:三个小时 📚 改装心得:丰衣足食
withoutheart:【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。
备胎说车:当年为什么只有日系车企,愿意出售技术给中国?大众在干嘛?
当司机就做不了厨子:看视频猜品牌
用户4623931339098:五月底提的凯美瑞2.5豪华版 行驶1600公里 昨天在等红绿灯时中控直接关机重启 大伙有遇到过吗
小邱161731161:凯美瑞氛围灯加装价格多少呀
此情到深处:奔驰车上的小秘密,大家看了千万别点赞,别转发,因为会让你们的老婆看到!
庐陵大仙:小白车主瑟瑟发抖…… 6月份就该续保险了,去哪里买呢?年检标识去哪里领呢?然后快一年了,行程刚破5000公里……机油疑似增多又不确定,因为春节至今,疫情迫使闲居在家…最后:昨天去加油,本地加的所谓乙醇汽油,有必要买什么保护剂什么的吗? 2.5车主
MJ车谈:大娘确实是大娘,在劳斯莱斯上晒菜,哈哈哈!
L木子J0:可以异地买车吗,人在在杭州,但是上不了牌照,想回合肥上牌照,合肥买车可以吗?
#二手车vs新车买车无怪乎:可接受价格买你想要的车。 说来容易,做起来难。 什么是可接受价格?其实就是手里的钱➕心理预期。比如,我有15万元,可接受贷款,那我手里的钱就是15万到30万可用。心理预期就是对车的看法,20万买台雅阁感觉值得,买台博瑞就感觉买贵了。这就是心理预期。 什么是想要的车?就是心仪的车,这个随机性更大,看车前喜欢这个喜欢那个,一看实车就会改变看法,多看几台就会迷茫,尤其听销售一顿忽悠后,更迷茫。谁说的好听,就听谁的了。 所以买车不要一个人去,带一个清醒的人,以免注意不定。 所以买车,就是掂量一下自己的钱袋,想着自己心仪的车,对比几家,就可以订车了。 大家肯定最关心怎么谈价格了。 1.尽可能收集店内活动与优惠金额,就是唠嗑,这些可能可以叠加。 2.确定有没有强制装潢。 3.如果贷款,确认有无手续费。 4.又无上牌服务费及其他服务费。 5.买车赠送什么。 6.保险是否有要求。 把这些加一起,看看是否符合你预期。其中服务费,手续费都是4S店的要求,可以作为最后杀手锏。 以上是买车砍价精髓。 你觉得呢?
#年轻人的第一台车怎么选来到群里一看,全是90后,作为88年的,感觉已老。但还算是年轻人吧! 说是第一台车,不得不提起我的卡罗拉。开了近8万公里,很省心,未发生被撂在半路的情况。 也简单聊聊选他的原因。 第一:价格合适,14万的合资车也就他能在入眼,赶上换代,又便宜了不少。 第二:不才在日本丰田本部工作两年,被丰田的员工那种敬业的精神所感动。日本工程师的特征稍后说。 第三:卡罗拉是家轿之王,品质全球皆知。所说近年来国产化率大幅提升,但也算是靠得住的。 第四:当年卡罗拉还是1.8L自吸➕CVT,黄金组合。虽谈不到动力性能好,但足够用。起步响应还是不错的。 等等吧,经过多年的亲身实践,确实没人我失望。 因为平时接触车的概率大,几乎是每天吧。试驾各种车辆,也会提出很多问题,驾驶性,动力性,NVH,异响等,也会吹毛求疵,涉及到自己用车,还是想找个省心的耐用的。这六个字就包含着用车的终极目标。日系车在这些方面做的确实不错。 现在已经是第二辆车了,但愿始终如一。 网络里对车可谓是仁者见仁 智者见智,追求与用途不同,对车的看法也不同。 买车前一定要思考 第一:自己的预算? 第二:买车的用途? 第三:平时怎么使用? 第四:会不会改装? 第四:有无时间修车? 等等。
我是一个爱笑的女孩11:车身尺寸达到了4900/1840/1455mm,轴距为2825mm。2018款广汽丰田凯美瑞2.5真实平均油耗为8.2L/百公里。这个油耗是比较的低到了,2.0L车型的油耗已经达到了9个多的油,行驶一公里的油费只需要花费0.55元,一年开上两万公里也才11053元,平均一下一个月油费需要花费为921元,非常的省油了。
精致李:帝豪GS 2019款 购车3个月 口碑评价: 本人一直是个颜值控,在买车这个问题上也不例外,好看是我首选,见到帝豪GS就深深的爱上了他的颜值,外观独特的造型设计风格很符合我的审美观。具有运动感十足的气质无与伦比。 内饰方面采用了非常精致的设计风格,用料非常讲究,看得到的地方都是柔软材质,显得格外高端大气上档次。 配置方面也是超级丰富,无钥匙启动、一键启动、车身稳定系统、胎压监测系统、还有定速巡航系统、驾驶模式分为运动和经济模式 等等。 还有就是帝豪GS的性价比,也非常吸引我们这些刚刚工作不久,让我们拥有台属于自己的汽车想法成为现实,而且没有什么压力。 还有它在节油方面也是具有吸引力的,百公里油耗仅为7.8左右,而动力方面也够强劲了。 我选择了自己喜欢的红色帝豪GS,符合我选车的所有的标准。省心又省钱又超好用哦……
无马汽车:轩逸/思域/卡罗拉:15万合资家轿怎么选?
当司机就做不了厨子:看内饰认🚗-这几款内饰喜欢哪个?
玩车TV:【到底是轿车开着舒服,还是SUV开着舒服?】 这个问题很难给出一个准确的答案,首先驾驶方面的舒适性可以从坐姿、操控感等多方面进行对比,而且舒适性感受也会根据不同人的体型、习惯等因人而异。 首先,轿车和SUV在驾驶方面最大的不同就是其坐姿方面,轿车驾驶坐姿更低,而SUV坐姿更高且更垂直,加上SUV车型更高能为驾驶者带来更开阔的视野环境,因此在长时间驾驶的时候,轿车低矮的坐姿相对来说更容易让人感到疲惫。 但同样也是由于SUV较高的车身,导致其重心更高,车辆在转弯时SUV的侧倾会比轿车更加明显,过弯稳定性稍低,从而会让人感觉操控上不如轿车那么得心应手。 如果你比较喜欢坐姿更高,且空间和视野开阔感更棒的选择,SUV会是十分值得推荐的种类,如果你所说的“开着舒服”是指操控上的得心应手,那么轿车会更为适合。
玩车教授:【为什么出租车不用自动挡?】 虽然在新能源浪潮下,手动换挡杆和离合器逐渐被单一的油门踏板所取代,但只要处在燃油车时代,手动挡就依然是出租车、公交车、大货车等营运车辆的首选,这主要是因为手动挡车型有以下几个优势: 1. 手动挡车型价格便宜;普遍来说,自动挡车型都是比手动挡车型更贵的,对于以盈利为目的的营运车辆来说,控制成本尤为重要。 2.手动挡故障率更低;手动挡变速箱结构简单、机械部件更少,故障率更低,维修保养价格也要更便宜。同时出租车一个星期动辄能跑上万公里,手动变速箱优秀的耐久性也更能满足需求。 3.手动挡传动效率高;手动变速箱的传动效率可以达到93%,甚至更高;而自动变速箱由于结构更复杂,动力损耗也更多,所以传动效率不及手动变速箱,这就导致自动变速箱的耗油量要比手动变速箱更多。 以上就是小编知道的为什么出租车不用自动挡的原因,如果各位看官对以上问题有其他见解,或者有其他问题想与教授讨论,欢迎在评论区留言。
好人难做21971:你好,我想问一下,去年十一月份提的2.0g黑色车子,现在开了三千公里左右,还能卖多少钱,家里有事急用钱!
家有懂车妹:车险应该怎么买最划算?听听美女怎么说,货比三家是关键
不是豆腐店的拓佑挞:好难过哦,躺着也中枪。。。虽然保险杠是硬塑料,但是底漆也漏了,除了喷漆无法弥补了。有经验的老司机们,修补费用大概在多少?
与车有关91:停车时怎样判断车头和墙的距离?车内看好这个点,不用再怕会撞到
-灯火阑珊1:13年凯美瑞,行驶13万公里,在零下20几度停几个小时候第一次打火打着瞬间就熄火,然后第二次打就正常,请问是什么问题,换了汽油泵也不好使,还有一个问题,最近发现车子费油,请问这个费油和换汽油泵有关系吗?谢谢
阿里路耶917:凯美瑞19款,2.0豪华版,首付6层24期,最低多少能落地!广东
环球网:交通运输部:2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费
凡哥评好车:有车主真实经历了凯美瑞副驾驶正面25%偏置碰撞,A柱表现良好,安全气囊弹起。有人说中保研的正面25%偏置碰撞没有实际参考意义,毕竟车是开的,不是撞的,而且哪能撞得这么精准,还撞到25%?但这位凯美瑞车主却真实的经历了,还是副驾驶。为什么要有正面25%偏置碰撞?这是因为往车头25%的范围去撞,能避开车辆的纵梁,测试车型的A柱刚性,如果以车头40%的范围去撞,能撞到纵梁,基本上所有的车都能取得优秀的成绩,毫无测试意义。