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配置绝杀，小鹏汽车SUV人气双子星正式上市

3月13日，小鹏汽车开启了春天里的第一场发布会，2025款小鹏G6、2025款小鹏G9正式上市发售，G6售价17.68万元起，G9售价24....查看全文

配置绝杀，小鹏汽车SUV人气双子星正式上市图1

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9小时前

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很多人其实在产品喜好上，还是喜欢传统品牌燃油车型的。但是对去4S店买车这件事有着莫大的恐惧。数数网上上有多少4S店买车攻略就知道了，4S店买车谈价格、谈配置、谈精品，简直是斗智斗勇一场战争。好多人就是为了买车省心，才转向新势力品牌新能源的行列。别克还是懂年轻人，知道大家喜欢能在手机上动手指就不去店里动嘴，下好单去店里提车最省事。去年别克就搞了个「一口价」模式，在所有合资品牌里吃了螃蟹，本质上就是减少经销商低质博弈，经销商以后要拼服务质量。别克销量连着六个月一直在涨，昂科威家族月销破两万冠绝所有燃油SUV，君越也是连续多个月环比增长。说明咱们大家也是投桃报李的。你让我省心，我也买个踏实。尝到甜头的别克也开始把「一口价」推向所有新车型，成为品牌级的策略，第一个获益的就是君威——回归曾经最美前脸的新君威。这可是标准B级车君威啊！发动机变速箱底盘依然优秀，别克的舒适性一直没的说！只是曾经20万级别的硬件，现在10万出头就能买到了。如果不是一定有新能源车情结，我真的觉得现在是买燃油车尤其是合资燃油车最好的时代！一口价以后，线上咨询比例直接翻了接近七倍，看车的人翻了五倍，订单翻了将近3倍。这更加说明大家对车是足够喜欢的，只是对传统的销售方式不喜欢。所以对传统品牌来说，大家都想贴近年轻人，但贴近的角度和姿势很重要。

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5天前

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万亿美元的特斯拉VS万亿人民币的比亚迪，你选谁？

全球资本市场正在上演一场史诗级对决——美国科技「七姐妹」以16万亿美元总市值横压四国股市，而中国科技「七剑客」正以智能化浪潮掀起估值重构风暴。在这场没有硝烟的战争中，比亚迪与特斯拉的「万亿对决」或许将成为时代转折的注脚，万亿美元的特斯拉VS...查看全文

万亿美元的特斯拉VS万亿人民币的比亚迪，你选谁？图1

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7天前

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四门宏光MINI EV——重新挖掘全新市场定位

四门的宏光MINI EV生生的在自己已经制霸的A00级市场，和威胁不断迫近的A0级市场，两者中间再次开辟了一个新的区间价格上也是，4.48到5.08万，非常精准的卡在两个级别中间。五菱不愧是微型车的宗师，对这个市场的理解太深刻了。...查看全文

四门宏光MINI EV——重新挖掘全新市场定位视频1

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8天前

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全系高能！丰田10万级纯电SUV铂智3X将智能纯电性价比拉满

如今，智能化这股大潮已经席卷了整个汽车行业，不过“高智+纯电”还是往往意味着高价，很多相关车型一开口就是30万以上，普通人只能望而却步。但是谁也想不到，3月6日，广汽丰田推出了首款新势力车型——铂智3X，传统车企的一辆纯电SUV，竟然把桌子...查看全文

全系高能！丰田10万级纯电SUV铂智3X将智能纯电性价比拉满图1

全系高能！丰田10万级纯电SUV铂智3X将智能纯电性价比拉满图1

8天前

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从技术到销量全面碾压，比亚迪宋家族凭何蝉联2月SUV冠军？

2025年开年第一个月，当友商还在为"开门红"拼尽全力时，比亚迪2月销量32.28万同比暴涨164%，其中比亚迪宋家族直接甩出王炸——单月全球销量逼近12万台！这个数字相当于每2.5分钟就卖出一辆宋系列SUV，让整个汽车圈直呼"不讲武德"。...查看全文

从技术到销量全面碾压，比亚迪宋家族凭何蝉联2月SUV冠军？图1

从技术到销量全面碾压，比亚迪宋家族凭何蝉联2月SUV冠军？图1

8天前

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丰田做了一个「违背祖训」的车——铂智3X城区智驾一镜到底

十五万的丰田，都能配上带激光雷达的城区智驾，这会让我们的七大姑八大姨们知道，原来智驾不止是我们这些小年轻的玩具，是他们每个人都能用得上、能省心的实用工具。所以咱们回到那个疑问，这还是丰田吗？要我说当然是，这依然是那个把一辆家庭工具车...查看全文

丰田做了一个「违背祖训」的车——铂智3X城区智驾一镜到底视频1

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03-04

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比亚迪灵鸢：为汽车出行打造的智能影像神器

之前的比亚迪在打价格战，很多车企已经感觉到压力了。没想到今年的比亚迪更狠，开始打技术战，年初高阶智驾要全系搭载，现在这套灵鸢智能车载无人机系统将覆盖比亚迪旗下全品牌，卷王价格卷技术，比亚迪是真的要把那些曾经高高在上、普通人享受不到的技术，通...查看全文

比亚迪灵鸢：为汽车出行打造的智能影像神器图1

比亚迪灵鸢：为汽车出行打造的智能影像神器图1

03-03

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颠覆行业惯例，六项全能纯电轿跑SUV 2025款小鹏G6越级换代

2月28日，2025款小鹏G6亮相，这款拥有智能强、续航长、里程实、充电快、超安全、空间大等六大实力的六项全能纯电轿跑SUV，把所有人的期待值都拉满了。可以说是一辆重新定义AI时代的轿跑SUV标杆，推动科技平权的车型。...查看全文

颠覆行业惯例，六项全能纯电轿跑SUV 2025款小鹏G6越级换代图1

颠覆行业惯例，六项全能纯电轿跑SUV 2025款小鹏G6越级换代图1

02-28

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小鹏特斯拉智驾实测直播对比，小鹏碾压式取胜？

2月26日，小鹏图灵AI和特斯拉FSD来了一场智驾PK，挑战广州晚高峰。结果小鹏碾压式取胜了。2月25日特斯拉FSD正式在中国开启推送，引发市场巨大关注，众多媒体开始测试特斯拉智驾。小鹏作为与特斯拉技术路线接近的车企，双方智驾能力表现到底谁...查看全文

小鹏特斯拉智驾实测直播对比，小鹏碾压式取胜？图1

小鹏特斯拉智驾实测直播对比，小鹏碾压式取胜？图1

02-26

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突然混乱了？一篇读懂奥迪A5家族相关的一切

奥迪的产品线一直是所有品牌里最清晰的，A是轿车，Q是SUV。...查看全文

突然混乱了？一篇读懂奥迪A5家族相关的一切图1

突然混乱了？一篇读懂奥迪A5家族相关的一切图1

02-25

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宏光MINIEV四门版上市，代步体验全面越级

人民需要什么，五菱就造什么！这句话的含金量还在上升。五菱宏光MINIEV，这款现象级车型又升级为五菱宏光MINIEV四门版。...查看全文

宏光MINIEV四门版上市，代步体验全面越级图1

宏光MINIEV四门版上市，代步体验全面越级图1

02-24

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发布即量产，加配不加价！比亚迪正在重塑智驾行业格局

比亚迪天神之眼发布有段时间了，"发布即量产、加配不加价"的策略让不少人都坐不住了。以后要是连智驾都没有的车，和智能手机时代用诺基亚有什么区别？比亚迪的“天神之眼”分A/B/C三档，给行业来了一波全方位火力打击。天神之眼A：高阶智驾实力绝对领...查看全文

发布即量产，加配不加价！比亚迪正在重塑智驾行业格局图1

发布即量产，加配不加价！比亚迪正在重塑智驾行业格局图1

02-20

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揭秘小鹏P7+现象级增长：油智同价全系豪华标配让燃油车用户倒戈

在广州某家小鹏体验店里，一位日系车主仅试驾37分钟就签下了小鹏P7+订单。这不是个例，每售出 3 台小鹏 P7+，便有 1 台来自燃油车置换，其中德日系品牌车主占比高达 40%，甚至不乏百万级的豪华品牌车主。...查看全文

揭秘小鹏P7+现象级增长：油智同价全系豪华标配让燃油车用户倒戈图1

揭秘小鹏P7+现象级增长：油智同价全系豪华标配让燃油车用户倒戈图1

02-17

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比亚迪一月销量300538辆夺中国销冠，海外成绩亮眼

一月份比亚迪300538辆，最大的亮点是海外销量66336辆，占比22%，同比增长83.4%。想要从统治国内市场走向更大的蓝色星球，海外销量的角色越来越重要。还有，题目里这个「再」就很奇怪啊，相信对于大部分人的印象来说，比亚迪最近几年难道不...查看全文

比亚迪一月销量300538辆夺中国销冠，海外成绩亮眼图1

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02-07

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电动车不是只有华山一条路，纯电动Macan很保时捷

为了给家族里最新的小成员宣传，保时捷把博物馆里的多代同堂老祖宗们都被拉过来了。老的为少的卖力宣传站台引流，少的努力卖掉自己供养老的。这不得不说是一种爱的循环。...查看全文

电动车不是只有华山一条路，纯电动Macan很保时捷视频1

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01-26

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比亚迪华夏上市，售 24.98 万元起

这个价格还是很有杀伤力的。从最近MPV销量榜上看，排名前列的是赛那这样的车，售价在30万以上。比亚迪夏把价格拉到24.98万起，这价格别说这些合资车了，就是腾势也要懵，再也不是比亚迪亲儿子了，比亚迪夏才是嫡长子啊。毕竟这个价格，比亚迪夏在外...查看全文

比亚迪华夏上市，售 24.98 万元起图1

比亚迪华夏上市，售 24.98 万元起图1

比亚迪华夏上市，售 24.98 万元起图2

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比亚迪华夏上市，售 24.98 万元起图3

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01-09

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iCAR V23，一台伪装成硬派越野的城市年轻潮流车

最近一两年方盒子车型的复兴，我觉得根源还得归功于电驱普及所带来的「动力平权」。因为不管过去还是现在，大部分人并不真的喜欢硬核的户外和越野，但有相当比例的人喜欢这种视觉风格和实用性。这类人群一直存在，以前为什么大家望而却步？道理很简单，...查看全文

iCAR V23，一台伪装成硬派越野的城市年轻潮流车视频1

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2024-12-10

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居家水桶车，银河星舰7 EM-i

如果在市面上所有车的类型中选一种最能代表本国汽车工业的类型，比如美国车可能是皮卡，日本车可能是K-Car，德国车可能是D级轿车，法国车可能是A0级小车。那么，对于飞速发展的中国汽车来说，当前最具代表性的，我认为是紧凑级的SUV，而且必须是插...查看全文

居家水桶车，银河星舰7 EM-i视频1

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2024-11-29

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比亚迪30周年发布的《工程师之魂》，让我有些感慨：总有人想把工程师思维和产品思维做对立，最典型的就是某造车新势力的老板，著名的那句「他们那些臭搞技术的，他们懂什么啊！」。仿佛产品定义才是汽车行业最重要的事情，技术是为产品定义服务的，是先与后的关系。但其实先与后也没错，但谁先谁后要画个问号了。很多所谓的「产品思维」，其实没有什么创新本质，就是拿着市面上现有的解决方案做排列组合和成本调配而已。如果说产品经理是站在巨人肩膀上高瞻远瞩的规划师，那么海量的工程师就是巨人本人。当你站在巨人肩膀上对着世界指指点点的时候，不要忘了脚底下踩的是谁。每一个把工程师放到第一位的企业，都值得最大的尊重。

猎车时刻SVM图3

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猎车时刻SVM图4

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2024-11-18

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方程豹豹8上市37.98万起，方盒子车型的新旗舰来了

方盒子是如今市面上最火的车型类别之一，在这些车型里，不管是带大梁的硬派越野，还是只是靠方盒子风格来卖车的城市SUV，在造型上总体上分为两大流派：一派是靠路虎卫士养活的，另一派是靠福特烈马养活的。...查看全文

方程豹豹8上市37.98万起，方盒子车型的新旗舰来了图1

方程豹豹8上市37.98万起，方盒子车型的新旗舰来了图1

方程豹豹8上市37.98万起，方盒子车型的新旗舰来了图2

方程豹豹8上市37.98万起，方盒子车型的新旗舰来了图2

方程豹豹8上市37.98万起，方盒子车型的新旗舰来了图3

方程豹豹8上市37.98万起，方盒子车型的新旗舰来了图3

2024-11-13

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试驾东风奕派eπ008五座版，家用智能大型SUV新玩家

熟悉中国汽车工业的大家都知道，没有什么领域是可以「独美」的。技术、产品定义，都无法成为壁垒。某类新产品，市场一旦给出一个明确有效的反馈，很快赛道上就会挤满了品牌。今天试驾的这台东风奕派eπ008，就是家用智能大型SUV这条赛道的新玩家...查看全文

试驾东风奕派eπ008五座版，家用智能大型SUV新玩家视频1

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2024-11-11

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热门车碰撞解读：轿车为什么普遍表现比SUV好？

关于车辆的安全，有几个属于底层逻辑的前提：一般来说，重量越大越占便宜车辆对撞时，由于吸能结构布置的位置不同，更高的车更容易把对方变成自己的吸能盒，而较矮的车却容易钻空导致吸能盒未发挥作用。和第二条相反的，重心较高的车在碰撞中更容易发生翻滚导...查看全文

热门车碰撞解读：轿车为什么普遍表现比SUV好？图1

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热门车碰撞解读：轿车为什么普遍表现比SUV好？图2

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热门车碰撞解读：轿车为什么普遍表现比SUV好？图3

热门车碰撞解读：轿车为什么普遍表现比SUV好？图3

2024-11-05

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比亚迪2024年前三季度研发投入333.2亿元再创新高

车圈+数码圈几家顶流，大家站队互喷的现象确实不少，也杜绝不了。但是，什么东西都可以喷，唯有研发投入这事儿，谁都喷不得。不管你是哪家的粉丝，都应该支持任何一家的研发投入。研发投入意味着：从打工人的角度：有更多的就业机会，更高的工资，更好的研发...查看全文

比亚迪2024年前三季度研发投入333.2亿元再创新高图1

比亚迪2024年前三季度研发投入333.2亿元再创新高图1

2024-11-03

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今天打开懂车帝，看到这群前同事们又整新的大活了——小车追尾卡车的测试。测试脱胎于美国IIHS（公路安全保险协会）的半挂卡车钻撞测试规程，也就是说，本意是对卡车后部防钻设计的规范。因为这种条件的碰撞，对后车A柱的要求太高了，几乎超越了当前材料的强度极限，只能靠大货车的防钻设计来保障。但是，但是，我们都不要埋着头当外宾，国内大货车防钻结构的执行情况基本上相当于空白，那点小栏杆就是掩耳盗铃。各种钻货车底导致车毁人亡的大事故每天都在发生。在这样的背景下，懂车帝这个测试就极具现实意义了。货车不够规范，那小车使用者们只能自己想办法了。当然最重要的还是，远离马路王者，遇见尽快超掉，尤其不要跟车。

猎车时刻SVM图5

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猎车时刻SVM图6

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猎车时刻SVM图7

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2024-11-02

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增程轿车大跨步迈向30万级，体验阿维塔12

纯电品牌加入增程序列，多一条腿走路，是现在很多品牌的主旋律。大家不约而同地向现实妥协，投入到现阶段最普适、最能走量的增程/插混行列。这一步走的最快的当属阿维塔。豪华纯电轿车阿维塔12上市刚满一年，增程版就马不停蹄的来了。这个视频，咱们...查看全文

增程轿车大跨步迈向30万级，体验阿维塔12视频1

增程轿车大跨步迈向30万级，体验阿维塔12视频1

2024-11-02

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回顾过往P7，小鹏做了一台完全互补的P7+

作为P7车主，对P7+最开始我是很抗拒的。因为不管从造型还是产品定位上，都和P7是两条线。小鹏就好像对着P7i做了一个全方位X光，做了一台完全互补的车，取名P7+。这样我突然就理解了这个命名。...查看全文

回顾过往P7，小鹏做了一台完全互补的P7+视频1

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2024-10-31

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电池热管理怎么堆料？看看别克E5的解法

新能源汽车动力电池的安全也和整车的安全一样，分为被动安全和主动安全。电池包的结构强度、钢板材质等等都属于被动安全，而这期视频讲的热管理就属于主动安全的行列。被动安全的测试看起来很过瘾，但对咱们日常用车来说，热管理做的怎么样，主动安全有没...查看全文

电池热管理怎么堆料？看看别克E5的解法视频1

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2024-10-22

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海豹06GT上市，售价13.68万元-18.68万元

海豹系列从诞生一开始就是比亚迪所有品牌所有车系的颜值担当，很多人都是这么认为的。另一个角色是BYD品牌的性能担当，从诞生开始就走的是和其他车系完全不同的路线。昨晚发布的海豹06GT是海豹系列第一款两厢车，车身长度压到了四米六三。...查看全文

海豹06GT上市，售价13.68万元-18.68万元图1

海豹06GT上市，售价13.68万元-18.68万元图1

2024-10-19

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猎车时刻 | 捷尼赛思GV70，一款不靠标卖车的燃油车

在很多沉浸在新能源车信息茧房的用户来看，燃油车可能只剩了两类，一类是老古董的机械，一类是靠标割韭菜的产物。但今天看的这台车，捷尼赛思GV70，很明显都不是，它就靠车辆素质本身。...查看全文

猎车时刻 | 捷尼赛思GV70，一款不靠标卖车的燃油车视频1

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2024-10-14

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五菱星光S，紧凑级SUV奇兵

五菱星光S，中型甚至中大型SUV的尺寸和空间，新能源车应该有的感知体验，以及比紧凑型燃油SUV还低的价格。能评价五菱在超微型车领域的强势，向上在紧凑级这个新能源车渗透率最低、厮杀最激烈的市场，成为奇兵吗？...查看全文

五菱星光S，紧凑级SUV奇兵视频1

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2024-09-26

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混动车我们到底该看续航还是看油耗？

旗帜鲜明的认为，混动车谈节能，油耗是唯一的指标。其余的不管是油箱还是电池，都可以靠加量去堆，但油耗是无法回避的统一标尺。...查看全文

混动车我们到底该看续航还是看油耗？视频1

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2024-09-21

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从发动机到「增程器」，聊聊阿维塔的昆仑增程

在国内政策上大力推进新能源车发展的这十来年里，从来没有一种能源形式，像增程这样，遭受过这么多的争论。如果说，纯电是政策意志的主要体现，插混是业内普遍认为的过渡阶段形式，而增程则更像是消费者喜好和抉择出来的产物。首先，先要明确，增程是插电式混...查看全文

从发动机到「增程器」，聊聊阿维塔的昆仑增程图1

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2024-09-18

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丰田「品质科技博物馆」都讲了啥？

看完丰田的「品质科技博物馆」北京站，有两个小感想。一个是HEV的认知之痛。非常适合现阶段大家用车方式的一类能源和驱动形式，却在名义上不能被称之为新能源。另一个是「中国特供」一词已经从当年的贬义词变成现在毫无疑问的褒义词了。按照国人的...查看全文

丰田「品质科技博物馆」都讲了啥？视频1

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2024-09-09

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「潮流通勤郊野露营车」iCAR 03T

过去，方盒子只是纯纯的工具化车型，而从去年开始，「方盒子」就成为中国市场最火的细分领域。导致这个变化的核心在于电驱和外放电的加入，方盒子开始有了一类全新的车型，我管他叫——「潮流通勤郊野露营车」。 iCAR 03是这个领域的佼佼者，成...查看全文

「潮流通勤郊野露营车」iCAR 03T视频1

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2024-09-04

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实用细节拉满，静态体验极氪7X

极氪7X是极氪第一台完全「主流」的车型，传递出来的产品理念也是非常纯粹，要空间，要实用，要舒适，摒弃各种华而不实的产品定义，把实用的部分细节都做满。具体效果怎么样？静态体验出舱，感觉良好。...查看全文

实用细节拉满，静态体验极氪7X视频1

实用细节拉满，静态体验极氪7X视频1

2024-08-30

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比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作，硬派越野开始有最强智驾

比亚迪和华为在智驾上的联合其实已经传言有段时间，如今只是迎来了官宣。对于科技和工业制造领域而言，从来没有体育领域所谓的「王不见王」的传说，缺乏的只是合适的时机和合适的角度。...查看全文

比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作，硬派越野开始有最强智驾图1

比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作，硬派越野开始有最强智驾图1

2024-08-28

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GT涵义再次更新，腾势Z9GT预售价区间为33.98万元-41.98万元

我觉得有几件事值得聊:第一件事，腾势Z9GT是给「中国人不爱旅行车」这个谬论再次给予了致命一击。猎装车也好，典型的瓦罐车也好，我们在国内语境下，统一用「旅行车」这个更大的词汇来代指，会让描述更加简洁。...查看全文

GT涵义再次更新，腾势Z9GT预售价区间为33.98万元-41.98万元图1

GT涵义再次更新，腾势Z9GT预售价区间为33.98万元-41.98万元图1

2024-08-23

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「小车感」十足，小鹏MONA M03动态体验

小鹏MONA M03动态试驾体验终于来了。你能想象吗？中国新能源车发展十多年了，十几万的A级车这个最重要的兵家必争之地，纯电轿车的选择几乎屈指可数，主力在卖的依然是插混和燃油两大阵营，纯电车小的小、老的老、贵的贵，唯一一台卖的好的还基本...查看全文

「小车感」十足，小鹏MONA M03动态体验视频1

「小车感」十足，小鹏MONA M03动态体验视频1

2024-08-19

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智驾抢滩登陆，极氪2025款浩瀚智驾2.0体验

作为可能是我们见到的最早的2025款车型，本意是推出新的智驾方案，但被这几天铺天盖地的关于极氪产品策略的声讨全都盖住了。情绪过后，还是要回到产品，这个视频不讨论产品之外的东西，单纯看下浩瀚智驾2.0马上要推送的NZP通勤模式体验如何。...查看全文

智驾抢滩登陆，极氪2025款浩瀚智驾2.0体验视频1

智驾抢滩登陆，极氪2025款浩瀚智驾2.0体验视频1

2024-08-17

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哪吒S猎装版预售17.59万起，实车怎么样？

前几天光速试驾了哪吒S猎装版。作为多年的旅行车主，整体感受其实是中性的，有亮点，也有不足。但是看完今天的预售价格我不淡定了，这价格还要什么自行车呢？...查看全文

哪吒S猎装版预售17.59万起，实车怎么样？图1

哪吒S猎装版预售17.59万起，实车怎么样？图1

2024-08-13

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7月新能源汽车渗透率突破50%，很多事可以换个视角看。年初我做2023年中国新车报告，当时就对2024年新能源渗透率破50%充满信心，不是从消费侧看这个数据，而是从供给侧。每年市面上上市新车的能源类型占比，其实是和新车的销量占比，大致是吻合的。这也说明可能单一主机厂单一产品对市场的判断会有偏差，但所有厂商综合起来的新车上市数据，基本上都能和对应的新车销量数据匹配上。当然之前燃油车因为有大量的存量车型在卖，所以整体占比依然占据大头。但2024年，这个数据未必了。 2022年和2023年新车上市的占比情况，从比例上看，燃油车新车比例一直在下跌，而且这其中绝大部分是存量车型的年款更新，如果不是存量车型年款更新顶着，几乎没有多少全新燃油车上市。插电混合和增程式大幅度增长，绝大部分是新车上市。可以预见的是，2024年的新车上市情况数据，燃油车板上钉钉会跌落50%这个坎，迈向成为小众选择这件事的第一步。会逐渐只保留在特殊用途和娱乐型车型上。而如果你想买发动机，继续使用黑科技液体，大部分只能有插电和增程可选。这是供给侧的大趋势决定的。

猎车时刻SVM图8

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2024-08-09

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重心都放在设计上——极越07静态体验

极越07静态体验完了，不得不说的的是，对美的追求和优先级放到了很靠前的位置。为了达成这个目标，做了很多工程上的努力，以及隐藏式设计。...查看全文

重心都放在设计上——极越07静态体验视频1

重心都放在设计上——极越07静态体验视频1

2024-08-02

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比亚迪双宋上市，第五代DM上身

我现在对于一台车能不能卖好，有一个自己主观很质朴的判断：如果上面有很多的点都让我忍不住写文字或者拍视频大聊特聊一番，那么这台车大概率会卖的很艰难很累（不一定卖不好）。如果我围着车转了好几圈都想不起来说点啥，发布会只等着最后公布价格，那么这台车大概率是一台不愁卖的爆款车。比亚迪双宋显然就是后者。这种百万体量的车型，要做的就是尽量打磨掉自己的棱角，把能耗、质量、空间、价格这几样做到顶级，其余的各种功能都做到水桶各版块都很稳健很高，就够了。其实在发布会上也能感受到比亚迪自己的这种状态。讲能耗讲技术讲极限测试的时候，不紧不慢，娓娓道来；而讲各种配置的时候，如同机枪上膛一样快速一弹接着一弹，像是一张满满配置表的罗列；最后到价格的时候，又回到了一开始的状态。往前推移十几年，卡罗拉速腾途观雅阁等等属于这一类，而现在，比亚迪极其强势地占据了这个生态位，也就是普通家庭可以根据价格闭眼选的区间。

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图1

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图1

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图2

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图2

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图3

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图3

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图4

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图4

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图5

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图5

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图6

比亚迪双宋上市，第五代DM上身图6

2024-07-25

猎车时刻SVM

古德伍德速度节又来了！看今年都有哪些新车亮相

古德伍德速度节一直是全世界最有名的汽车文化节之一，曾经是一个单纯的古董车节日，如今各大品牌都会拿着自己的新旧产品来到古德伍德，成了一场新旧交融，但氛围非常独特的大型车聚。...查看全文

古德伍德速度节又来了！看今年都有哪些新车亮相图1

古德伍德速度节又来了！看今年都有哪些新车亮相图1

2024-07-12

猎车时刻SVM

中国新能源车出海形成降维打击了没？上半年新能源车出口盘点

哪些车在猛赚外汇？2024上半年中国汽车出口盘点在盘点完上半年中国汽车出口的整体情况后会发现，燃油车依然占据着其中的大半部分比例。甚至回溯数据会发现，从去年开始，中国出海车型里，新能源车的占比其实有一个缓慢下降的趋势。那么中国新能源车上半年...查看全文

中国新能源车出海形成降维打击了没？上半年新能源车出口盘点图1

中国新能源车出海形成降维打击了没？上半年新能源车出口盘点图1

2024-07-10

猎车时刻SVM

北京虽然通常在技术上很少成为前沿，但政策上引领才是它的主要功能。今天的新闻，北京在政策上首度明确：如果车辆在没有启用自动驾驶系统时发生交通事故，责任按照现行规定来承担。如果车辆在启用了自动驾驶系统的情况下发生事故，造成人身伤亡或财产损失，由自动驾驶汽车的一方负责，具体是车辆的所有人或管理人来承担赔偿责任。车辆所有人或管理人在赔偿受害者后，可以依法向有责任的生产者或销售者追偿。如果构成犯罪，则会依法追究相关责任人的刑事责任。明确责任，对于无人驾驶是很大的利好。很多人在猜想无人驾驶会成为主流，我觉得很难，无人驾驶出租车有几个问题： 1.出租车可能的行驶环境是最复杂的，没有之一。私家车会走的路线，出租车要走，私家车通常很少去的地方，出租车也要走。而无人驾驶的难点恰恰在于那些极少人走的路线。 2.无人驾驶和私家车的智驾有本质的区别，在于有没有那个「随时等待接管的人」。没人接管，对系统完善度的要求是几何倍数的增长。 3.与其期待无人驾驶的出租车，不如期待一下自动驾驶在商用大货车上的表现。首先是线路相对固定，可控度高；其次商用车可以从以前的多个司机倒班，精简到只剩一个「守望者」跟车，降低成本的同时，还保留了人这道最后的底线。 4.非得说有些小的示范区内已经实现无人出租车的话，那也没毛病。不过本质是就是个灵活度稍微大点的封闭区间摆渡车而已，和真正的出租车还有很远的距离。

猎车时刻SVM图9

猎车时刻SVM图9

猎车时刻SVM图10

猎车时刻SVM图10

2024-07-10

猎车时刻SVM

关于沸沸扬扬的小鹏F57，今天官方的正式回应来了。几点关键信息： 1.是全新车系，不是P7的改款。只是名字上看起来有关联。 2.「+」在这里代表着最新的技术，更大的尺寸，5米以上的大轿车。 3.全新的智驾技术方案，纯视觉路线。 4.小鹏官图水平火箭一般蹿升了起来。

猎车时刻SVM图11

猎车时刻SVM图11

猎车时刻SVM图12

猎车时刻SVM图12

猎车时刻SVM图13

猎车时刻SVM图13

2024-07-10

猎车时刻SVM

哪些车在猛赚外汇？2024上半年中国汽车出口盘点

2023年，出海就已经成为中国品牌的主旋律，2023年中国汽车出口量达到创纪录的522.1万辆，正式超越日本，成为世界第一大汽车出口国。今年上半年，中国汽车出口情况继续高歌猛进，甚至引发了欧盟对中国电动汽车加征关税的政策。...查看全文

哪些车在猛赚外汇？2024上半年中国汽车出口盘点图1

哪些车在猛赚外汇？2024上半年中国汽车出口盘点图1

2024-07-09

猎车时刻SVM

想买方盒子车型？别着急，下半年还有不少重磅车型上市

在盘点完市场上如今最热的「方盒子」类型的车后，先不要着急下手，下半年还会有一大票新车要来，看完了再做决定也不迟。...查看全文

想买方盒子车型？别着急，下半年还有不少重磅车型上市图1

想买方盒子车型？别着急，下半年还有不少重磅车型上市图1

2024-07-09

猎车时刻SVM

看到「比亚迪手机NFC车钥匙打通关」这个新闻，我想起一些看起来无关的小细节——开惯了新能源车的人，乍一回到传统车上，最容易忘的几个小事是什么？我总结过三个小点： 1.忘记带钥匙。 2.停车忘记熄火。 3.离车忘记锁车。看出来了没，基本上都是围绕着开启和关闭那点事儿来的。习惯了移动支付的我们，习惯了all in phone的我们，出门除了手机，恨不得一个东西都不想带。实体车钥匙在高度「无纸化」的现代社会里，显得是那么格格不入。 NFC钥匙为什么是手机钥匙的最优解？相比5G信号钥匙，不需要网络；相比蓝牙钥匙，不纠结手机有没有电。靠谱程度和卡片式的原装NFC钥匙一样，但又不需要额外携带任何东西。比亚迪首创了手机NFC车钥匙，最早实现了这一技术的开发应用，也同样把这个技术发扬的最广，适配的最细致。可以看看这段数字：「比亚迪是首家兼容安卓、鸿蒙与iOS三大系统手机NFC车钥匙的中国汽车品牌，已支持华为、苹果、荣耀、小米、OPPO、vivo、realme、一加、三星等99%的主流手机品牌，兼容超600款手机机型」科技改变我们的生活，不都只是宏大叙事，更多的是深入生活的小细节。

猎车时刻SVM图14

猎车时刻SVM图14

猎车时刻SVM图15

猎车时刻SVM图15

2024-07-08

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6月销量盘点——上市一个季度，小米SU7突围成功了没？

今天看到一个有意思的观点：20-30万的车型，就好比荆州，一直是兵家必争之地。燃油车时代如此，新能源时代也一样。同价位的新能源SUV，基本都是以插电混动和增程为主销车型，纯电作为补充，因为SUV更强调多场景和实用性。...查看全文

6月销量盘点——上市一个季度，小米SU7突围成功了没？图1

6月销量盘点——上市一个季度，小米SU7突围成功了没？图1

2024-07-08

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市场最热的车辆类型「方盒子」，6月销量盘点

2023年下半年开始，方盒子就开始成为汽车领域的热词。这个热门品类在2024年更加发扬光大，成为人们选SUV的时候绕不开的主题。方盒子车型有两类，一类是带大梁的硬派越野车，一类只是造型上走方盒子风格的城市SUV。...查看全文

市场最热的车辆类型「方盒子」，6月销量盘点图1

市场最热的车辆类型「方盒子」，6月销量盘点图1

2024-07-07

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比亚迪泰国工厂竣工投产，中国汽车开始「用技术换市场」

去年出海就已经成为中国品牌的主旋律，2023年中国汽车出口量达到创纪录的522.1万辆，正式超越日本，成为世界第一大汽车出口国。如果按照这个路线发展下去，大家能第一时间想到的自然而然就是，中国新能源车也成为「世界工厂」，跟其它很多领域一样，...查看全文

比亚迪泰国工厂竣工投产，中国汽车开始「用技术换市场」图1

比亚迪泰国工厂竣工投产，中国汽车开始「用技术换市场」图1

2024-07-06

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汽车品牌的「夏测」都在做什么？有什么玄机？

「夏测」这个词是典型的媒体词汇，这两年火起来的，主要原因就是懂车帝平台的夏测，影响力极为宽广。懂车帝的夏测是纯粹用户角度，把一堆不同品牌的车拉到同一个地方，做一些设定好的一致测试，比如续航、空调等等。总而言之，核心看的还是用户在夏季条件下用...查看全文

汽车品牌的「夏测」都在做什么？有什么玄机？图1

汽车品牌的「夏测」都在做什么？有什么玄机？图1

2024-07-05

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中国汽车广告牌遍布泰国，出海成为自主品牌主旋律

这两天，汽车圈最火的消息之一可能在泰国。泰国的街头遍地都是中国汽车的广告。但是中国汽车出海，可不只是泰国这么简单。甚至泰国都排不进前三，乘联会数据显示，俄罗斯、巴西、墨西哥是今年1～5月中国乘用车出口量最多的三大国家。...查看全文

中国汽车广告牌遍布泰国，出海成为自主品牌主旋律图1

中国汽车广告牌遍布泰国，出海成为自主品牌主旋律图1

2024-07-05

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现代NEXO：氢燃料电池看起来有多美好，实际情况就有多骨感

现代NEXO：氢燃料电池看起来有多美好，实际情况就有多骨感视频1

现代NEXO：氢燃料电池看起来有多美好，实际情况就有多骨感视频1

2024-07-04

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小鹏MONA M03外观详解

小鹏MONA M03外观看完了，「超好看」这个首要目标任务达成。作为一台紧凑型纯电轿车，1.45米的黄金车高，还有控制在4.8米以内的车长我很喜欢。纯电轿车做大很容易，做小就很考验工夫了。车身上也有不少值得玩味的小细节，尤其是那个夸...查看全文

小鹏MONA M03外观详解视频1

小鹏MONA M03外观详解视频1

2024-07-03

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上市一年后，再测蔚来ES6，探寻销量攀升的原因

蔚来连续两个月销量节节攀升，历史新高一次又一次被刷新。我借来了ES6，再感受一下豪华中型SUV「水桶车」有多能打。...查看全文

上市一年后，再测蔚来ES6，探寻销量攀升的原因视频1

上市一年后，再测蔚来ES6，探寻销量攀升的原因视频1

2024-07-01

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零跑C16，是大家心中的高性价比的样子

开了一天零跑C16 ，抬头一看今天正好赶上零跑老板朱江明直播，不得不说现在造车实在是太卷了，要想持续留在新造车的牌桌上，老板必须出来面对公众聊一聊。热点归热点，说回到车，我只聊聊自己一天开下来的感受。1.静态感受对C16的第一印象是「小」。...查看全文

零跑C16，是大家心中的高性价比的样子图1

零跑C16，是大家心中的高性价比的样子图1

零跑C16，是大家心中的高性价比的样子图2

零跑C16，是大家心中的高性价比的样子图2

零跑C16，是大家心中的高性价比的样子图3

零跑C16，是大家心中的高性价比的样子图3

2024-06-22

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小海代班马老师带大家看车

马头人车库：油车试驾，奔腾B70和奔腾T90

2024-06-10

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设计师胡安马.洛佩兹加盟小鹏小鹏毫无疑问是所有新造车品牌里设计能力最飘忽不定的那个，既有P7这样的纯电轿车开山立派的经典之作，也有几辆我都不愿点名的让人头大的设计。这种不稳定，说白了，不是设计师的设计能力欠缺，而是整个设计体系和管理能力有缺失。换句话说，球队的球员都很有天赋，但少一个好教练，甚至可以说是没有教练组。而胡安马·洛佩兹，正是那种设计大师里面的管理专家，内饰、外饰无缝切换，豪华品牌、超豪华品牌信手拈来，这种多面手显然不是一线画图的那类大师，而是能把各种有天分的设计师捏合起来，形成超强战斗力，「内行管理内行」的设计管理者。小鹏过去的设计总是游移不定，家族体系不足，胡安马.洛佩兹是来对症下药的。期待一手后面的整体效果。

猎车时刻SVM图16

猎车时刻SVM图16

2024-06-06

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问界新M7Ultra上市即交付，这个就叫，不正常的多了，偶尔出现一个正常的，也会成为新闻。以前，人们对发布会的理解就是：发布产品，介绍产品，公布售价，订车买车。这是很简单很符合直觉的流程和顺序。不知道从什么时候开始，发布会变的如此之多，技术发布会，品牌发布会，车型发布会，上市发布会……多到数不过来。作为业内人士都不见得能说清楚某款车到底什么时候上市，什么时候能交车。总之，车还没上市，必须要先传播出来，就得不停的营造事件和契机。虽然我对上一款M7的产品力颇有微词，新M7 Ultra还没试到不敢乱说，但这种「上市即交付」的节奏和态度是毫无疑问值得赞赏并推广的。问界新M7 Ultra在智能座舱上的升级巨大，期待这台「mini M9」的实际使用体验。

猎车时刻SVM图17

猎车时刻SVM图17

猎车时刻SVM图18

猎车时刻SVM图18

猎车时刻SVM图19

猎车时刻SVM图19

猎车时刻SVM图20

猎车时刻SVM图20

2024-06-02

猎车时刻SVM

途观L Pro上市，定价区间23.68万-26.68万。忘记了是多久没关注过一个纯燃油车的上市发布和价格，回头一看，现在连途观这种传统品牌拳头产品的命名都开始走「Pro」路线了，不得不感叹什么叫制定规则！有的人制定技术规则，有的人制定传播规则。这价格在如今中国这个惨烈的市场上可真是够贵的，跟进的对应策略是上汽大众最近一贯的三年回购政策，算下来3年拥车成本4.7万，在这个所有车都在疯狂贬值降价的今天，应该会打动一部分好好算账的用户。另外，辅助驾驶系统是和大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，期待效果。

猎车时刻SVM图21

猎车时刻SVM图21

2024-05-30

猎车时刻SVM

问答网站的提问有种沉浸在上个年代的错觉，虚空打靶打的可真六，谁告诉你大部分燃油车主不考虑换电动车的？作为从业者，过去五六年来，我接受过无数的亲戚、朋友的选车咨询，绝大部分都是在油和电的路口纠结，需要专业人士给一些信息做辅助。甚至坐高铁飞机等等路上遇到的素不相识的人，但凡聊了几句知道了我的工作行业，下一话题大概率就是聊聊新能源车怎么样，靠不靠谱，值不值当买，如果买的话怎么选。大部分人对新能源车都是抱有着浓厚的兴趣，但是汽车消费是绝对的大件，不是换个手机说买就买了。大家对未知的东西需要逐渐的、多方面的了解，尝鲜派毕竟是少数人，大部分人需要周围的保有量渐渐多起来，才会下决心去买。信任度，是一点点积累起来的。如今你看到的新能源销量的飞涨，就是信任已经积累到了一定程度，迎来的爆发期。上面讲的信任度只是一个方面，另一个方面是，无论现在的新能源和新造车品牌多么鼓吹汽车的「数码化」，汽车依然是个毫无疑问的长周期消耗品。长周期、高单价，意味着过渡期会很长，不会在一两年内所有人都换成新能源，而是要等到一个阶段内，大部分人都到了自己的换车周期，这个时间整体看下来可能要五到十年。但是大部分家庭都只有一台车，要换掉一台花了十几万几十万买的燃油车，不是你作为看官在旁边动动嘴皮子就换了那么简单。是，新能源车使用成本会更低，但这是忽略了人家前一辆车的沉没成本的。我过去十年换了五辆车，那是因为从业者的缘故，总是要追上最新的产品，去体验、去了解、去评测。以多次换车的血泪经历告诉大家一个铁的事实——只要换车就一定会亏钱，越新的车亏的越多。如果你现在用的车没有什么自己无法接受的硬伤，就踏踏实实先开到你觉得该换的寿命再说，这种一般来说是最经济的选择。

猎车时刻SVM图22

猎车时刻SVM图22

2024-05-30

猎车时刻SVM

自主品牌里，吉利系是最强调驾控和圈速的。而浙赛，已经成为标杆型赛道，所有强调性能的车都要来这里检验一下真实的成色。随着吉利旗下各大品牌在浙赛的各种刷新记录，浙江品牌吉利对浙赛的成绩，这种品牌与赛道的对应，很容易让我们联想起远在德国的保时捷和纽北。一个强调运动属性和赛道属性的品牌，把一条知名的赛道快要统治成了自己的「主场」。这次极氪007四驱性能版做出1:41.740的圈速，位列浙江国际赛车场官方认证圈速第48名，纯电车型第5名，同时也是50万以内量产纯电车型最快。性能平权，我们又进了一步，近了一步。

猎车时刻SVM图23

猎车时刻SVM图23

猎车时刻SVM图24

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猎车时刻SVM图25

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猎车时刻SVM图26

猎车时刻SVM图26

2024-05-30

猎车时刻SVM

我觉得哪些什么46%、2.9L/百公里、包括2500km啊这些数字都没那么重要，诚然他们都很亮眼，但终归到底也只是王冠上的一颗又一颗小珍珠、小钻石，确实闪亮，但最重要的是比亚迪所拥有的已经是一个完整的王冠。已经没有哪一颗珍珠是不可获取的了。换句话说拥有极高的容错能力，以及最强的价格战能力。所以要说最重要的数字，还得是9.98。昨天坐到了秦L的实车里，这个价格可以买到这样的体量，这样的环抱式内饰，这样的插混，只能说比亚迪嫌车圈进入下半场和尾声的节奏还不够快，又亲自下场给了一刀。

猎车时刻SVM图27

猎车时刻SVM图27

猎车时刻SVM图28

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猎车时刻SVM图29

猎车时刻SVM图29

猎车时刻SVM图30

猎车时刻SVM图30

2024-05-29

猎车时刻SVM

汽车保养哪些项目该做，哪些项目不要碰

很多人一提汽车保养就色变，总觉得是4S店在坑钱，仿佛智商税一样。实际上汽车保养本身不是智商税，不仅不是，还是必要以及必须的动作。所有的机械设备都需要有固定的检查、维护、耗材更换周期，即使是新能源时代到来也不例外。...查看全文

汽车保养哪些项目该做，哪些项目不要碰图1

汽车保养哪些项目该做，哪些项目不要碰图1

2024-05-28

猎车时刻SVM

无框车门到底好不好？一篇文章讲透无框车门的历史、技术和附加值

无框车门是上世纪开始流行的一种汽车设计，可以说是为了超跑和敞篷车型诞生的一种设计方案，随着一些昂贵且非常具有设计感的豪华车型引进国内，无框车门也逐渐被我们所知。当然，直到现在，无框车门还是能和高级、”贵“等词挂钩。...查看全文

无框车门到底好不好？一篇文章讲透无框车门的历史、技术和附加值图1

无框车门到底好不好？一篇文章讲透无框车门的历史、技术和附加值图1

无框车门到底好不好？一篇文章讲透无框车门的历史、技术和附加值图2

无框车门到底好不好？一篇文章讲透无框车门的历史、技术和附加值图2

无框车门到底好不好？一篇文章讲透无框车门的历史、技术和附加值图3

无框车门到底好不好？一篇文章讲透无框车门的历史、技术和附加值图3

2024-05-27

猎车时刻SVM

大概半年以前，我还喜欢跟人争论插混/增程到底算不算新能源，或者说多大程度算新能源。毕竟插混能够让很多对新事物不那么接受的人放心购买，核心原因还是因为有发动机和汽油这对黑科技的加持。大概半年前，在整理2023年年度新车报告的时候，我突然想明白一点：一个阶段的产品，就对应着一个阶段的历史使命。卖的多说明它就是能更合适的解决当前消费者的使用需求，单纯从技术上讨论创新程度是没有意义的。我有一个可能不那么贴切的类比：插混vs纯燃油，就类似于十几年前的自吸vs涡轮增压。如果从那个阶段过来的人可能都记得，舆论上对涡轮增压也是有着各种各样的微词和不信任。但用户体验不会说谎，更早的扭矩输出平台、更强的动力和更低的油耗，小排量涡轮增压横扫市场，如果一个品牌的新一代产品没有带t，还执迷于自然吸气，那就是放任自己成为马自达，在市场上逐渐边缘化。现在也是一样，一个传统的燃油品牌，新一代主力燃油产品面临着两个可能的选择路线：要么给燃油产品线规划插混系列，取代燃油，直到纯燃油产品边缘化乃至消失；要么像BBA这种更激进的规划油电双产品线。目前来看，第二个路线反而日子更不好过。

猎车时刻SVM图31

猎车时刻SVM图31

猎车时刻SVM图32

猎车时刻SVM图32

猎车时刻SVM图33

猎车时刻SVM图33

2024-05-27

猎车时刻SVM

公路车，艺术涂装，赛车手，改装店，摩托车，男人的G点集齐了！

Lykos x 刘看山蓝晒版手工涂装完。蓝晒法是一种古老的摄影工艺，以柠檬酸铁铵和铁氰化钾溶液处理过的纸基进行印相，经光线照射而形成的“蓝色影像”。最早发明于1842年，利用紫外线进行曝光，并且需要和照片一样大小的负片进行接触转印。在...查看全文

公路车，艺术涂装，赛车手，改装店，摩托车，男人的G点集齐了！视频1

公路车，艺术涂装，赛车手，改装店，摩托车，男人的G点集齐了！视频1

2024-05-26

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宝马M4雷霆版试驾短评

这一代的M4打开发动机盖，第一个感叹是「由俭入奢易，由奢入俭难」啊。上一代M3/4那么华丽丽的弧形碳纤维顶巴，这一代取消了。虽然不会有什么本质区别，但观感上总显得不再那么尊贵。换句话说，没有那种逢人就想掀机盖的炫耀冲动了。...查看全文

宝马M4雷霆版试驾短评图1

宝马M4雷霆版试驾短评图1

2024-05-25

猎车时刻SVM

Lykos x 刘看山蓝晒版手工涂装完全体来咯。实在是太！好！看！了！蓝晒法是一种古老的摄影工艺，以柠檬酸铁铵和铁氰化钾溶液处理过的纸基进行印相，经光线照射而形成的“蓝色影像”。最早发明于1842年，利用紫外线进行曝光，并且需要和照片一样大小的负片进行接触转印。在这个过程中，柠檬酸铁铵和铁氰化钾的混合溶液中的二价铁离子会在光照后被氧化，形成蓝色的影像。这种影像具有耐久性和稳定性，并且成像细腻，具有很好的观赏性。除了照片以外，最大的应用领域是建筑和工业图纸，这也是「蓝图」一词的来源。而公路车「国货之光」Lykos的这次蓝晒涂装，毫无疑问是全世界第一辆蓝晒工艺自行车。自行车的技术含量原本就是有限，当器材性能进入顶级后，再继续提高品牌影响力和附加值，必须要担当更多的艺术品和奢侈品的角色，而这种艺术创作就是最好的相辅相成。

猎车时刻SVM图34

猎车时刻SVM图34

猎车时刻SVM图35

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猎车时刻SVM图36

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猎车时刻SVM图37

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猎车时刻SVM图38

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猎车时刻SVM图39

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猎车时刻SVM图40

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猎车时刻SVM图41

猎车时刻SVM图41

猎车时刻SVM图42

猎车时刻SVM图42

2024-05-25

猎车时刻SVM

论一句话引爆全场，比亚迪确实是会玩的。去年搞了一个「在一起，才是中国汽车」，不管你承不承认，都已经成为国产品牌的带头大哥。今年这个「全球第一辆插电混动汽车诞生地」的纪念碑的象征意义更浓。混动毫无疑问是过渡技术，但过渡阶段能攻占市场的，当然是过渡技术啦。不知道为啥很多人一提到过渡技术这个词总觉得是贬义词，这个词毫无倾向性啊，一个阶段，购买匹配一个阶段的产品，是再正常不过的事情。等等528看看是什么大招，说不定是接下来几年我们张口闭口绕不开的东西。

猎车时刻SVM图43

猎车时刻SVM图43

2024-05-24

猎车时刻SVM

坦克500——近中远途旅行全都适合

作为一个旅行车车主，我想先聊聊我对适合「旅行」的车的理解。我们都知道，旅行车自己只是个命名而已，和适不适合旅行并没有必然的联系。在我看来，一辆合格的适合旅行的车，需要包含三个要素：驾乘感受要舒适，而且需要持久舒适。对驾驶人来说，可以没有驾驶...查看全文

坦克500——近中远途旅行全都适合图1

坦克500——近中远途旅行全都适合图1

坦克500——近中远途旅行全都适合图2

坦克500——近中远途旅行全都适合图2

坦克500——近中远途旅行全都适合图3

坦克500——近中远途旅行全都适合图3

2024-05-24

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老车主心目中的完全体P7——小鹏P7i

小鹏P7老车主试驾中期改款P7i后的真实感受，之前的所有硬伤都有了针对性升级，优点则继续发扬光大。具体情况怎么样，请看视频吧！...查看全文

老车主心目中的完全体P7——小鹏P7i视频1

老车主心目中的完全体P7——小鹏P7i视频1

2024-05-24

猎车时刻SVM

广汽研究院有自己的风洞了。是全球首个集空气动力学、气动声学、热力学于一体的全尺寸风洞实验室。我记得去年做年度新车报告盘点的时候，昊铂的风阻系数就一骑绝尘。这下看起来是要在这个领域持续发力，保持世界领先了。

猎车时刻SVM图44

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猎车时刻SVM图45

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猎车时刻SVM图46

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猎车时刻SVM图47

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猎车时刻SVM图48

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猎车时刻SVM图49

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猎车时刻SVM图50

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猎车时刻SVM图51

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2024-05-23

猎车时刻SVM

从F1伊莫拉大奖赛说开，聊聊民用车耗材的选择

今年的F1伊莫拉大奖赛上周刚刚结束。每到5月，每当F1赛车奔驰在伊莫拉赛道，F1车迷们总是或多或少地会觉得，带有一些悲情的色彩。毕竟三十年前，赛车史上「最黑暗的一周」就发生在5月。1994年5月1日14时17分，F1圣马力诺大奖赛进入了第七...查看全文

从F1伊莫拉大奖赛说开，聊聊民用车耗材的选择图1

从F1伊莫拉大奖赛说开，聊聊民用车耗材的选择图1

从F1伊莫拉大奖赛说开，聊聊民用车耗材的选择图2

从F1伊莫拉大奖赛说开，聊聊民用车耗材的选择图2

从F1伊莫拉大奖赛说开，聊聊民用车耗材的选择图3

从F1伊莫拉大奖赛说开，聊聊民用车耗材的选择图3

2024-05-23

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硬派越野车四大类怎么区分？只是带大梁就够了吗

大部分人总喜欢犯的一个错误就是，把自己了解的领域划分的极其清楚和细腻，对不了解的领域却总喜欢一下子扣个帽子。比如有些汽车迷，对汽车的各种分类了如指掌，但对自行车分类却不甚了解，甚至觉得都是俩轮子一个脚蹬子没啥区别。...查看全文

硬派越野车四大类怎么区分？只是带大梁就够了吗图1

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硬派越野车四大类怎么区分？只是带大梁就够了吗图2

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硬派越野车四大类怎么区分？只是带大梁就够了吗图3

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2024-05-23

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