![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车日记【买车背景】 本人刚开始工作，想买个车代步加上自己又特别喜欢车，所以就滋生了买车的想法。最开始想买二手车，但是家里人说还不如再多花几万，直接买个新车。然后就在D站搜20w以内落地的小轿车（因为家里有一辆SUV了，就像要一辆轿车）。奥迪A3也就映入了我的眼帘，一瞬间被新款的外观和内饰吸引住了。然后趁着六月份车价优惠比较多，去了好几家4S店货比三家，选择了最有性价比的一家，第二周就定下了。 【价格分享】 坐标成都，我选的是三厢时尚运动款 裸车价163,000 保险7100，购置税1.4w+，上牌费2000，总共落地187,000。除了常规的赠品以外，还管他们要了一个电动折耳。感觉也到我们这个地区的底价了。 【经验分享】 关于选号：我是在网上做好了攻略，根据过去一个月的放号范围，提前选好自己有意向的号码，然后在交管12123上面在线选号，结果还没等到使用随机选号，自编选号直接就中了！上牌的时候旁边的人都说这个车牌还不错嘛。 【静态初体验】 第一次见到我的小绿外观确实帅气，忍不住欣赏了好几遍，拍了好几张照片因为是三厢版的，后排空间有所加长，也出乎了我的意料，后排空间比我想象的还要宽，点个赞同时后排座椅也支持放倒，也大大提升了轿车的实用性。储物空间只能说一般，但是我在pdd花10多块钱买了一个中控台储物盒，又能多装一点东西了。 【动态初体验】 因为还在跑磨合，所以没有重踩油门，还没有彻底领略过这辆车的动力，后续再慢慢感受吧！方向盘也很轻盈，指哪儿打哪儿。关于轮胎，为了控制成本居然使用的是韩泰！胎噪方面有点不尽人意，只有等跑了几年后换成米胖子的吧。虽然但是，胎噪比较拉垮，但是整车的静谧性还是挺好，发动机声音很小，算是一点补偿。但是！目前感受最深的就是这辆车在20到40码的时候换挡顿挫感比较明显，40码以上就没有这种感觉了。 【优缺点总结】 A3L的外观和内饰是我选择他的最大理由，让年轻人无法抗拒。喜欢一辆车就要接受他的所有不足，毕竟人无完人，车无完车。我想吐槽的一点就是这套干式双离合变速箱系统，在20到40码的时候换挡顿挫感比较明显，可能是还在磨合期吧，后续再观察一下会不会好一点。同时相比老款也取消了自动驻车的实体按键，改为了在车机里面设置，便捷性大大降低 以下，爱车美图欣赏 （感谢圈主LOCO360推荐加精！！）
