简介：这个人很懒，什么都没写~
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我的是21款骑士。 山东高速跑的310公里的路程，高速巡航110，全程空调，去年国庆假期跑了两次，十月非国庆跑了四五次。通常在电还剩一半左右的时候开始关注手机导航，看服务区空余充电桩详情，基本每个服务区都能有一两个空闲的，可能跟国庆都不敢开电车出门有关吧。但是极个别大服务区是没有的。剩余20-30%左右的时候进服务区充电，因为这个时候充电是最快的，插上电去服务区上个厕所逛一下超市溜溜达达15-20分钟了，然后拔枪走人，骑士401续航十一期间温度正常能跑280-290左右，所以只需要充一点就行了。 冬天零下七八度同样路程也跑过几次，正常到同样服务区，十一期间能剩30+%，冬天到了5%，十分危险。但都是提前计算好的，并不慌，冬天110巡航满电续航一般在不到200，一百八九的感觉，感觉冬天高速跟在市区差距不大，市区我也只能跑200+，服务区充电普遍需要40分钟以上。 因为没啥急事所以慢慢充就行，来回六百多公里电车只用100多块，同样路况以前开油车大约需要400+的油费。油车电车我基本每年都要跑20000+，所以海豚还是不错的选择， 经历了一个冬天，山东地区，今年冬天也是比较冷的，一般续航在200多一点，今年下过几次雨雪天气，实际感觉下雨雪的时候是最耗电的，感觉就跟轮子被抓一样，市区电耗一般20+甚至更高，同样这个路况下，即便是油车油耗也会提高，冬天，家用充电桩0.385的谷电也就合一毛多一公里，能接受。前几天又测了一次，春季续航，还剩12%左右，跑了345公里，充了46度左右电量，核算不到6分一公里，平时正常开车是7分左右。 一年跑了21111公里，这是总结了一年来的能耗分享，还有很多问题瑕疵另开贴分享。
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这个车道能龟速行驶吗？说的是不是你？ #每天一个用车知识 #驾驶技巧
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24款速腾悄悄的来了！看看都改啥了？我有点看不懂了 #速腾车友会 #大众速腾 #24款速腾 #速腾改款 #新车
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？？？ 是我眼睛有问题吗 那几个字是不是歪了
GS450
开了几天Model Y，再开回eqe suv感受颇多， 一个是全球销量第一的电车标杆，被很多同行去研究去对标，一个是老牌豪华品牌推出的第2代纯电产品，可惜叫好不叫座，大幅优惠伤害的是奔驰的纯电品牌，以及被背刺的老车主，还有被误以为奔驰要退出电车，停产等等传闻 作为两车车主，下面简单说说两车差异，以及我个人一些感想 1，特斯拉我买过4台，作为电车鼻祖确实有独到之处，首先特斯拉的电耗控制非常牛，单电机Y可以做到15度电耗，四驱Y可以做到17度电耗，为什么这么多厂家去挑战ModelY没有成功，1是特斯拉品牌已经深入人心，2是布局早销量高生产成本优势，3是Y产品本身非常均衡，很难挑出毛病 2，为什么会买eqe suv，很简单特斯拉舒适度欠缺一些，想要一台舒服的电车，理想，奔驰都是很好的选择，但在底盘调教上还是奔驰更厉害。 3，从Y换到eqe，最大感受是隔音提升非常多，eqe的nvh水平是可以和燃油7系S级去打的，奔驰nappa皮质的方向盘，明显要比特斯拉Y上的人造革方向盘手感细腻很多，Y前排座椅长度有点短，eqe前排座椅则好很多，但造型有些上翘，还有不够柔软。内饰用料方面，两者其实是半斤八两，奔驰更擅长豪华氛围的营造，其实eqe内饰塑料感是很明显的，大家去摸一下eqs的内饰就知道什么差距，奔驰给S和E做了明显的产品等级区分，这个差异油车电车都一样。 4，驾驶层面特斯拉很优秀，电门轻盈灵敏跟脚线性，有的车踩下去过一两秒才有反应，特斯拉就像电车中的宝马，操控很好。但路感生硬。eqe suv能够很好过滤细碎的路面振动，比如经过不平整的路面，Y有明显跳动，eqe可以轻松化解。 在方向的指向性上，两者不相上下，方向力度也差不多，我觉得奔驰的转向细腻一点点。 5，交流充电方面，特斯拉支持11kw，一小时充11度电70公里，奔驰只支持7kw，充电会慢一些，有些费解奔驰配了大电池，为什么却只给了7kw的充电功率。 在快充方面，两者都是400v平台，看到理想mega12分钟充500公里是不是很羡慕？其实也不用害怕过时，1个是你一年能跑几次长途，2是800v快充桩实际数量还不多，当然800V新技术总是好事。 6，智能化方面，奔驰的自动驾驶其实不差，实际应用很稳健，如果你不开车道保持，它同样可以做到居中，转弯也没有特斯拉ap那种抢方向盘的感觉，奔驰方向盘还用了成本更高的电容感应，还有标配打灯变道这种L2.5功能，遇到大曲率的弯道车道保持可能会退出，特斯拉则没问题，车机不用吐槽奔驰了，至少奔驰还多了个carpaly可以看高德和百度的红绿灯倒计时。特斯拉的车机能看视频扳回一局，两者都不如理想的车机好用。 7，数字钥匙，习惯了特斯拉，理想的手机解锁，多带一个钥匙是一件麻烦事，还有哨兵模式，是奔驰缺失的，估计厂家短时间也不会做的，手机app理想特斯拉都做的更好，德国人真的应该好好提升下软件层面 8，再说说后排空间，Y优化得比eqe suv更好，后排更宽敞坐姿更好，倾角更大，后备箱空间也是Y更好，地台更低，下层空间也更大 9，总之，如果你看中舒适，奔驰的电车还是不错的，开起来更细腻豪华，就看大家怎么选择了。
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GL8 插混来了最低配售价应该在 25-28 起
我是大王o
新款奔驰E大力出奇迹！
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一直很纳闷一个问题，这两个车销量这么高，为什么大街上见到的并不是很多呢？按说早就烂大街了才对啊…
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为啥很多人建议你买带三元锂电池的新能源车
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仰望U8提车到现在已经过去半个多月了，没想到开仰望U8这么爽啊，后悔没早点对这个大玩具下手。 看过我之前发的提车帖都知道，我是路虎卫士换购的仰望U8，只想说卫士确实out了，U8说是百万级最好的选择都不为过，尤其现在天冷，早上出门我就提前在...查看全文
265206xie
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