有这玩意,谁还敢乱停车
西厂不敢做的事 我们东厂敢
可以负责任的说,我还真有
是不是原车漆就这么重要?
你要知道原车漆是怎么做出来。 金属车身如果要上漆,要先经过电泳。电泳你可以理解为通过电流的方式,给金属上一层底漆,使得后面的漆附着力更牢固 然后是常规底漆,这次底漆为了让后面的色漆更牢固,底漆结束高温烘烤,然后是色漆,色漆决定了车身基色。色漆结束再次高温烘烤。下一道是金属闪光漆。你车身上那一粒一粒的类似于金属片的,就是闪光漆。最后是面漆,面漆是类似于树脂的透明油漆,对色漆进行保护,硬度高。结束之后再次高温加烤。每道工序都有对表面油漆高压 ,高温的检测。 而外面维修做的油漆,首先没有电泳,所以可以看到很多二手车身掉漆都是整块掉,油漆附着力没有,洗个车都可能被高压水枪冲掉。另一个,整备车加烤温度不可能达到原厂的温度和时间,一是没设备,二是,维修店不可能把你车拆的只剩个壳子拿去烘烤
刚开始我也挺在乎这个原厂车漆,到后面开久了难免有些划痕。工艺反而没这么重要了,甭管你怎么电泳也好几百度车间也罢,车无非就开那么几年没必要给二手车贩子保养
@Hu69857028:你要知道原车漆是怎么做出来。 金属车身如果要上漆,要先经过电泳。电泳你可以理解为通过电流的方式,给金属上一层底漆,使得后面的漆附着力更牢固 然后是常规底漆,这次底漆为了让后面的色漆更牢固,底漆结束高温烘烤,然后是色漆,色漆决定了车身基色。色漆结束再次高温烘烤。下一道是金属闪光漆。你车身上那一粒一粒的类似于金属片的,就是闪光漆。最后是面漆,面漆是类似于树脂的透明油漆,对色漆进行保护,硬度高。结束之后再次高温加烤。每道工序都有对表面油漆高压 ,高温的检测。 而外面维修做的油漆,首先没有电泳,所以可以看到很多二手车身掉漆都是整块掉,油漆附着力没有,洗个车都可能被高压水枪冲掉。另一个,整备车加烤温度不可能达到原厂的温度和时间,一是没设备,二是,维修店不可能把你车拆的只剩个壳子拿去烘烤
密集恐惧症😨
反正天那水不行,我试过
我不买二手行吗
密集恐惧症
不就是天那水嘛
土方法用手关节敲
回复楼主