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    klaus999

    简介:一切靠自己

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    klaus999图1klaus999图1
    2024-09-14
    2024-09-11

    从Q5换到Q7,以前Q5买的是乞丐版,后来各种改装加装,八年时间花了20多万改装加装,开了14万多公里,期间出现过各种问题,特别是电瓶跑电,换了三个电瓶!第三个电瓶也早有问题了,没换,买了个应急启动电源放车上!所以这次换Q7直接上了顶配,不想再去改装了!21款的顶配基本什么都有了,无需后期加装.接下来说说我用车一年行驶了12000多公里的感受还有其中出现过哪些问题与大家分享一下!带空悬的舒适度很好,操控均衡,3.0的动力输出很好,给油门爆发了很强,后期加速也是源源不断,就是感觉刚起步的时候有那么一秒的迟顿,好像车子是在问是不是要加速,然后动力就源源不断很平稳!在拐弯方向打的多的时候车有共振,这个一点不能接受,可能是车子比较长的原因吧!其他还好!当时开了大概3000多公里的时候出现过发动机故障灯亮起,时有时无!我就去4S店检查,检查结果显示缺缸,其中一个缸不工作,问我加的多少号的汽油,我正常都是加98号汽油,后来也没有修理,用电脑清楚了一下故障码继续开,可能是电器系统误报!期间还出现过显示屏死机重启后正常,还有360显示抖动,但是这些后来又正常了,科技感太多了,也不算问题吧!开到5000公里保养,前面有发过保养时候的文章!在开到10000公里左右的时候发动机故障灯又亮起,又去4S店检查,还是缺缸,后来问了好像这个是新款的通病!这次拆开检查,调换了点火线圈,当时电脑显示是一缸断火,师傅就把一缸跟二缸点火线圈对掉了一下,排查是不是点火线圈的问题,我当时要求把一缸火花塞给我换了新的!现在开到12000多公里快13000了,没有出现过任何问题,希望以后不要出问题烦人了!,最后奉劝大家千万不要去改装加装车子,还是原厂原装好!如果买车想要的功能可以去选配!就说到这儿吧,等以后再开一段时间跟大家分享

    21款Q7顶配12000公里用车感受图121款Q7顶配12000公里用车感受图1
    21款Q7顶配12000公里用车感受图221款Q7顶配12000公里用车感受图2
    21款Q7顶配12000公里用车感受图321款Q7顶配12000公里用车感受图3
    21款Q7顶配12000公里用车感受图421款Q7顶配12000公里用车感受图4
    21款Q7顶配12000公里用车感受图521款Q7顶配12000公里用车感受图5
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    21款Q7顶配12000公里用车感受图721款Q7顶配12000公里用车感受图7
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    21款Q7顶配12000公里用车感受图921款Q7顶配12000公里用车感受图9
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    2021-01-16

    因受国内舆情的影响,在过去的2020年,各大汽车厂商都遭受了重创,然后这样的情况下,别克的销量达到了92.6万台,当然也少不了中坚力量的suv车型-昂科威S的功劳。 与同价位的SUV相比,昂科威S确实出色的太多, 目前昂科威S共出售五款车型21.99-27.99万元,与昂科威相比,定位更加高档、时尚、大气。 与昂科威相比,顾名思义多了个S运动套件,显得更加时尚、运动发、前卫,车头部分,贯穿式的酷黑进气格栅内部采用了菱形酷黑饰条,与两侧犀利的大灯组连为一体,看上去相当个性。值得一提的是,高配车型的大灯组还配备了同级别少有的像素式大灯,不仅照明效果更佳,看上去也更具科技感。此外,昂科威S的整个车身,采用了长车头、短后悬、长轴距的设计特点,从而营造出车身一种更低更宽的车身姿态,进而让整个车身给人一种既豪华又运动的感觉。 昂科威S的内饰依然是熟悉的别克家族式风格,虽然内饰设计并不是别克品牌的强项,但昂科威S采用的环抱式中控台,以及米/黑撞色设计,还是营造出了不错的档次感和豪华感。此外,中控台设计还采用了偏向于主驾驶位一侧的风格,体现对驾驶者的重视。用料方面,中控台以及门板均采用了大量软包材质,摸上去手感偏软,车门拉手周围还采用了更显档次感的菱形皮质。座椅用料上,除入门版车型以外,两款中配车型采用的是翻毛材质,而两款高配车型采用的则是真皮材质,同样营造了强烈的豪华气息。 动力方面,昂科威S全系均匹配了一套动力组合。新车采用了第八代Ecotec2.0升可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛米。工信部百公里油耗为7.2升。传动方面,与之匹配的是一台9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

    桃子味d图1桃子味d图1
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