简介:这个人很懒,什么都没写~
Tank板蓝根
在长途穿越的时候,一旦到晚上,视线就特别不好。原车灯光投射在辽阔而漆黑的荒野上,就像小石子投入了大海。 灯光的宽度、远度和亮度是夜间安全行车的重要保障,也是壮胆的重要工具,因此,长途穿越一定要做好灯光保障。 从前的越野车加装的条灯,兼顾照宽...查看全文
扎古与飞行日记
也算是机缘巧合,上周才跟老婆说我喜欢奔驰glk 这种方正的suv,然后这车停产,后来看上雷克萨斯Nx,也试驾过,最后还是感觉雷车除了耐用省心…还是感觉少了点什么,尤其看到发动机型号跟荣放同型号,还有种厂家把消费者当猴耍的感觉(没有针对雷车车主),只是觉得不值… 看上坦克300纯属缘分,刚好那天开车去保养及做四轮定位,保养期间太无聊,就打开手机看最近上市的新车,看了一下top榜有个热度很高的长得又很硬派的suv ,就好奇点进去看,结果一发不可收拾,连续两天跑去4s店试驾车… 首先进去WEY的4s店,我直接开门见山跟销售小哥?,说我要试驾坦克(是的,我就是个这么直接的人),进店两分钟,就安排了我跟一个开帕杰罗老哥一起试驾,这个车热度真的高…试驾都要两个人一起。 首先销售小哥开车,带我们穿越沙地,来到4s店设置的仿越野路况的场地,小哥先介绍分时四驱跟前后锁的用法,本人越野小白听的一脸懵逼,也不知原理,反正就是一顿点,上去就是干,甚至后来锁了前后锁还转弯(后来回来恶补前后锁原理,这么操作是不行的,小哥别打我),说说我自己操作越野模式的心得:操作起来略微复杂,空档旋转越野模式旋钮后,得确认是否挂上,有时还需要挂倒档溜一下距离…至于为啥我还没懂,希望越野大哥能评论指出,对于我这种越野小白,可能适时四驱更适合我,这种这么细节还需要根据路况调转模式的操作,我觉得还是操作成本太高,我只喜欢他的外貌(是的我就是外貌协会据说城市版是适时四驱,还真是有点期待,但是快出吧,我脖子都等长了 操控:本人着重体验了公路表现,首先在柏油路上,胎噪几乎可以忽略(跟本人轿车胎噪跟硬邦邦的底盘对比起来这安静得像个乖孩子)转速1700-1800的时候会有共振的感觉,有看过一老哥说可能是拖档,至于是否这样还有待查证,但是我觉得不影响驾驶,声音不算大,持续时间1s左右。悬挂非常软,本人轿车过减速带震习惯了,这个大块头还真是略显安静,跟粗犷外表完全不符关键一块试车的老婆也说坐上去很舒适!! 内饰配置:我觉得虽然不是同价位最好看最豪华的内饰,但也足够吊打一众同价位的合资车了,关键用料也有下功夫,你能触碰到的位置该给到的舒适料子都有。至于配置我给了比较低分☝️,是因为车机的交互逻辑太差了,一些常用的功能(加热、空调等)得在2.3级菜单才能导出来,不利于开车盲操。另外一点是驾驶表界面信息太多,一下子未能适应,感觉如果有仿指针的界面可选可能会更好,毕竟看转速或者时速表比看数字更直观。(划重点!!!工程师看过来采纳,后续升级吧…) 空间:得益于方形车身,这车的上方空间很舒服,本人身高177腿部都富裕,有起码一拳4指,但是脚部略显局促,坐上去可移动范围大概只有一个脚的位置,坐3人会肉贴肉略微拥挤,如果是对空间要求高的,这个车我真的不建议,本质还是紧凑型suv,这车玩的属性大于实用。 油耗:因为这车重2.1吨,油耗不可能跟其他同排量车一样,在某app上综合油耗13多点,我觉得这个油耗还是比较可信,首先我参照了自己的车油耗,非常准确,而销售说10个11个油,我猜是时速80-90区间走在柏油路时的油耗,市区油耗估计得去到14,用来市区通勤,估计平均得9毛一公里(还是加92),至少比同价位、排量的suv至少多3-4个油以上,关于这点大家根据自己情况慎重考虑。 最后:首先选这车我觉得无非两种不同群体,一种像我这种喜欢外观的越野小白(外貌协会会长)另一种就是越野爱好者。对于这两群体以外,这油耗跟空间,我觉得这个价位怎么都不是最优解,得为这两短板买单,越野老炮直接忽略这条建议。我纯粹是喜欢的外观,这个尺寸对我来说刚刚好,因为我已经有一辆5米的轿车,第二辆买一辆个性、可玩性高点suv,是本人的最优解
用户3070957256609
A
去年十一月份提的车,真是啥都香。别看那些喷子搞这搞那的说一些没用的,想买的自己去试驾比那帮人逼逼赖赖的强。 配置我就不说了2.0+8at就已经干倒一片,还有一堆实用的配置真得你用了才知道。就好比不到下雨天你永远不知道辅助并线的影像跟后视镜加热有多好用! 在这我不说它的优点,我也不想跟某些车做比较,我就来说说我感觉美中不足的地方 让观望的人犹豫要不要下手的人在确定一下自己的想法 一、 胎噪在有一点积水或者车速过120之后确实是挺烦,所以在高速行驶的时候你可以把音乐声调成随车速变化这样可以掩盖一下 再说了也不天天开高速也不天天下雨。 二、 他这个车机吧可能是我没用明白啊,就是他在连接手机之后,如果你使用相机或者微信发语音的时候,车机上会显示有电话打进来并且是自己的号码,而且你用完之后有时会卡在通话里,有时会自己好有时你得断蓝牙。 三、唯一一个我很不满意的地方就是后座的音响,在后备箱里它竟然是完全裸露的!你说你找个东西包上啊倒是...这个确实有点过分 四、 遇见过一次360影像卡死问题,并车辅助影像在两个仪表盘卡死了,但是是你开转向灯的时候,不开就是正常的转速跟车速 五、 该说不说啊这车悬架是真的硬过坑或者颠簸路面最好还是慢点,坑能躲就躲一下吧 最后给你们一个我的提车价,我感觉我是贵了说啥都降不下来没办法还喜欢就买了 落地22W 2.0次顶 玛瑙灰 在悄悄的说一句高速上在没有地板油的情况下轻轻一脚就180了 不建议模仿我也就试过一次看看这车到底能什么样,但很明显上180一点都不费劲,后来只是我不敢踩了,而且转速表也没有很高的转速,就代表还有很大的余地
一个人最终的梦想
🚘个人介绍 本是90后打工族一枚,偶尔接送老婆,城市道路居多,高速占里程表三分之一。 📊 能耗小结 我就发现这个车子无论在一线城市如何开,我都是13.2-13.3徘徊,日常加油95多,刚开始92的油但发现不经烧,,实测过95加完对比92...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书本田XR-V 2019款 灯光拨杆操作讲解
车老师小乔
名爵MG6是一台长相运动且调校也足够运动的车,一台真正做给年轻人的运动家轿。炸裂的排气声浪,优秀的底盘表现,都让我对MG6的真实运动性充满期待,不过它的7速干式双离合是否能经受住考验呢?...查看全文
新老Q3对比的一期,其实老Q3卖的好就是因为抓准了用户心理和用户需求,并且价格优秀。还好新Q3并未加长,不然当初那份吸引我的闪光点,将不复存在。...查看全文
有人说北京奔驰A35L AMG不纯粹,非一人一机,不配进入AMG群聊。然而我却觉得A35L拥有这个价位这个级别所需要的一切,开过,真香,真AMG。...查看全文
你可以不承认A35L的江湖地位,但你不能小瞧它的性能,而且A35L一身好货,尤其是这副底盘,调的很有想法,正片见!以后每周二晚6点发预告片,周三晚6点发正片。...查看全文
五老哥恢复更新啦!抱歉停更这么久。这一期是把我接受@车扯 采访的全过程记录了下来,非常生动的一天。在这一天里,先是子枭的GTI坏了,后来我86又被保时捷碾压了,再后来我们在南雁路山顶吃了火锅!完事儿我还公布了车老湿2020伟大计划! ps:...查看全文
瑞虎8搭载的1.6T发动机依稀让人回想起曾经属于奇瑞的荣光。作为第一台满足国6B排放标准的1.6T国产发动机,其动力参数并不输很对2.0T发动机,不过变速箱匹配问题,哎…又是老生常谈。...查看全文
奇瑞的1.6T发动机非常强,不论是强劲动力还是满足国6B排放标准都很值得肯定,不过变速箱匹配依旧难言完美,底盘调校也略显松散。...查看全文
亚洲龙预告片,讲讲丰田的AVS自适应可变悬挂,讲讲凯美瑞亚洲龙.2.0L/2.5L/2.5双擎该怎么选,剩下的等小乔驾到正片吧...查看全文
小乔驾到预告片如期而至,本期正片我们将迎来又一自主品牌明星产品,广汽传祺GS4。不过预告片我们不剧透太多,先来一波答网友问解解馋。...查看全文
之前我们拍过广汽传祺GS5,那台车好吃但贵,并未掀起波澜。GS4作为传祺嫡子,能否好吃不贵回到销量榜前三呢?...查看全文
敞篷车自重大,车身刚度不足,操控并不好。但宝马Z4 M40i却是一台刚刚好的产品,60多万,6缸软顶敞篷,还要啥自行车啊!...查看全文
亚洲龙真实提车价是多少?亚洲龙2.5L车型搭载的AVS自适应可变悬挂厉不厉害?全新8AT变速箱顿挫感从何而来?关于亚洲龙,我们一起解决这三个核心问题。...查看全文
用户110840185910
有哪位朋友帮我解答一下 SUV自己加装脚踏板属于私自改装吗?