认证：星越L车主·车龄2年
简介：这个人很机智，什么也没留下！
扎古与飞行日记
由于只有展车无试驾车，只能说说上车摸得到的地方，加上本人开星越，体验感都是对比星越（家里还有台卡罗拉），虽说这两车定位一家用一越野，但是落地价也差不多，所以体验感都是基于友商同价车用料做工水平，下的结论都是基于个人家庭用车情况，欢迎理性交流...查看全文
提问插混模式能走多少公里不启动增城器？
更新一下最近用车体验（缺点）。 目前1800公里，高速最低6.6个油，市区10-11多（看红绿灯多不多）。 唯一略微欠缺就是悬挂硬，过减速带或者烂路车非常颠，但不影响日常使用。总体还是满意的 第二点是车门胶条外面的内缝隙会飞溅泥水进去，看着非常难受，强迫症得经常擦，跟其他车友了解到唯一解决办法是自己加装副厂的挡泥板跟后轮内衬，已经在路上，后续再交作业
前篇文章已经分享过其他方面，这次专门拍了一波照片，分享外观 📸选色： 当时在翠羽蓝、玄武灰、极光银犹豫。翠羽蓝第一眼看惊艳，但这种色感觉时间长了会不耐看，唯一好处内饰都是深色，比拼色内饰防脏，但选这色还要加钱，pass。玄武灰，这个色在太阳底下也很好看，深灰质感，但是在遮阴情况下，是灰偏蓝，瞬间感觉掉档次，pass。 车漆做工： 这就是我前篇文章写的，从车漆做工、光泽、车漆质感，可以说跟豪车比都不落下风，同价或者吉利其他车型大家都可以对比一下，能做这种程度真的是少之又少，这是我对星越L外观的第一印象，也是把我深深吸引的原因 外观设计： 本人对于外观唯一一点不满意，就是一整块中网略显笨，个人感觉问题出在镀铬饰条没有贯穿到底，留了两圈黑边，有种断层的感觉，这种一圈圈黑边像老版帝豪中网，真没长在我审美上，当然如果这两圈去掉有沃尔沃中网嫌疑哈哈哈 最后，这么说至少在外观做工、车漆、内饰，你能接触到摸到的地方，星越L给到你的是平民的价格，不逊色豪车级的做工及质感，这是我作为车主一直推荐的原因之一。 👉问题反馈 目前提车一周，除了车机试过一次死机，暂时无其他问题，貌似这个是通病，只能期望后面OTA解决了 📷最后，上星越L极光银在三种光线条件下的车身特写图 第一组在遮阴底下的 第二组是逆光黄昏底下的车身漆面光感 第三组是阳光底下的金属漆质感，金属颗粒反光感特别强
🙋🏻♂️ 情况介绍 主要用车场景是家用兼顾工作，对空间、内饰氛围、外观、三大件（不能太差）都算有点需求，对油耗不在意，因为油车跟油车之间一年就5000内的差价，所以往能满足我上述要求的选 💰费用明细 裸车15.52，落地16.4元，...查看全文
提问车内有股臭的大巴味？源头在哪？
先说结论，比亚迪汉Ev 本人以新能源派眼光去看待，即横向对比的是同价位新能源汽车然后审美这些事情比较主观，各人有不同想法，我只说自己感受（满分5分，我这评价懂车分不给我发我也是醉了） 外观3.5分： 为什么我只给3.5分，本人是个外貌协会，外观审美也是比较主观的事（防杠），首先第一眼比亚迪汉Ev 没有给我旗舰电动车的感觉，刚进展厅看车头还以为是街上跑滴滴的车，车头实在没拉开太大的设计差距，参考对比同价位的同性能极氪001或者友商小鹏p7特斯拉Model3，都是特有新能源派的特别设计，车头与其新能源派以及旗舰定位差了点意思，但是！！！转过身看车子腰线侧脸，瞬间上了几个档次，注意是几个！！（车头太拉跨），隐藏式把手跟窗位比例轮廓都是恰到好处，尤其腰线给的高级感远远就能感受到，会忍不住上前抚摸看着我都非常心动！第一时间就跟销售小哥说我要试驾这台车！！ 内饰3.5分：一句话概括用料厚道，颜值在线，设计布局保守。为什么这么说？汉Ev 定位的是新能源车，本人对它还是有点新能源那种未来感的期待，但车厢给我感觉就是重金打造升级的燃油车内饰，该软的软，该给的缝线有给，布局上没有什么惊喜（最近几年国产车把奔驰缝线内饰学的淋漓尽致，很无趣），与新能源派内饰布局比起来还是保守了点。唯一让我亮眼就是红色的骚包内饰，用的很大胆也恰到好处，有百万跑车的高级范了，中控的15寸旋转大屏能刷抖音，实属锦上添花，开车谁一直看中控啊（乘客当我没说） 动力5分：本人试驾的是顶配4驱版本，3.9s破百公里的性能（燃油跑车才有的性能），甚至在开Eco模式都能感受到推背感，并且！！！那推背感是整张椅子靠背推着你整个后背的感觉！！以前只在过山车加速时体验过，非常刺激！因为这点我有点对新能源汽车改观（有这性能还要啥自行车啊？），突然感觉续航也不是问题，手动狗头再说续航里程也不低… 续航4分：销售小哥说官方续航有600公里，实际综合也有550+，有这性能还要啥自行车啊？划掉~我相信大部分人跟我一样有续航焦虑，先说说我自己用燃油车习惯，大概跑400公里~500公里（油表剩1/3格），就会去加油站，刚刚好现阶段新能源汽车续航大概都在这个区间内，目前来说符合本人用车习惯，打消本人一些顾虑。 安全4.5分：说的是电池安全，划重点！重要的事情说三遍！比亚迪汉ev 采用的是磷酸铁锂电池或者大家说的刀片电池（本质还是磷酸铁锂，只是改进工艺使其体积能量密度更高，刀片电池只是营销赋予名称），与友商一众三元锂电池比较，我觉得汉Ev 安全性高一个等级，大家可以查一下磷酸铁锂电池与三元锂电池刺穿实验比较，说句车评人不会说的话，用三元锂电池做动力的车，假如出事故并且撞坏或撞破电池的话，危险程度非常高，刺穿实验一片三元电池瞬间就能着火。个人认为安全比性能、快充、能量都更是优先级。 操控4.5分：高级感特别强，滤震也调试的刚好，由于本人被动力冲上头，一直感受这推背感，没细品操控，但是可以确定不比同级合资燃油车差，对的上价格。推背来就是了还要啥自行车啊? 空间4.5分：这个没啥好说的，要大买SUV ，4.9米的车该大的大，该有都有。 舒适性4.5：一百分，整车安静就不用说了，老婆坐后排说整个身体倾斜得像坐沙发，整个大腿都能承托住，中间靠背往下放搭着就是个领导的位置，适合她 由于当时只是想试下新能源汽车的驾驶感，所以没拍多少照片（主要是给动力上头了，忘记了），然后原本想找特斯拉小鹏之类的纯新能源汽车试驾，奈何本人城市没有4s店，唯有试下国产技术储备最多最强新能源，没想到还是给了我惊喜，而且关键本人一向有里程焦虑，试驾过后略微有点改观。个人觉得里程焦虑在于充电桩分布还不足够多，尤其本人在四线城市，城里没事，但凡上了高速，都会有焦虑，毕竟城市以下的充电桩更少了。应对焦虑，目前比亚迪政策是免费安装家用220V电桩，大概8小时多可充满。后续再去多一趟4s店补充图片吧
求真实车主油耗反馈，想买台300。我不越野，单纯的喜欢这个造型。我不越野不越野。别说什么越野还在乎油耗。
买个推土机：求真实车主油耗反馈，想买台300。我不越野，单纯的喜欢这个造型。我不越野不越野。别说什么越野还在乎油耗。
提问宝马520典雅版启停熄火，松开脚刹时D档自动跳P档，同时速表下方显示 变速箱请小心驾驶（出现一秒就没） 是什么问题？
也算是机缘巧合，上周才跟老婆说我喜欢奔驰glk 这种方正的suv，然后这车停产，后来看上雷克萨斯Nx，也试驾过，最后还是感觉雷车除了耐用省心…还是感觉少了点什么，尤其看到发动机型号跟荣放同型号，还有种厂家把消费者当猴耍的感觉（没有针对雷车车主），只是觉得不值… 看上坦克300纯属缘分，刚好那天开车去保养及做四轮定位，保养期间太无聊，就打开手机看最近上市的新车，看了一下top榜有个热度很高的长得又很硬派的suv ，就好奇点进去看，结果一发不可收拾，连续两天跑去4s店试驾车… 首先进去WEY的4s店，我直接开门见山跟销售小哥?，说我要试驾坦克（是的，我就是个这么直接的人），进店两分钟，就安排了我跟一个开帕杰罗老哥一起试驾，这个车热度真的高…试驾都要两个人一起。 首先销售小哥开车，带我们穿越沙地，来到4s店设置的仿越野路况的场地，小哥先介绍分时四驱跟前后锁的用法，本人越野小白听的一脸懵逼，也不知原理，反正就是一顿点，上去就是干，甚至后来锁了前后锁还转弯（后来回来恶补前后锁原理，这么操作是不行的，小哥别打我），说说我自己操作越野模式的心得：操作起来略微复杂，空档旋转越野模式旋钮后，得确认是否挂上，有时还需要挂倒档溜一下距离…至于为啥我还没懂，希望越野大哥能评论指出，对于我这种越野小白，可能适时四驱更适合我，这种这么细节还需要根据路况调转模式的操作，我觉得还是操作成本太高，我只喜欢他的外貌（是的我就是外貌协会据说城市版是适时四驱，还真是有点期待，但是快出吧，我脖子都等长了 操控：本人着重体验了公路表现，首先在柏油路上，胎噪几乎可以忽略（跟本人轿车胎噪跟硬邦邦的底盘对比起来这安静得像个乖孩子）转速1700-1800的时候会有共振的感觉，有看过一老哥说可能是拖档，至于是否这样还有待查证，但是我觉得不影响驾驶，声音不算大，持续时间1s左右。悬挂非常软，本人轿车过减速带震习惯了，这个大块头还真是略显安静，跟粗犷外表完全不符关键一块试车的老婆也说坐上去很舒适！！ 内饰配置：我觉得虽然不是同价位最好看最豪华的内饰，但也足够吊打一众同价位的合资车了，关键用料也有下功夫，你能触碰到的位置该给到的舒适料子都有。至于配置我给了比较低分☝️，是因为车机的交互逻辑太差了，一些常用的功能（加热、空调等）得在2.3级菜单才能导出来，不利于开车盲操。另外一点是驾驶表界面信息太多，一下子未能适应，感觉如果有仿指针的界面可选可能会更好，毕竟看转速或者时速表比看数字更直观。（划重点！！！工程师看过来采纳，后续升级吧…） 空间：得益于方形车身，这车的上方空间很舒服，本人身高177腿部都富裕，有起码一拳4指，但是脚部略显局促，坐上去可移动范围大概只有一个脚的位置，坐3人会肉贴肉略微拥挤，如果是对空间要求高的，这个车我真的不建议，本质还是紧凑型suv，这车玩的属性大于实用。 油耗：因为这车重2.1吨，油耗不可能跟其他同排量车一样，在某app上综合油耗13多点，我觉得这个油耗还是比较可信，首先我参照了自己的车油耗，非常准确，而销售说10个11个油，我猜是时速80-90区间走在柏油路时的油耗，市区油耗估计得去到14，用来市区通勤，估计平均得9毛一公里（还是加92），至少比同价位、排量的suv至少多3-4个油以上，关于这点大家根据自己情况慎重考虑。 最后：首先选这车我觉得无非两种不同群体，一种像我这种喜欢外观的越野小白（外貌协会会长）另一种就是越野爱好者。对于这两群体以外，这油耗跟空间，我觉得这个价位怎么都不是最优解，得为这两短板买单，越野老炮直接忽略这条建议。我纯粹是喜欢的外观，这个尺寸对我来说刚刚好，因为我已经有一辆5米的轿车，第二辆买一辆个性、可玩性高点suv，是本人的最优解
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