再试干式双离合 名爵MG6比速腾菲斯塔又如何？

我们有更新节目啦，每周三晚6点，锁定懂车帝，小乔驾到！

这车别喷也别夸，我的一年了，跑了28000多公里，自动中配，先说说优点，外观，动力，空间，油耗也还行，我在天津，市里开平均不到8个油，再说缺点，低速顿挫是有的，但是时间长了就习惯了，内饰做工一般，塑料的地方比较多，用手使劲按会有响声，天窗有点小，避震比较硬，转向不太运动，没有可变转向比，拐个大弯光剩扒拉方向盘了，杯架没有卡住的弹簧，当个水杯总是晃，冬天还响，后排中间没有头枕，后备箱比较沉，其他就没什么了，反正肯定是值这个价钱的，建议买17寸米其林胎的那几款，胎噪会小很多，最推荐17寸胎带斑马系统的那款，我当时买的是不带车联网的那款，现在后悔了，就差几千块钱，还有，我在天津，可以拿我的车试试😶

2017款旗舰版已经21200多公里，开了一年多一点，双离合磨合得也差不多了，我的经验就是怎么控制油门的力度，这是化解顿挫的关键，一般我在起步的时候油门稍微重一点，上到2000时候稍微松一下，然后在踩下油门，这样在换挡的时候油门动力就可以得到很好的衔接，就不易出现顿挫，紧接着档位上来后就平顺很多，另外一种情况也是我经常用到的弹射起步，其实也是一种油门动力衔接，起步的时候瞬间轰油门至2500-3000转，期间送油门半秒后油门再踩下去，此时换挡已经完成，瞬间上到60码，这就足以说明传动性有多高，所以懂得控制油门是关键，很多车主认为只是懒人式的开法，那就错了。如果名爵6的双离合真要是像某些货说得那么吓人的话，那我的车企不是早坏了，事实上我的车好好的，包括我们车友会里面众多车主都开得好好的都没事，所以与其道听途说，还不如自己亲自试试看。

为啥不比思域？名爵6比思域好多了！

车确实是好车，奈何对手太强，这个价位迈锐宝xl基本吊打他。