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#点评我的车空间卓越，能耗优秀，服务完美，生活品质大大提升 自6月28日提车，转眼东风奕派008已陪伴我半年了，我的生活便开启了全新的篇章。在这半年时间里，我驾驶着它行驶了10600多公里，对这款车的性能和品质有了深刻的体会。以下是我对东风奕派008的用车感受，与大家分享。 一、空间表现卓越 东风奕派008的空间设计堪称一绝。无论是前排驾驶舱还是后排乘客舱，空间都十分宽敞。我身高182cm，坐在驾驶位上，头部空间和腿部空间都非常充裕，长时间驾驶最深的体会就是腰不酸，不是很疲劳。后排座椅平时当大4座，两个小孩不亦乐乎，对于我最舒服的是送小孩上课的时候，可以躺着，看着电视，玩着手机，时间过的很快。此外，后备箱空间充足，足以满足日常购物和出行需求，有次去山姆购物，买了15份大的物品，3排放倒，全部放下了，之前的SUV肯定是放不下的👍👍👍👍👍。 二、能耗表现优秀 在行驶1万零600公里的过程中，东风奕派008的能耗表现让我十分满意。根据我的实际使用情况总结了一下，温度大概20-30度是省电的，也就是春秋季。今年南京最热的时候达40，同样里程早上比下午省电，这几天0-7度左右，下午比早上省电。我一般观察1%能跑的公里数，最长大概跑了9公里（下坡多），最短4公里（温度低、高速），一般都是5-6公里。前两天充满跑到24%，跑了360公里，平均360/76=4.7公里，磷酸铁锂电池这个表现还算满意。所以南方的朋友，不是经常跑长途，能上纯电的就直接上，即使在冬季，日常使用够用。 三、用车成本 半年行驶10600多公里，家充大概花了630元，之前自驾大概3000公里，在外充了400多，一共1100，大概一公里1毛。假如是我之前的油车，百公里10个油，一公里大约7-8毛，还是省了不少的。另外，之前的油车一年就跑6-7千公里，平时通勤坐地铁，主要是上班来回60-70公里，一趟要50多元，现在是天天开，成本低，生活品质一下就得到了提高。真的是早买早享受，迟买享折扣！ 四、售后服务完美 在使用东风奕派008的过程中，我还感受到了厂家提供的完美售后服务。不管买什么车，小问题肯定是有的，就看厂商怎么去对待问题。之前好多车友前车标掉漆，我没有也帮我换了，反应的雨刮异响声音大，也帮我处理了。不定期也会弄些车辆免费检测上的服务，比如这次的新春活动。除了正常车辆的服务，厂商会不定期组织一些活动，比如4S店组织的露营、烧烤、看电影......我都参加了几次，还是不错的，可能是之前买车没有享受过。回4S店进行保养，工作人员都比较热情周到。遇到问题时，售后团队也能迅速响应，为我排忧解难，这样的服务让我倍感安心。 五、期待更多OTA升级 东风奕派008在智能科技方面，对于我来说已经够用，该有的都有。但作为一名车主，我仍期待在后期有更多的OTA升级，比如才出的5座的界面，觉得还是比较清爽的，不知何时给我们这些老车主升级。随着科技的不断发展，我相信东风奕派008通过OTA升级，能为我们带来更多新鲜的功能和更优化的驾驶体验。 总结： 半年的用车体验，东风一奕派008以其卓越的空间表现、优秀的能耗水平和完美的售后服务，让我深感满意。它不仅提升了我的生活品质，还让我对国产汽车有了更高的期待。未来，我希望东风奕派008能继续推出更多OTA升级，为广大车主带来全新的驾驶体验。加油💪💪💪💪💪
#提车日记一直想买油车的，结果看了这车后果断叛变了！造型、四驱都是我的硬指标。一看这价格电车也能接受了提车快两个月了，因为喜欢开山路，去贴了全车透明车衣，防小树枝刮。原厂的行李架、爬梯，车身应该高了10公分。机甲网、拉花、挡泥板、车内的座垫脚垫都安排上了。后期就是底盘装甲和升高减震了
