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#辣评新车看完零跑C16，我有几句话想说 整体看外观内饰还是很合我眼缘的，外观看着很敦实，线条也不复杂。内饰看着很清爽，没有过于繁杂的装饰。我是喜欢比较简约的造型，所以觉得外观还可以接受，内饰的造型我很喜欢。但是内饰几乎看不到实体按键，这就把压力全部给到了车机，那车机是否好用呢。看参数是很给力的，采用8295芯片，有实际体验过的车友可以在评论区分享一下，我们这的零跑店在去年关店了，目前我还没去其他城市体验。 1 对于重量2.06吨的车型来说，电池只有28.4度，wltc工况下的续航里程只有134km，且增程版本没有更高的电池容量。我认为可以出更大的电池容量，充分利用增程可布局更多电池的优势和5m的车长，给需要更长纯电续航的人们一种选择。 2 纯电的价格也不贵，但是和增程一个问题，续航全部是520km，价格是压下来了，但是如果需要更长续航的人可能就会放弃这个车型。所以还是建议出更长续航的版本，来满足不同的需求，家庭的第二辆车，没有远途需求，520km的续航就够用。但是如果家庭的第一辆车，肯定是续航越长越好 3 作为深蓝s7车主，我觉得零跑在宣传上就沾光，同样是200增程，深蓝wltc续航有185km（虽然懂车帝参数是160，但是我的车机显示是185km，去除最低保电18km还剩167km可以用），而零跑只有134km。很多人一看都是200增程，零跑跟深蓝比价格差不多，尺寸还比深蓝大，如果不仔细研究就会选择零跑。 4 增程版本官方百公里加速8.46s，只能说勉强够用，如果开惯了百公里加速6、7s的车型可能会觉得偏慢一点。不过虽然不算很快，但是增程的优势就是安静，在加速过程中可以做到纯电加速的轻快感和安静的体验感。但是劣势就是上高速油耗可能会偏高，且80km以上的加速体感不会很强烈。 5 4.9m整个六座车型内部空间会很拥挤，第二排、第三排、后备箱可能只是刚刚够用的状态，因为没有看过实车，我觉得5.2m以内五座以上车型第三排都不会好过，当然除非车头很短，也欢迎各位车友来打脸。这款车长度4.91m，轴距2.82m，如果是做成大五座车型空间会更加宽敞，个人觉得对应群体也会更多。 5 这里很好的一点就是全系都标配L2级别的辅助驾驶，如果上高速少的人再也不用纠结带不带自适应巡航了，零跑已经替你做出选择了，都带上！ 6 带激光雷达的版本增程版18w，纯电版19w，个人觉得真不算贵。L2级别的辅助驾驶从只有合资配备到如今的国产几乎标配；今年带激光雷达的版本从只有高端车型配备到如今老百姓使使劲也能享受的到，我觉得零跑C16在智驾上都挺有诚意的。 7 15,58w就可以买到长度4.9m的车型，说实话当时看到这款车我以为得20w左右起步，没想到这么便宜，想要买个五座以上SUV的不用必须准备20w以上的预算了。（我认为除了C16以外五座以上最便宜的是传祺GS8） 总结，零跑C16 15.58w的六座车型，从价格上看确实是越级的，从高阶驾驶最低18w的价格也是很有诚意，但是感觉还是有些着急，很多地方有待改进。比如说没有更大的电池度数，六座车型第三排空间很拥挤。这些都是感觉为了越级而越级，有些不一定合理。当然都只是个人见解，欢迎各位车友讨论。
