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    正义凛然此生必驾318

    简介:爱好:骑机车

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    我买的的是2.5L悦行版,也就是2.5L里最低配的,9.7日付款提车,发现是6月份的库存车,但也没太在意 ,外观和机舱都正常,直接开回家了。购置税优惠1万,置换补贴6000,公务员补贴3000,算下来差不多17.58落地。 使用感受,不吹不黑: 1、关于怠速抖动,我这个也存在,前几天发过视频,大家可以看看。这个网上说法不一,马自达官方也没有一个解释。 2、动力方面。2.5L自吸动力够用,踩下油门,推背感还是有的,高速上120码以后超车也没有问题。只是起步时顿挫明显,所以起步得小心踩油门。 3、刹车系统较软。在高速上尤其注意,得打出提前量,使劲踩才行,相比于其他车型来说,需要时间适应。 4、操控性。方向盘精准,转向半径小,在狭小空间里很好用,尤其回弯和侧位停车。底盘稳,抓地力可圈可点,转弯侧倾小,不担心翻车。 5、乘坐感受。这一项是减分项,不接受任何反驳。我目前跑了800多公里,大部分是高速,有一点城市公路和颠簸路,整体感受,就是太颠了,车子的座椅本来就很硬,加上减震系统也很硬,这下可好,硬到家了,过减速带或者坑洼路面,就像坐在板凳上一样,车速如果稍微快点,能把后排人颠起来。一句话总结:不适合老人孩子乘坐,更适合单人去撒野。和同级别本田CRV比起来,体验差。 6、噪音隔音。高速上主要是是来自底盘的胎噪,风噪不大。车速达到120码 ,车内对话就听不清了 ,得喊才行。或许换米其林轮胎会好很多 ,也可能是我胎压过大。回头放点气试试。 7、油耗表现。这个东西太主观,一百个人有100个不同油耗。我在高速上定速巡航100码,是最省油的,实时表显不超过6个 ,提速至120,油耗陡增之7.5-8。城市公路跑的少 ,还没有测试,预计8-9个应该能打住。 其他地方以后慢慢补充,随时跟帖更新。

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