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    派拉蒙特

    认证:秦PLUS DM车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    毒辣说车别克威朗Pro和标致408 差别很大,购买要三思!

    2023-02-11

    【购车初心】 去年YQ期间公共交通回家不方便,就考虑换个代步工具,一开始考虑了君威、A3、帕萨塔,但是家人考虑第一辆车先练练手,熟练后再换好一些的车,所以就把目光转移到了8-12万价位。 【选车过程】 起初看了英朗和宝来、朗逸19款的自吸,虽然扎实但是太肉了。又看了一些国产车,性价比不错但是怕质量有问题,又碍于比较好面子,就不考虑国产了。目光转向科鲁泽和威朗,试驾了下pass掉了科鲁泽,内饰不喜欢,动力不如威朗。对比发现,同价位威朗的后排腿部空间、动力、内饰、安全配置均比较出色,因此就锁定目标,22款乐享。 【入手价格】 虽然有中意的车型了,但是YQ总隔离回家次数少,感觉等放开了再买,父母建议也是如此。但很快出现了转折,十月初济南发了22年最后一轮汽车消费券,抱着试试看的想法点了点,幸运地抢到了,第二天就带着银行卡去4S店谈判去了,因为是汽车消费券有效期的最后一天,直接给4S点强调可当场订车,谈判了两个小时,10.3W全款落地,送了车侧膜、360全景、脚垫、灭火器、额外2次保养,消费券减2000,360勉强算1000吧,这样差不多算10w块买了个新玩具。 【用车过程】 使用过程出乎意料,各方面比我想象中要好很多,之前没有接触过10万价位的车,总感觉不太行,但是真实感受和15万左右的差不多,该有的功能都有。尤其是阿凡达的动力,高速上除非跑车,其余的见谁超谁,一脚下去一百五六很轻松;市区行驶CVT还算可以,挺顺滑的,至今没有发现打滑的现象;内饰没的说,虽然仿皮但是质感和颜值还是有的。 【问题】 用车4个月了,发现了一些小问题。高速噪音比较大,超80就比较明显了,可能是路比较差的事吗,没有控制变量对比过;车机用的时间长了黑屏,有线carplay无法连接,只能长按挂断键重启;放手机的位置空间太小了,大屏手机不好拿;车后侧颠簸路面有异响,咱还没搞清楚是哪个位置;驾驶位位置不太好调,本人175,要么就是太靠后够不到方向盘,要么是太靠前挤得难受;驾驶舱高度比较低,正常坐姿不到一拳。 【感悟】 作为普普通通的家用车威朗完全能够胜任,慢慢的培养出感情来了。希望车友们多多交流,共营美好的圈子。

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    没有更多了~