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    我要换七座

    认证:ID.4 CROZZ车主·车龄3年

    简介:车子就是用来开的

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    2023-08-04
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    长沙自驾长春:聊城记。下午继续往北。图5长沙自驾长春:聊城记。下午继续往北。图5

    先聊聊费用:昨天出发的时候出发的时候满电,家冲的,大概45。图一是到聊城的充电费用:18+38+63+62大约 181。此时表显还有200公里。出发到现在在曹县买了个肉夹馍加了两个蛋15➕8的牛奶。(减肥中,不敢乱吃快餐)。昨晚没住武汉,后半夜开到早上7.样子睡车上5小时左右。现在聊城开房选了个性价比高的130。此刻具体目的地还有 13小时。 作为电车车主聊聊自己对这趟北方旅程的看法:在湖南高速,一般只有京港澳每个服务区有充电桩。其他高速基本没得,得下高速去充,不过会规划的话也挺好找,费用相对比高速上的便宜,湖南境内白天高速上基本2块一度,这边高速白天有1块的充,好想是11点到下午两点,最高是1.8元每度,价格比湖南友好。 另外我是属于会规划的那种,我一开始是打算半夜下高速充电会更便宜(我去重庆的时候就是这样充,充的都是0.6元一度的电),但是我昨晚到河南境内搜索发现下高速充费用也要 0.86每度,差别真不大,而且普遍距离高速口较远,我就舍弃了这个想法。 有一点不得不说,我走的这条高速每个服务区都标配了充电桩让我感到很惊喜,我一开始还担忧会不会有几个没有,但是导航经过时都播报了充电桩可用。在湖南我基本体会不到这种幸福感。 另外我看地图上,后面路程京哈高速有两个服务区间隔390公里。这一段明天自己得注意,中途必须要下高速充电。图三

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    准备长沙自驾长春。问问大家意见。图1准备长沙自驾长春。问问大家意见。图1
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    大众优点(对比特斯拉):维修成本低,记得某个拆车视频说大众前面保险杠可以单独拆卸(不确定是不是说的保险杠),维修成本更低。喷漆、钣金更不用说。 我终生保养。虽然滤芯自费,不过两个滤芯淘宝也就50块。终生保养主要是检查底盘和易损件。我开起来很放心,而且滤芯我可以自己换非常方便。如果硬要钱来衡量的话一次保养检查价值300差不多。多用多省的实惠。 不得不说的一个点;car play,跑的少可能无伤大雅,但是像我这种重度用车患者。手机随便一个地点粘贴复制即可,大多数直接导航跳转,车机也自动跳转,手机直接放旁边别提多方便!假如手机长时间导航不息屏的话可能会烧屏(如果用的上万的手机会导致充电次数也增多。也会有些肉痛) 行驶质感:各有千秋,我偏向于大众,毕竟家里老人偶尔坐坐,我又没有mpv,所以舒适也会在我考虑范围之内。 另外充电桩免费,其余小细节:听说特斯拉方向盘加热不能调节档位,如果我入手了肯定是要吐糟的。不知道座椅加热能不能调节。还有就是异响,听说特斯拉是有的,我这辆大众基本无,做工真的不错。 大众缺点(对比特斯拉):没有露营模式,这个功能对于我这种用车重度患者选车时占了40%比重。尤其是现在30万就可以入手y。我真的会闭眼入。但是去年要38万,所以机缘巧合选了大众。 L2智能驾驶很方便,自动刹车救了我很多次;不过对比特斯拉还有提升空间:急转弯时,遇到锥形桶时… 能耗方面:明显是特斯拉更胜一筹,虽然大众加大了电池包使他们实际里程差不多,不过电耗控制还是逊色些。假如特斯拉想的话,加入4680电池同样度数它会更胜一筹 还有一个就是比较虚荣的吐槽吧,整体颜值和面子的话,的确大众稍微逊色一些。 两辆车我都要吐槽的就是没有座椅通风!特斯拉有消息传出会有座椅变冷的技术。期待吧。大众是什么消息都没。 总结:我买电车就是奔着一年10万公里去的,我这一年以来换滤芯,搞保养成本不到300块。有两个面被剐蹭也不心疼,换一下很便宜。对方报交强险我还能赚个400块一个面…这辆车没有给我带来多大的经济负担。买了之后除了轮胎掏个大头基本不需要掏钱。 特斯拉价格与技术更新频繁,4680没出来我不介意大家换。可以先买个便宜点的大众过度一下,省心又省钱。

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    苹果添加组件,还不错小精致图2苹果添加组件,还不错小精致图2

    当时我是冲着摩托y长续航去的,看了大半年特斯拉车主的视频,关注了几个十多万公里的车主,都说衰减很少最爱他的露营模式,因为我第一辆车是polo,我经常开着到处跑,有时候想睡觉伸展不开,偶尔带着别人的女友也不好伸展;所以换车的时候想要能睡觉的车,油车不能开空调睡,就这一个理由让我排除了油车。从而考虑第三排能放平的电车。 由于价格原因,宋ev18左右能落地,而且续航实在,我也有考虑,还去看过实车,不过众所周知的原因,销售调子高,不优惠,要等车。加上看了很多车主分享的耐久度这个问题,把我劝退。 我记得大众x开发布会的时候是请的刘亦菲代言,当时我比较认可特斯拉,非常之不屑大众,觉得发布会很尴尬,但是在某一天夜里,翻到大众电车实测视频,说没有欢乐表,价格也在25左右,我看在小polo的面子上,就联系我买polo的销售去看了实车。他已经从销售做到主管了他坦白和我说他们上汽优惠力度小,知道我是诚心买车,不过他也没办法申请优惠,然后我提出想到到旁边的一汽去看看,他还是很大气的告诉我哪儿的一汽口碑好 我当时是冲着id6去的,价格也谈好了,但是交2000块定金的时候还好我多问了一句,有露营模式的吧?销售表示不知道什么是露营模式,我说就是躺后面空调能一直开。销售表示没有我就想着反正心心念念的y没买了,干脆就再弄辆便宜点的。反正也是大众,耐造就行。 直接说使用到现在7w➕的缺点 1.id系列全系没座椅通风,尤其4的座椅,没孔的都是皮,司机闷。 2.后排设计有问题,后排空调太小了,尤其大热天前后排温度相差2.3度是有的。坐后排会觉得闷。 3.全车应该配一个typec充电口,因为点烟器在盒子下面,放点东西真的不好插,不拔的话又用处不大。因为我的是苹果手机有快充线。 4.我记得车机在今天1.2月的时候我让它调个空调温度都不行;在上个月可能系统升级了,可以调温度了。智能化打开车窗、天幕,这种就更别说了,都不能。 5.我一直用的苹果carplay,三万公里的时候会时不时连不上,别人说网络经常断我没影响,不过连不上carplay的时候,我把用在polo上的手机支架拿了过来,真的体验有点差。后面就没出现过这种问题了。不知道是系统优化了还是我使用方法没犯错。 6.右后方灯时不时会亮,这个对我是魔法攻击,很烦躁。我看了其他车主也有说是批次问题,可以免费换,但是我这边四儿子说不报灯不换。懂得都懂。 7.轮胎:三个被我作坏的,一个四万公里怕磨损多了才换,马牌有一款没有自修复的轮胎1200多,建议不要贪便宜,还是买1600左右有修复的轮胎,因为我那条四万公里的胎扎了四个长钉子都没事。 8.轮毂被我干裂了一个,补了200块钱,车速太快磕到了石头吧,车子重,开太快真的伤不起。 9.尾窗没有隐私玻璃!!!!受不了, id6好像有,这车对我来说也是个移动的床,没得隐私差评每次都只能偷偷摸摸,后排还不能放平。 其次提车的时候价格感觉比好多人都高了。 最后一张也是我。福利

    好多人说我舔,那我客观吐槽一下图1好多人说我舔,那我客观吐槽一下图1
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    2022-08-19
    今天休息半天图1今天休息半天图1
    破7了,预谋拍摄图1破7了,预谋拍摄图1
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    开的好快,又要去保养了图1开的好快,又要去保养了图1
    准备换个全包围图1准备换个全包围图1
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    来看看里程,咱也不低调了图1来看看里程,咱也不低调了图1
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