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    7100668

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-09-04

    小鹏MONA M03 小鹏MONA M03已经正式发布了,官方指导价11.98-15.58W,看完小鹏总演示敲木鱼和发布会雷军战术性喝水,总体给我的感觉就是喜忧参半。 一、先说说这车个人不太看好的地方 1、底盘悬架实际表现存疑 一方面受限于价格,MONA M03后悬架采用的半独立扭力梁,这点其实挺遗憾的,毕竟就算调教强如法系,依旧还是有先天的诟病。同样价位下的比亚迪秦Plus EV也用了多连杆,至少在普遍大众的认知里,多连杆的调教上限始终是要更高的。 另一方面小鹏这种新势力,没必要强调自己的实力去硬刚绝大部分不懂车的实际消费者的固化认知,毕竟国内一众造车老牌车企,有多少敢真正去挑战扭力梁。 2、没有热泵空调 关注这点主要是纯电车上,热泵空调很重要,直接关系到冬天的用车舒适度。这点成本MONA M03还是有必要加上,毕竟这是基础常用的。 二、再说说这车的亮点 1、硬核的电耗控制应该不错 参考懂车帝之前对于小鹏其他车型电耗的测试来看,小鹏在电耗水平的控制在这个价位段来说绝对的领先,从官方公布的参数就能看出些许,52度的电池能干到520的续航,62度能干到620的续航。 2、智能化软硬件出色 从8155的硬件配置和之前试驾小鹏其他车辆的情况来看,车机的流畅性和智能化同级中是出色的表现。另外智驾层面,之前试驾的小鹏采用的是激光雷达方案,而MONA M03用的是纯视觉,实际表现还是要亲自试过才敢乱说,不过能肯定的是肯定中上水平,哈哈。 3、性价比还不错 就现阶段的定价来看,这个价位下拥有一众亮点的车还是少有,横向比较秦Plus EV、埃安S、五菱星光EV等等,小鹏MONA M03得优势和实用性还是占据上风,预计也是小鹏破釜沉舟的一辆车型,得上量贡献资本。 4、外观颜值不错 小鹏汽车得外观一直都还是在线的,不像蔚来有点审美门槛,特别是MONA M03车灯和车头的设计很有范儿,是年轻人的菜。 三、MONA M03咋选 想要入手这车的,直接620长续航就完事了,没必要上顶配,毕竟纯视觉智驾你还是要让小鹏再好好玩玩,咱把电池和动力整满然后自己好好开车,生活才是美滋滋,想要牛X的智驾,去选超过20W以上的车吧。

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