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#人人写点评前段时间出差华东，因为需要在上海苏州无锡几个城市来回跑，于是租了一辆传祺M8开了几天。几天下来，可谓是深度试驾了，对比自家的iMAX8，在细节上这两辆车可谓各有千秋。 听说一个主观的结论，在动力系统上，iMAX8应更成熟，驾驶体验更好，...查看全文
#提车日记🙋🏻 情况介绍 坐标上海，上下班单程不超过10公里，在大郊区。周末喜欢出去浪，喜欢去小众的地方。 💰 费用明细 首批车主，没任何优惠，14.18W。。。现在官降，在等厂商退差价 🧮 选车对比 最开始选的是EV，想要免费的沪牌，但考虑到实际用车需求，加上喜欢去人少的地方，担心充电桩不完善，所以最后还是考虑混动车了。 我不喜欢选太多对比，喜欢二选一。所以买这车之前，一直纠结的是长安S7增程版（毕竟心里还是喜欢SUV，视野开阔些，且预算这两台车差不多）。 分别试驾过过后，轿车的舒适性还是好一些，特别是D7的座椅，确实舒服。但增程确实香，S7的科技舒适性配置更高一些。 让我放弃S7选D7最主要的还是外观，驾驶质感和物理按键。 S7总感觉前脸看起来没那么精致，憨憨的。 D7的闪电大灯一眼就爱上了 D7保留了空调，双闪等物理按键，这个超级加分项，确实不太喜欢车里就两个ipad的感觉，不适合盲操作，也怕死机过后操作不了（原谅我这个程序员，觉得任何系统都有bug，物理按键和机械结构还是靠谱很多） 不足: 没有无线充电，没有隐藏式门把手，没有掀背尾门和电动尾门 但以上均是属于舒适性配置，冷静下来还是可以忍受，实际开下来一周多，确实觉得这些配置可有可无 ✏️ 新车初体验 动力: 动力很不错，即便是用ECO模式，也完全足够上下班使用了 NVH: 关闭车窗和空调，平时上下班最高也就90码，车内还是很安静的 音箱: 旗舰版是10个喇叭，虽然不是Bose，但自我感觉良好已经很不错了。可能没开过什么好车吧。 车机: 比之前的斑马系统好太多（对比2022款RX5 MAX） 滤震: 多连杆加上轿车底盘低一些，在过一些烂路确实比S7舒服一些，改变了我对轿车的看法。 座椅真的舒服😌 总的来说很满意，这周末准备拉出去跑个高速，试试静音是否还是一样好，到时候再更新。 还有就是希望厂商OTA更新频率高一些，这个感觉上汽做得不是很好，撇开新势力不说，长安也是老牌国企，人家OTA频率贼高（两个同都事买的S7，OTA更新真的让车主有被重视的感觉，给车主提供不间断的新的用车体验）
#用车心得缘分挡不住，一切都是最好的安排。 11月8日晚D7发布，11月9日在新闻看到消息和图片，第一眼就被丝滑的后腰曲线惊艳到了，立即下载app，联系试驾。终于等到周六，正好是双十一，一大早就去试驾。整体感受，外观没得说，大厂始终在线；内饰用...查看全文
