认证：魏牌 VV5车主·车龄4年
简介：桀骜不驯刂
鲁卡西罗
开车油耗高，刹车还吱吱响，自己动手，简单保养，解决问题！ 刹车既关乎安全，又影响用车成本，建议两三万公里保养一下。 必要工具：棘轮扳手（建议买可以伸缩的）、套筒、扳手、一字起、导向销专用润滑油、毛刷、千斤顶。 可以考...查看全文
像个莽子一样的小辣鸡
VV5智先锋行车记录仪设置方法
VV5 2021款智先锋提车及1个月使用心得 由于最近出差较多，家里的小破车年事已高，出门总觉得不安全，于是开启换车之旅。 选车过程： 1.长安CS75Plus1.5T顶配。优点是空间大，后排座椅角度向后倾斜角度大，后排座椅放倒后纯平。最后放弃的原因：质保条款不如VV5，车太大不好停车，优惠力度一般（尤其是针对置换的用户）。 2.哈弗第三代H6和哈弗大狗。相同的柠檬平台的构架，但我更喜欢哈弗大狗的造型以及周边的黑塑料装饰板，刮了蹭了也不心疼。另外，可以选择的舒适性配置高，可以选方向盘加热，座椅通风和全尺寸备胎，都是我看中的。放弃的原因：最担心的双离合变速箱只提供核心零部件终身质保，刚上市，车价太高无优惠。 3.确定VV5。由于停车环境不好，所以框选了车长不超过4.5米的SUV，再结合对于品牌和质保条款的分析，初步选定了VV5。于是到店看车试驾。VV5内饰做工用料满意，大小也合适。置换条件比较好。质保条款我比较满意，整车5年15万公里，以及发动机变速箱终身质保。（我买双离合变速箱，必须有这一条才会考虑）。带了家人二次看车，都满意，随即订车。缺点：比19款用料及配置略有减配，不是黑色中网和四出排气，气势上弱了很多。 使用体会 提车到现在1个月了，已经开了应该有2000公里了，其中前250公里为市区路况加市区环路。后250-600为高速（车速控制在80-90之间）600-900公里为高速（车速控制在100-110） 900公里后为按照高速限速跑。 1.整车用料厚实，无论是车门关闭的声音，还是肉眼可见的发动机护板，都体现了长城在wey上下的功夫。当然，这一代vv5其实比最初还是减配了。高速上隔音不错，整体有种厚实感。 2.中控大屏配合中控区的按键组合用起来顺手。之前的CS75P和大狗都需要在中控进行操作，不喜欢这样。 3.悬挂不算软，属于有韧性还偏硬的，120速度下变道超车稍微侧倾。 4发动机启动声音明显，但怠速平稳之后小了很多，甚至不易察觉。 5.双离合变速箱确实不如AT变速箱。首先就是蠕行无力。同样的位置倒车，AT车能慢慢上去，这个车还必须给点油。另外就是市区走停状态下的变速箱有顿挫，甚至是高档位下有些震动，我还在持续观察。 6.刹车脚感属于偏硬的，而且尾段比较突然，经常停车会点头，一直在找感觉。 7.全景天幕不是天窗，符合我的要求。我个人不喜欢开启的天窗，之前的车漏水。全景天幕可以给孩子足够的通透高，足矣。 8.后排头部空间小，但我家人不高，使用没问题。全景天幕的遮阳帘打开之后敞亮。 9.方向盘力度3段可调，我一直使用舒适，感觉适中。同时，基本使用ECO模式。 10.最后说下油耗，这台1.5.T发动机热效率不算高，配合接近1.6吨的车重，市区油耗算一般。双离合需要在70才可以升到7档，当然，在60可以手动强制上到7档。高速上的油耗还是不错的，可以参考我这两箱的油耗。（下图） 总结一下我的用车情况吧，家里3口需要一台内饰好点的，舒适一点的，用料扎实一点的车，而vv5就是满足我们要求的一台车。再加上比较好的质保条款，打消后期的顾虑，结合终端合适的价格，所以我选择了它，后续持续更新使用情况吧。
玩车报告
哈弗H6、长安UNI-T、宝马X1、现代ix35、吉利星越、WEY VV5、新宝骏RS-5 ；七款紧凑型SUV舒适性横向测评，挑战80km/h极限颠簸，华系合资谁更强...查看全文
爱吃不爱动的胖墩
车子买来几个月了，刚提完车没几天地盘碰了一下变速箱有点渗油当时因为时间赶就没走保险 一直到现在都没去修，4S问过 问题不是很大。车贷款买的首付了3万多，当时指导价是137800然后优惠12500 上牌500 购置税1w零几百。不知道是不是心...查看全文
汽车天涯
WEY品牌在发布坦克300之后再度收获了众多消费者的关注，作为一款豪华硬派越野，坦克300目前给我们留下了较大的想象空间，本以为趁探店能近距离接触一下这款新车，遗憾的是芜湖本地4S店的展车还要过几天才能到，所以先带大家了解一下店内车型的优惠...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书WEY VV5 2019款 驾驶模式演示
勾勒知道0
WEY VV5 2019款 购车8个月 口碑评价: 本次高原行驶4天。 第一天成都到康定，走的高速，体验不错，隧道多限速80，开启自助巡航很香。 第二天从康定上折多山后，车子有时候发动机转速3000以上，噪音很大，车子行走无力，可能就是高原4000多米缺氧的原因么？这个体验糟糕，在地海拔没有出现过！ 在高原上车子颜值很高，拍照帅气，视线也不错。基本上走走停停，欣赏好风光。 第三天从丹巴到四姑娘山，路很糟糕！陡峭，烂路，货车多，不过一切还好，在控制范围内，只是不敢开太快，操控不是那么好，总感觉开轮船。 第四天从四姑娘山回成都，熊猫大道路不错，平均车速80左右，一路行驶无压力，即使大雪大雨！
#视频说明书WEY VV5 2019款 方向盘右侧按键功能讲解
力钢
小方法很实用哦
大明说车评车
怎样识别水淹车，一招学会
夏天正确开空调
君威撩车
买新车，记得做这个动作。
遛溜车
2020款哈弗F7智能驾驶辅助全面升级，后悔买早了？...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
