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#唐DM-i离地间隙低唐dmi四驱不四驱不重要，毕竟不能砸了自家dmp的饭碗，痛点主要集中在以下三点： 1、轮胎太薄又没有备胎只有补胎工具，这在路上遇上爆胎补胎工具能有用？轮胎换成厚胎壁轮胎（显得轮胎大还可以避免爆胎风险何乐而不为呢？） 2、20+的车了，悬挂竟然是三连杆铸铁悬挂，这么重的车对于遇到紧急状况时不知道能不能保命，悬挂如果更换为五连杆或者铝合金悬挂它不香吗？ 3、七座车都是全家出行，对于爱自驾游的人来说车内220V太有必要了（自驾高原地区一边开车一边吸氧的制氧机、夏天随时喝冰镇饮料的车载冰箱、大山里雨天边欣赏美景边喝茶的茶道、小两口夜晚的红酒牛排加投影、游戏达人的改装主机卡座） 解决以上三点，这车堪称完美。
#唐DM-i三大难比亚迪的领导们 你们在干嘛？官宣3月下旬上市即量产 兄弟们1月就交了预售 很多准车主 3月就卖了自己的车子 等着提唐dmi 结果连个官宣没有就延后了 延后到什么时间全靠车友自己猜 后来19号上海车展上市 好嘛兄弟们忍了 谁让咱爱比亚迪天总算没失望 增配了一部分配置 比较满意 结果你又来个啥 上市18天了连一辆量产车的消息都没有 天天官网还美其名曰发着什么五一带上贴心询价唐dmi一起出行 量产车都看不到 你让他们带什么 我发布会第一天 第一时间就直营店转定 但是 直到现在 都没有匹配车源（对上市即量产无语） 另外比亚迪营销部 是不是不做市场调查 各大比亚迪4s和400客服回复 不但没有准确回答问题 而且态度极不友善 大部分一句话（等不了就退订吧 我们也不知道时间） （不过我的销售兄弟还不错 虽然不知道交车时间 但是态度还比较友善） 我这里代表的是 90%车主的态度以及对比亚迪销售体系恨铁不成钢的气愤 希望比亚迪 有关负责人 可以给兄弟们一个合理的销售进度回馈
