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    个人的名字都被注册

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    第一次慢充到400多公里,定速100成都东边到绵阳,实际因为车多,经常80左右甚至更低,但经常变道,加速超车之类的,124公里用了140公里的续航。没开空调,没开灯,听歌开导航。 第二次快充到470公里续航,返程定速110公里,开22-23度的空调2-3档风,开导航德阳金山镇到雅安,听音乐,车不多,基本110跑的,后半程开了大灯。共计路程227公里用了330公里续航。中间服务区停留等,七折吧。 再说说智驾,不是电容方向盘,确实比较麻烦,经常让我动一下方向盘,其实手为了测试本来轻轻搭在方向盘下面的。还有第一次发现智驾变道超车没有打转弯灯,但返程专门关注了,都打灯了的。最主要是纯视觉模式也有局限性,可能也和算力有关,比如本来是虚线,我们准备变道超车,结果一看马上进入实线了,存在压实线变道可能就会停止变道,但这车如果做出变道准备,因为前车过慢,他摄像头视线被挡住,看不到地下虚线马上要变成实线,他会继续变道超车,就会造成在刚刚实线起头10米左右压线超车的情况。 还有一个情况也是纯视觉的弊端,我觉得不光是云海,其他都会出现,不搭载高精地图都会出现,就是刚刚他准备超车,又刚好在其他高速路口并道的匝道,因为是虚线,他会选择从匝道超车,这应该就是纯视觉智驾的通病,没有高精地图辅助,他不能分辨出是匝道。还有个没有机关雷达的缺陷就是他觉得前车过慢,准备超车,但另一个道上前面是个更慢的货车,所以还是纯视觉和没有激光雷达或者高精地图的弊端。

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    2024-10-09
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    一、先说下提车历程 9月15看的车,16谈好的价格,17去定的车,18号上午提车,下午合格证才到,来不及上户,直到22号才上好户。盲定减3000,置换一万,上牌200,保险5200,落地133800+200-13000+5200=126200,我们这边置换还有13000,整体上价格还算满意。同时还看了元plus和星光s以及宋plus,最终选择云海是因为我觉得云海最适合我,我家一辆小蚂蚁一辆面包车,没来过几次大车,所以我觉的这几款车其实最适合我开的的车是元,但是我们这边比亚迪销售太牛了,五年分期也只给优惠5000左右,还说你要是其他地方能找到更优惠的,给他她聊天截图,也能给我优惠,没惯着她,我能找到别人聊好价格还找你?想啥呢?看网上大家五年分期都有一到两万的优惠,不想亏太多。而且也担心年底大改卷,再说说宋,两个原因,一个是试驾车风速开最大以后,车里跟有个风机一样一直响不知道是不是试驾车才这样,二是纯电续航低,我每天上下班来回110左右,不想每天充电,就为了偶尔的外出,而且价格也稍微有点高,如果要是硬上的话我都想贷款买唐了,后来感觉没必要,还是买合适自己的,再说说星光s吧,试驾了以后对车整体是满意,内饰和实用配置是比云海好不少的,两个缺点让我选了云海,一个是试驾时媳妇做后排说噪音有点大,不想要(这个必须考虑),还有一个就是可能我没开过大车,觉得星光s有点大不好开,再就是开始没考虑智驾的,提车后发现智驾真香,尤其高速的时候,(当然仅限于辅助驾驶,完全交给车的话我是不放心,这个目前看仅限于能用),最终选择了云海。 二、说说用车感受吧 这个不得不提云海的最大优势智驾,简单说说我的感受,仅代表我自己,先说说城区记忆领航,我觉得的长跑的路线记忆一次以后跑比单纯的用智驾领航好用不少,能自己识别红绿灯(起步会晚一秒左右,估计是要视觉看到再做出反应),处于能用的地步,我上班路上大概3~4处路况复杂需要接管,其他大部分可以自己开的,再说说续航吧,刚提车的时候不太懂,脚法很随意,省道+市区基本在17-18之间,这个就不附图了,大家都能开到,后来圈里看一哥们说14左右,问了下说是经济+智驾,然后我就开始试了,基本在13-14之间,定速基本在80-90,后附图。然后再说说高速,我没一直测,十一的时候去了趟云台山,我们这边距离高速入口45公里左右,下高速到景区30左右,出发的时候530的续航,路上补了一次电从190→594续航,云台山的时候补了一次电从285→600,到家的时候还剩24公里续航,全程小计里程900(去的时候小计里程清零了)。去的时候绕了路430多公里(智驾要进砸到换路,我以为它要进服务区,自己控了下方向没让去,于是错过了一个路口,多了20多公里),定速120,有一段20公里左右的测了下高速,最高速就不说了,差不多接近极速,别给人留证据,回来的时候415公里,加上在云台山开的,往返总计900,空调23度一档风。回来的时候前边一段定速120开了一段,后来孩子睡了想试试看能不能不充电到家,于是改成110了,中途有一段30公里左右有点堵只能跑80→90我自己开了一段130左右过了那一段,基本上就能110了,还剩90左右续航的时候媳妇不太放心(离家还有45公里)她小蚂蚁后一百以下掉电特别快,肯定跑不回去,最终云海没让我失望,到家还剩24公里续航。最终掉电续航:510(530-24)+404(594-190)+315(600-285)=1229,跑了910(911-1.2)=909.8全下了约910/1229=0.7404393816要是算电耗的话78.483+44.662+54.61=177.755/9.1=19.53351648接近20度百公里当然这个是包含了充电损耗的78.483-69.2*097=-6633.917/78.483=-84.52680198所以损耗在15%左右,不知道是真损耗还是被扣了,这个不太懂,这样算电耗的话基本上是:19.75*0.85=16.7875大概在 16.8左右的样子,这个差不多是高速外出玩的电耗 当然还有个车机计算的79.5+69.2=148.7/911=0.1632272228,出乎意料的差不多,这么看车机计算的还能看, 最后关于预约充电,不知道大家有没有用过,好用吗?怎么我的不是很好用,基本没成功过,在外面充电车机不会保持低电流维持充电,到了预约的时间再恢复正常电流

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