简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9676883643330
首次看到自己的x9 太阳晒屁股太亮了还是要大轮毂 很帅 和19寸的一对比就出来了带过道方便，要是有带过道的航空座椅就好了自己迫不及待把里面的膜都给撕了自己设置一下系统空间很大，满足自己要求开始洗车了洗完 就可以交车洗完放在大厅的样子...查看全文
手机用户74651045568
放弃幻想，准备斗争，这些资本家就这样，你不搞他他就当你是韭菜中的韭菜狠狠的割
中国人的归宿都是大车
第一次使用自动泊车，非常满意，下次试试M7的，对比下。
天地尽溪流
一，背景： 笔者纯家用需求，家里有一辆东风本田艾力绅MPV，使用了6年+。常去的东本4S店已无力发展，春节前关门歇业，叠加纯油车工作日限号问题，使用颇有不便，于是动了换车之念。 二，初筛过程： 1.限号因素：纯油或者油电混不考虑，排...查看全文
蓝猫12345678910
之前试驾24款001，感觉驾驶体验巨好，完全不输我的玛莎拉蒂，但今天租了23款跑了趟高速，体验一下降了很多，无论从噪音，座椅舒适度，音箱效果方面都不太行，是因为24款升级的很大？还是高速体验确实比较差呢？
ckgfc
大概率就是这三样了，增程会比想象中来得更早，也许是应对su7或者001冲击？
GeeCar
极氪001的表现很不错，大定破2万辆，感觉3月或者4月冲击个单月破万没有大问题
月痕哀
提问老哥们极氪001无激光雷达低配几月上市？预算23好像只能够低配了，不太喜欢007钟爱01
Mr徐大官人
现在E8你们都有什么优惠吗？这边这样大小定10000还有3000地补。
广州散装酒批发部
提问大哥们，24款燃油四驱落地多少？请赐教
流浪的王子猫
这个表格算是第一次把所有车型最新的状态拉出来了，还包括续航，重量，电量的信息 从这里看，其实还真没有所谓的改款……36和37算是新的，但都是9月多的时候提出的 有人会好奇we86呢，其实就是20。20虽然提出的时候很早，但因为后面一直...查看全文
用户208243118176
大哥们 冬天们续航都多少啊 我511 咋只能开个300
✿゛余生玖ꦿ๑҉
22.8➕1.6利息 贷款17万 两年可以提前还 贵吗 坐标广东
MacbyMac
续我一个月前的帖子，高速上被异物撞击底盘，导致下护板击穿，电池冷却液漏。 经过4S店/上海通用运营部/本人私人关系等多方沟通三周后，我成为了锐歌车型全国首台电池包整体更换的车主😪 首先，针对很多人疑问护板强度和击穿的问题，我想解释的是，120km的情况下，高速运转的前胎压到钢筋之类的金属物体弹入车底，第一个撞击点是底盘中部，只是擦伤一点，然后再次往后弹击，由于大概率是异物尖锐角度问题，加速度撞击了底盘尾部，击穿了护板，导致该位置冷却管路破裂。 其次，车辆受损后，仪表提示高压维修请维修，并出现小乌龟图标，但实际操作无任何异常，当时还是信心满满100km/120km的速度行驶了30公里的高速去了4S店。等到上架看到击穿的孔洞和漏出的冷却液的那一刻还是有点后背发凉的😂 实话实说，奥特能的电池的安全和工艺强度还是可圈可点的，不然，很可能路上就，，，😷 再次，保险公司这边一开始是想拆开电池包，单单更换受损的部件以减少赔付的损失，但是遇到两个问题:1，本人肯定不接受这种方案，因为单一电池更换无法保证整个电池包的兼容安全性，虽然他们找来电池厂商宁德时代的技术人员来协助处理也无法消除很多未知的隐患，毕竟冷却液已渗漏，是否已污染内部其他的结构还是未知数。2，前者的方案是在电池包拆解或者打开后检查实际受损情况的前提下展开，但是保险公司问了一大圈，发现全国没有一家电池维修单位或者授权店有拆解和修理奥特能电池包的资质😝 所以以上全部行不通。 那么走全损呢？ 内部沟通了解如下: 该车辆已系统询残处理，残值140000元，远不超倒扣金额，建议正常按更换电池包总成处理。 那全损这条路也走不通了😂 最后，保险流程完成，最终更换整个电池包，赔付金额接近18W. 只是花了不少等待和批复的时间，毕竟全国该车型首例，无案例可参考借鉴，理解。 针对整个维修的处理结果，我还是很满意本地4S店的不懈努力以及厂家的积极响应。 但是对于配件和后续的质保，还是有瑕疵的点: 1，新电池包生产日期22年7月，厂家入库时间23年9月。我不知道我原来的电池包生产日期是何时，但貌似我23年买的车子用上了22年的电池，这配件出库的随机性太强了😓清库先清22年的？ 2，锐歌的权益是首任终身质保，用户手册上注明三电等重要部件人为或者事故维修/更换后，终身质保失效。 那在此事故中通过4s店正规途径更换整个电池包，并未对整体安全性兼容性产生任何变化，实际上等于旧车换了新的配件，但依旧无法延续终身质保。通用客户营运部门也帮忙去和他们法务/财务做了沟通，希望可以有个例，但是回复 认为预算支出没有出项不可控；认为该申请是违规操作……最终谈的结果是该电池包1年2万公里质保，原车其他部件继续延续终身质保。 那，只能不予评论了。 最后我想说的是，奥特能电池的安全性是可以的，希望我这个案例可以给后续的用户有参考的意义，也希望凯迪拉克以后处理这种特殊案例的内部政策上考虑用户多一些，更人性化些。 在国内新能源大潮中留下些许闪光的口碑。
用户9375904621407
可以说这是最有良心的选配了，甚至直接可以说成本价了，2万块钱+25度电，磷酸铁锂变ctp3.0的麒麟电池，我可以说这就是成本价了，自己外面花钱都换不来这个价格，不要太过迷信什么金砖电池，说白了就是磷酸铁锂快充版，能量密度甚至不如隔壁比亚迪刀片电池，ctp3.0的麒麟实打实第一梯队三元锂电池，001的三元锂多安全大家有目共睹的 其次很多人说用不到之类的，我想说不要盲目的相信他的标定cltc，真实续航往往要打折扣，尤其是四驱版本驾驶猛一点折扣更夸张，首先小电池加速没有大电池三元锂快(我86车主感受太明显了)，真用的时候大家就知道大电池的从容了，尤其是温度低一点的时候，冬天续航直接5折的时候，大电池真的太从容了。
极氪韭黄
极氪001WE100单电机：车价24.9W，保险大约0.6W，落地25.5W（不含金融业成本） 奥迪Q5L时尚动感：车价28W，购置税2.4W，保险0.6W，31W，同样不含金融成本，比001贵5.5W到6W 但是贵的这部分在后期油车对比电车可以拉回来。所以非常纠结啊！ 二个车都喜欢，请各位给一些意见吧！先谢谢啦！
非凡面条zEa
求拉群
压井盖专用车
路太窄，车太宽怎么办
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