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    Lmac7155

    简介:不以物喜不以己悲,

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    #圈友鲜试驾今天突然发现在我上班的地方不远处就有一家银河的4S店,那就不说啥了直接冲过去试驾。这个车在我这边卖的不是很好,主要还是由于牌照的原因。我给大家动静态的讲一下我对这个车理解的优缺点。 🚗外观 这个车看起来基本和老款差不多,侧面来看这个车看起来姿态比较低,唯一区别就是这里的门把手变成传统的之前是隐藏式的。这里我但是认为传统的比较好一点,我看到北方很多都是结冰导致门把手弹不出来,这个时候传统门把手的好处就来了,尾部有点溜背设计加上尾部有点翘起来的感觉颜值还是挺高的。不过这个车漆的质感和展厅里的L7EMI比较明显L6的质感要差了一些,不知道是不是灯光的原因。 🚗内饰 一眼看过去这个车的内饰用料塑料感还是挺强的,看上去不像一个10万级别的车。不过操控空调的按键放在中控上有点不习惯,对于盲操起来很不友好,按的时候还要去低头看一下而且这个面板很容易变成指纹收集器,我就按了几下就变这样了。这个车配了个50瓦的充电了,不像有的车还是15瓦。不过这个杯架还是没有限位器只有2个小小的突起稍微能起到一点点小作用吧,我试了一下放了2瓶水还是会晃荡,开起来之后一直在那发出声音,门侧扶手有个细长的空间那里很容易堆积灰尘,清理起来特别不方便,吸尘器还进不去,有强迫症的看的很难受。 🚗乘坐空间 我本人174体重在90公斤在主驾调整成我的坐姿之后,头部空间只有4指空间表现不是特别优秀,座椅的承托还可以座椅通风加热都有了,坐在后排体验了下头部空间只有2指了,坐的挺压抑的,不过腿部空间的表现还可以有个2拳多的样子,座椅的坐姿比较矮然后座椅有点短腿部那里有点悬空,长时间做的有点不舒服。还有后排地台上还是凸起一块目测有个10cm的样子吧,后排坐3人中间位置体验感直接下降。 🚗储物空间 储物空间不是很多,特别是后备箱主要轿车低开口也不到拿东西起来有点不方便,后备箱下面还能放点一东西啥的。扶手箱空间也不大但是我摸了下深度还可以。手套箱倒是挺大的相比比笛子的大不少,总的来说中规中矩没特别惊艳。 🚗车机 这个车机看上去还可以黑边比较小,操作起来和手机比较一致。语音助手响应速度还行支持连续对话。不过我讲上海话它的识别能力就不是很好了,车机里有应用商场结果打开一看只有2个软件能安装,这个和没有没啥区别,也不能自由安装软件。不过这个车机芯片不知道能用几年会不会后期像手机一样变卡顿。因为这个车机芯片还不能升级,基本就这样了。 🚗动力 动力刚踩下去的时候动力输出还是很强劲的,比我同事的高尔夫GTI还要猛,不过到了60之后速度开始放缓了,60到80就稍微有点迟滞的感觉了。就感觉你在加速的时候,后面被人拉了一把的感觉,很不爽。在超过80的速度后发动机开始介入了,这个时候有油门响应还是线性的,我在高速上超过大货车的时候还是很干脆的。不过体验过老款3挡混动在来开这个EMI怎么开都不舒服,特别要高速要超车的时候,别人也在加速一点的时候,这个车的动力就不是很足了,就是有心无力的感觉,城区开的话够了,我以前开的车动力太弱后来我下定决心再也不买动力弱的车,动力弱开起来特别别扭。虽然这个车最顶配也有3挡混动,我问销售说顶配厂家基本不生产。 🚗底盘操控 这车开起来我的感觉就是比较舒适但有点韧性。我去过减速带时候,就是感觉屁股下咣咣两下就过去了。当我城区快速过弯的时候,没有要那种翻车的感觉,方向盘的的手感没那么重,对女车主也能比较好的掌控。不过在高速90的速度以后方向盘会变得沉一些,当我在高速上要超大货车车的时候,就是变线的时候车头给我的感觉就是比我手上的要慢半拍。 🚗隔音 在0到80之间由于纯电模式行驶,所以这个车的隔音我感觉还可以没有很大的噪音,速度上去后加上发动机的启动,还是有声音传过来。就是那种嗡嗡的声音,后来我开了音乐之后才好了一点。 🚗刹车 这个刹车还是很线性的就是有点灵敏过头了,特别是前段刹车太过于灵敏了,所以你一用力就会发生点头的状态,坐在后排更是头晕得不行,所以你需要小心一点踩。不然一直点头容易头晕。但是刹车的效果还是可以的只要你给点力,就能稳稳的刹住。 🚗辅助驾驶 辅助驾驶对比全民智驾来说弱了一点,只有基础的智能化配置L2辅助驾驶,我开起来时候车道保持感觉不是能特别的在中间,有点左右化龙的感觉。用了一会还不如自己开呢。 总体来说这款车家用还是不错的选择,适合预算8到11万左右的人群,追求低油耗大空间及基础智能化的家庭和年轻用户,这里比较推荐60km探索版和140km远航版。如果你对高阶智驾有需求,则需对比竞品如比亚迪秦PLUS DM-i了。

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    #辣评新车25款银河的发布直接售价到了7.98,看似背刺了老车主,其实详细看配置还是没有的,这个降价做的漂亮的。照顾了老车主的情绪,又正面硬钢了比亚迪的秦PLUSdm和海豹05dm。这一刀2万直接砍向了比亚迪! 相对于24款发动机动力加少了41匹马力,变速箱三档DHT换成了1档DHT。这个部分的成本就减少了很多,一个发动机想要提升41匹马力,目前的改装费用基本上也就1万晚上了,何况7.98版本少了360全景影像 天窗 方向盘改成了塑料液晶分辨率也没有1920*523了,主驾驶电动调节 k歌 日间行车灯 哨兵模式这些,就很好理解了。一点都不痛。但是少掉了这些功能后,价格就到了7.98万和比亚迪的两款7.98硬刚,L6的优势就明显提现出来了。车身尺寸比比亚迪的7.98长,主要还提现在轴距上长了40多,这样后排的体验更加舒适,轴距的加40多就意味着做在后排会差不多多一拳的距离。然后整体马力又比他大。主要是银河L6更像一辆家用车。再加上银河L6的后悬挂是双叉臂式的独立悬挂,会比竞争对手的强很多,车身经过颠簸路段的平稳定会更好,个人认为吉利的底盘调价会比比亚迪除了云辇系列的底盘都要好很多。刹车抬头点头现象会不明显一点,开过同事的银河e5,开起来明显能感觉比比亚迪的底盘会更扎实一点。要是同价位7.98里面选择,我是更喜欢吉利银河的这个7.98的。去年同事在海鸥还是星愿里选择,我推荐他买了星愿。这次还有个同事要换车也推荐了星愿,准备抽空去试驾下银河这个L6,到时候再写个试驾。 【选买推荐】 银河L6要是不是为了跑网约车自己用的话个人更推荐顶配的星舰版, 自己开最好是带L2的,那么价格就需要到9.98这个探索+版,顶配的星舰版版本价格只贵了7000块。 7000块能带来什么? 1)50w的前排无线充电,要是这个前排是15W的无线充电可能比较鸡肋,当时50就不一样的,手机放上去明显能感觉到这个充电速度,一直在涨的。这样前排就不需要用USB这种数据线去插着手机充电了,整个车上插个数据线在哪里甩来甩去也麻烦。这种就随摆随充,方便很多。整个前排看起来也干净,有根线就感觉蜘蛛网一样,看着难受。 2)副驾驶电动调节,这个调整虽然比较鸡肋,毕竟副驾做的人一般都比较固定调整一次就够了。但是有和没有还是有区别,两个电动调节看起来车辆就比较高档一些,有点类似最早的前排汽车玻璃是电动的,后排汽车玻璃是手摇的感觉。 3)前排座椅的加热通风和按摩,虽然这个通风和按摩只有主驾驶有。但是这个功能北方的朋友加热就很使用,南方的朋友通风就很实用。这个座椅通风加热和按摩是这个7000块的主要成本,另外几项都是附带的。本身L6电池是终身质保的,任谁都不敢自己去改装这个功能。虽然后续自己改的话可能只要花4000来块钱,能解决这个配置。但是你改后就影响了你享受这个终身质保的权利了。 4)后排杯架:这个没什么用,起码我车买来两年了,这个没用到过,哈哈。 虽然比亚迪9.38上了智驾驶了,但是毕竟是高速的智驾,还是天神之眼C。在目前配置看来7.98版本会比L6优势更加明显,但是这个现阶段,因该只是比开L2多了一个变道和按导航前进,但是你还是不敢开放手脚的全让自驾了,也是需要人工介入的。但是有智驾也是一种优势。也会促进L6这个7.98以上的版本给出更多的优惠应该。 总结:银河L6这个还是强烈建议大家自己用的话直接上顶配就好了。不用省这个7000块,不要因为这个7000块给自己留下遗憾。后期想要顶配大腿都要拍好几下,毕竟只有贵7000块,再怎么样也就是2个月工资大家都能赚到的吧。要是差价在1.5万这种是没必要,这个7000块还是可以咬咬牙上一下的。

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