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#你这台车有什么“看家本领”东风eπ008真是东风标致5008的换壳车吗？对比发现真不像 不知道你是否关注过东风eπ这个品牌，前不久偶然按到关于eπ008这款车的信息，第一感觉就是：新势力又在整活儿了。在当下，国内新势力车型如雨后春笋一个接着一个，让你根本分不清谁家是谁家的。至于大家的技术水平怎么样，不得而知。 在eπ008新闻的评论区，时不时可以看到这样的评均“这不就是东风标致5008的换壳车吗”。初次看到这个新闻，我挺感兴趣的，因为本着对东风标致5008这款车的了解。只要看一看eπ008的拆车图片，就可以快速砍判断这个评论是否靠谱。 奈何在网上用“eπ008拆车”作为关键词搜索，只能找到屈指可数的是个视频，他们只是在一台举升起来的eπ008下面走马观花的看了一下，根本没有深入拆车环节。好在今天我平生第一次登陆东风eπ的官网，发现具有在eπ008介绍中，出现了这样一个图片，对这个图片的解释如下：关键乘员舱区域超高强度钢板1500 MPa，车身高强度钢应用重量占比70.8 %。 那你知道东风标致5008对应的这两参数是多少吗？东风标致5008采用了1600Mpa超高强度钢结构车身，高强度钢的占比达到了73%。但是东风标致并没使用到铝挤压门槛、铝型材加强板。 要知道铝挤压门槛、铝型材加强板只用自地板上，而地板作为一个平台结构的基础。也就是说，东风标致5008的平台和eπ008不同。还有就是eπ008是一款纯电和混动兼备的车型，而5008只有纯油，平台差异还是巨大的。 但是，保不齐eπ008借鉴了东风标致5008或者东风标致的一些技术点，比如车门锁扣，我咋看起来eπ008的车锁扣和东风标致的从结构上看很像。等过些时日，网上关于eπ008的图片更多，我们就可以发现更多不同点。 （本帖1.3.4.5图片是eπ008，其余均是5008）
