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    众驭小明同学

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天得知新威然降价了,这无疑是一个令人兴奋的消息,于是我迫不及待地去店里试驾了一番。 新威然的外观大气时尚,车身线条流畅优雅,既展现出商务车的稳重,又不失时尚感,大尺寸的进气格栅搭配精致的大灯组,视觉冲击力很强 . 威然Viloran拥有5.3米超长车身,设计独特,适合家庭出行。其外观线条流畅,整体造型大气稳重,符合商务和家庭出行的需求‌ 进入车内,豪华氛围便扑面而来。高品质的内饰材料,搭配细腻的做工,彰显出高端品质。座椅舒适且调节功能丰富,车内空间宽敞,头部和腿部空间都十分充裕,让乘客在长途旅行中也能舒适自在 .威然Viloran提供宽敞的三排座椅空间,第二排配备行政礼宾座椅,具有可调平腿托和舒享按摩功能,确保长途旅行的舒适性。第三排空间也足够大,适合多成员家庭出行。后备箱容量可达2100升,满足长途旅行或日常购物的需求‌ 试驾过程中,新威然的动力表现让我印象深刻。它搭载2.0T+7速湿式双离合的动力总成,动力输出强劲且平顺,无论是在城市道路的起步,还是高速公路上的超车,都能轻松应对 . 在操控方面,尽管车身超过5米3,但开起来却没有笨重的“大车感”,转向轻盈,底盘调校侧重于舒适性,前麦弗逊后多连杆的悬架结构,对路面细碎震动的吸收、缓冲高效,面对较大起伏路面时,也能较好地处理抛跳 .威然Viloran搭载380TSI发动机,匹配7速湿式双离合变速器,提供强劲而平顺的动力输出。独立悬架系统保证了车辆在各种路况下的稳定与舒适。此外,车辆采用高强度钢结构设计,77%的高强度钢材使用提升了车辆的安全性‌ 新威然的配置也十分丰富,配备了大屏幕的多媒体显示屏、导航系统、蓝牙连接等,还支持CarPlay、CarLife以及华为HiCar,车机运行流畅,语音识别准确,为驾驶提供了更多便利 . 此外,新威然的隔音效果也值得称赞,在高速行驶时,车内依然能保持较为安静的环境,前后排乘客可以轻松交流. 现在新威然降价了,以更实惠的价格就能拥有这款优秀的车型。如果你正在考虑购买一款MPV,新威然绝对值得你去店里亲自体验一番。

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    2024-12-14
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    2024-12-08
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    2024-12-07
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    2024-12-07
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    2024-07-24
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    2024-01-11

    买车的过程还是比较愉快的,当时看了很多款车,最后还是选择了它,因为它在空间方面的表现确实很不错。还有就是它的外观设计非常的时尚大气,开出去回头率也是挺高的,而且我对于车子的空间也比较满意,作为家用来讲的话还是挺合适。途昂这款车最满意的地方就是空间了,车内的空间很大,前排和后排的空间都很宽敞,坐进去没有丝毫的拥挤感。后备箱也特别的大,能够装很多东西,我经常喜欢自驾游或者去钓鱼什么的,所以这个车子很适合我.途昂空间非常宽敞,坐在车内感觉十分宽松。后排座椅可以前后移动,即使第三排的乘坐空间也不会特别拥挤,整体的空间感很强。另外,它的底盘调教非常舒适,过一些颠簸路面的时候不会有太强的冲击和摇晃。车子的操控性还是非常不错的,首先它的方向盘转向非常的灵活精准,基本上指哪打哪儿没有虚位,而且这款车子底盘也是挺扎实的,所以开起来稳定性是特别好。另外车子在跑高速的时候车身也非常平稳,即便是车速达到了120迈也没有感觉到发飘的感觉。这款车子的舒适性我觉得还可以,因为空间比较宽敞。坐在车子里面的时候感觉还挺舒服的,而且这个座椅也蛮厚实的,坐上去挺柔软的。不过有一点不太满意的地方就是这个车子的减震效果不是特别好,有时候遇到一些路况不好的情况会颠簸感比较明显。动力方面的话,我买的是2.0T的版本,平时上下班市区开的时候比较多一点,在高速上加速表现还是不错的,一脚油门下去速度很快就提上去了。平常驾驶也不喜欢超车,所以对动力要求也不是很高,家用完全够用了.内饰的话就比较一般了,塑料感太强了,不过我比较喜欢他的设计风格,简洁大方,没有太多花里胡哨的东西,看上去非常的舒服。中控台设计的也比较规整,做工方面还是挺不错的,看起来非常精致。目前感觉车子还是蛮好用的。

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    2023-12-17

    本来没有计划买车,因为之前开的轿车比较多,感觉空间有点小。刚好最近购置税减半,就想着买个SUV 开着舒服点,一开始考虑过Q5L,结果看了之后,价格超预算了。然后去试驾途观X,瞬间爱上了这个车!外观内饰都很喜欢! 性价比还是很不错的,在同价位车型里面对比起来的话这款车的配置也是挺高的。而且大众的车保值率都比较高,质量方面也有保障。当时买车的时候我也是经过各种考虑才选择的这款途观X。 我觉得买车的时候没有优惠,当时也是想的这个4S店的服务不是很好,因为我是新车上市才买的,所以感觉服务态度不是特别好。不过后来他们送了我很多礼品,而且保养的费用也不是很高。 我最满意的是途观X的外观,看起来非常的有气质。整体的设计也非常漂亮,线条很流畅,给人一种运动的感觉。我买车的时候比较看重它的性能和配置,因为我比较喜欢自驾游。 新车的味道有些重,我平时都是开车开窗户的,而且现在天气热了,一上车就要开着空调,所以车内的异味还是挺大的。其次就是减震效果不是很好,在坑洼路段行驶时会有比较明显的感觉。 这个车的性价比还是比较高的,虽然在优惠上没有达到我的预期吧。但是我觉得也还好,毕竟价格也比较实惠了,而且各方面的配置都还不错。最主要的是这款车开起来很顺手,所以我感觉这个钱花得还是挺值的。 空间还是足够用的,无论是乘坐空间还是储存空间都非常充足。我身高176cm,体重130斤左右坐在前排头部和腿部的空间都很宽敞,坐在后排可以轻松翘起二郎腿来,而且后排地板中间凸起不是很高。 车子带给我的驾驶感受还是蛮不错的,因为它的动力比较充足。平时开车的时候可以感觉到它在提速换挡的时候都是比较平稳的。而且我特别喜欢开这台车跑高速,感觉速度提起来之后推背感也是很强的。 车子的舒适性还是不错的,座椅软硬适中,坐久了不会感觉到累。车子减震效果很好,平时过减速带或者颠簸路段的时候没有明显的晃动感。但是这款车子在高速上行驶的话会听到风噪声和胎噪的声音。 外观上途观X就是比较好看的,我特别喜欢这种车型设计感的车子了,整体车身运动感十足。其次一点也是让我非常满意的部分,比方说侧颜来看就是充满了满满的运动风格了,超级好看 车子的空间表现还是很不错的,前后排都挺宽敞的。我身高176cm,坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳多的距离。腿部空间也比较大,可以自由活动开。车内储物能力:门板储物格、中央扶手箱等一些常规的小物件都有地方放。 车子动力很充足,2.0T的发动机起步和提速都非常快,高速行驶时动力也很充沛。途观X的动力表现很不错,不管是日常出行还是出差跑长途都毫无压力,爬坡也毫不费力。

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    我是今年3月份拿到的驾照,我买的是22款豪华版,刚提车的时候,对这辆车的感觉还可以,就是空间方面有点小,家里人口多的可能不太方便,所以换一辆车。当时对比了几款车,最后选择了途岳这款车,因为价格也比较实惠,而且车内配置也很高,还有颜值和性能方面都不错,所以就买了它。 内饰的做工还是非常精细的,用料方面都是非常好的。整体设计也非常有科技感,中控屏幕的设计也很大气,清晰度很高。车内储物能力:这款车的空间非常的充足,特别是后排座椅和后备箱空间都特别的大,我对比了很多同级别车型以后还是对途岳比较满意的。 销售的态度还不错,没有那种爱搭不理的感觉。 整体来说还是挺不错的,因为家里孩子多,所以要买一台大一点的车,当时看了塞纳和gl8都挺喜欢就是空间有点小,但是考虑到家里两个孩子了,平时出去的时候东西也比较多,所以就选择了途岳这个车 这车的空间大,实用性强。我买车主要就是为了平时接送孩子和上下班代步用的,当时买这台车是因为家里老人小孩多,而且又经常需要出去玩,所以空间对我来说尤为重要。途岳的第二排空间非常宽敞,座椅也舒服,而且配置也是相当丰富,像电动尾门、无钥匙进入、自动空调、自适应巡航等都有配备,而且后排有独立空调,温度分区控制也很人性化。 目前来说不满意的就是它的一个油耗了,其实这个车的油耗还是有点高的。因为我平时的话是在市区里面行驶,但是油耗一直都在9个左右徘徊。这对我来说就有点超出我的预期了,因为我知道它是一个比较大型的车,车身也比较重,而且我的开车习惯也不好。 这车的价格并不贵,我买车的时候优惠力度大一些,而且赠品还多。另外就是这辆车子的保值率也是挺高的,买回家以后也不会亏太多钱。售后服务:我感觉它的售后还是挺不错的,因为我是第一次接触MPV车型,所以对于品牌的认可度还是比较高的。 途岳这个车的空间设计很合理,整体乘坐空间非常大,第一排和第二排空间非常充足,第三排也还不错。不过我感觉如果后排放倒的话后备箱空间会更大一些,但是平时用不到所以对我的影响不大。 驾驶感受是不错的,它的方向盘很轻盈,转向的时候不费力,转弯半径也不大。而且车子的动力也不错,我经常要跑高速的,在高速上速度比较快的话也能够很轻松超车,油门和刹车反应灵敏,轻轻一踩就可以得到反馈,所以这个动力我觉得完全足够了。 座椅的舒适性,驾驶感受都还不错。但是这个车在跑高速的时候风噪大一点,隔音效果不太好,车内有噪音,这一点还是稍微有点不太满意的,不过总体来讲还算可以吧,毕竟价格在这里放着呢,这个车也没有太多缺点。 外观的设计还是很好看的,大众的家族式前脸设计辨识度很高。车身线条流畅有力,尾部也很好看!整体看起来比较年轻时尚一些,很符合年轻人的审美观。而且这款车子的车漆也很厚实,摸着质感很好,平时开出去也比较有面子,偶尔被路人夸的话我也觉得挺开心的! 整体的空间还是相当的可以的,不管是第二排还是第三排的座椅空间都很大。后备厢容积:后备箱的空间也够大的,放几个行李箱也是完全够用了。乘坐空间:本人身高180cm,坐在第一排驾驶座上调整好坐姿之后,头部离车顶还有一拳多的距离,腿部也可以活动自如,完全没有压迫感。

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    2023-12-12
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    2024-01-02
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    2024-01-02
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    2020-03-23
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