![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你买这车后悔了吗？《国产华系VS日系追尾事故之鉴》 在2024.9.20日下午机场高速道路上，交通状况似乎一切正常，魏牌拿铁正平稳地行驶在路上。突然间发生了一起令人揪心的追尾事故。当时时速达到80-100/Km突然间前方出现塞车情况。本人的驾驶的魏牌拿铁及时刹停住。随着一声沉闷的撞击声，事故瞬间发生。魏牌拿铁的车尾遭受了日产轩逸车头的猛烈撞击。拿铁的后保险杠出现了明显的变形，后备箱盖也有些翘起凹了，尾灯的部分也有损坏的迹象。而日产轩逸的车头更是惨不忍睹，引擎盖高高拱起，前脸的进气格栅被撞得粉碎，冷却液开始缓缓流出，前保险杠几乎脱落，所幸魏牌拿铁号称国内最硬车身结构和先进的安全技术，拿铁的车身只是轻微晃动，仿佛在向人们展示着追尾瞬间的巨大冲击力。这场事故，就像是一场安全性能的大考，魏牌拿铁交出了一份优异的答卷，而日产轩逸则让人们看到了其在安全方面的不足。仿佛在诉说着自己的坚韧与可靠。 幸运的是双方车辆的驾乘人员都系好了安全带，在这场意外中只是受到了惊吓，未无出现流血事件身体并无大碍。此事件发生后后车日产已处于报废状态需要拖车救缓，犹如日产车主遭遇严重事故也无法开门走出来。他也伸出求救信号向我招手。我便第一时间进行施救及时将他从车内救出来。双方打了个照面车主也一直为自己没有及时刹停撞到我而道歉。因在发生高速上避免二次事故发生日产车主也马上拿出三角架停放适当的位置。大家也报警叫拖车叫保险处理。为我国的交警点赞报警后大约6分钟左右到达现场，指挥我们双方汽车停靠紧急车道进行处罚教育等。在教育过程中也给了大家普及一下高速追尾事故实际操作方式，双方不管谁追尾都第一时间拿出三角架摆放150米外，其次当发现有事故人员被困或者流血时间第一时间不是去救助而是拨打120让专业人士过来救援因为你不是专业人士万一在救助的过程中让伤者造成二次伤害。如遇到一些不可讲理的车主反咬你一口他的身体伤害将由你一人承担。其次再拨打12122或者112--保险公司--拖车公司进行接下来的处理。 这次毫无疑问是后车追尾的日产车全责，当然我的拿铁也是需要维修但这样的事故对我后期的置换严重影响保值率，希望长城魏牌因此事可以跟中国人保保险公司对我这1年半的车进行一定的折旧费补偿。 此次追尾事故，给我们带来了深刻的教训。它提醒着每一位驾驶者，在道路上行驶时，一定要保持安全车距，时刻警惕周围的车辆动态。同时，也让我们看到了不同品牌汽车在安全性能上的差异。选择一辆安全可靠的汽车才是最大的豪华，不仅仅是对自己和家人的负责，更是对生命的尊重。让我们以此次事故为鉴，更加重视交通安全，共同营造一个安全、有序的道路交通环境。愿每一次出行都能平安归来，不再有这样的意外发生。
