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    用户8114706613862

    认证:银河星舰7 EM-i车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    星舰7智能保电图1星舰7智能保电图1
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    #辣评新车星舰7终于开始了预售,预售价从10.98万到—14.28万,盲定还有500抵2000,相当于再便宜1500,这个价格看起来挺便宜的,比比亚迪的宋Pro的价格还要便宜一点,比亚迪宋Pro的价格从11.28万到14.28万,比宋L和宋plus的价格是13.58万—17.58万要便宜一大截,那么为啥大家还是不满意呢? 1.对比自家兄弟银河L7和银河E5来说,这个价格是贵了一点,尤其是对比E5来说,E5目前的售价是10.98万-14.58万,要知道最低配的E5的电池大小是49.52度电池,而目前最低配的星舰7的电池大小才8.5度电池,两者相差40度电池,就算是按照成本来说电池的成本就相差2万块钱,一个1.5自吸发动机最多也就值5000块钱,那么也有1.5W的差价,这个差价得加多少配置才能值回来? ●我们取两者的最低配来比较一下:可能大家会说星舰7的尺寸比银河E5长了10CM左右,但是有测评测试星舰7虽然长了,但是后排空间是不如银河E5的,那么其他那些配置值1.5万吗?E5的电池是宁德时代的,而星舰7的电池是中创新航的,银河E5还有液晶仪表盘,,星舰7多了一个女皇座椅,中控屏幕尺寸银河E5是15.4寸,星舰7是14.6寸,是不是这么一对比,星舰7是纯纯的比银河E5贵了一万多块钱,但是却没多多少配置。 2.对比一下宋Pro,胜算如何? ○依旧拿两者的最低配来比较,星舰7的最低配纯电续航是55km,但是宋Pro是75km,两者电池差4.4度电池,成本就相差2000多块钱,所以它定价10.98万是正常定价的,两者的车身尺寸是差不多的,一个是4735mm,一个是4740mm,但是星舰7的电机功率大一些,加速会比宋Pro快0.3s,基本的参数差不了多少的,那么可能也有车友会说,吉利用的是新的混动平台,宋Pro用的是老平台,底盘素质不如星舰7,那这是不是又有差价呢? ○我不这么认为,首先比亚迪宋Pro的平台虽然是比较老旧的,但是它的dmi系统是升级到5.0系统了,至于说吉利的emi到底能不能比亚迪省油还不一定。 ○其次就是我们都知道目前吉利的三档dht的变速箱不大稳定,银河L7,L6,领克的08,09都出现过失速的情况,这次更新了最新的P1+P3架构,且是单档,能不能解决失速问题还需要用户去检验,虽然申请了解决失速的专利,但是专利到具体的星舰7上面会不会有问题谁也不能拍胸脯保证,即使保证了也不能全信,毕竟比亚迪还说过自燃从字典上划出呢!但是比亚迪从4.0到5.0一定程度上优化了失速的问题,目前反馈失速的比较少了,所以在目前稳定性来讲,比亚迪更胜一筹的。 ○再者从品牌的号召力来讲,比亚迪在20万以下的插混市场拥有统治地位一点都不过分,星舰7一上来就想要撼动宋的地位还不大可能,门店数量是不如比亚迪的,其次用户的口碑也是不如比亚迪的,路上的能见度也是不如比亚迪的,所以即使和比亚迪卖一样的价格只能沦为比亚迪的手下败将。 3.那么星舰7会降价吗?降价多少合适呢? ○我个人觉得是会降价的,如果不降价的话,就是在为银河E5作嫁衣裳,最近的E5以及星愿在正式上市后都出现了比较大的降价幅度,所以还是可以期待一下的。 ○降多少合适?如果想一次性直接挑战比亚迪的地位,降价1万,直接998起步是很合适的,但是吉利大概率不会降价那么多,因为它要留一手,有两个原因: 1.明年的置换补贴以及报废补贴政策不明,如果短时间内没有政策出现的话,大概率厂家要自己主动降价才能挽回销量; 2.主要的竞争对手比亚迪还没有出手,要知道9.98万的秦都可以一步到位降价到7.98万,那么9,98万甚至更低的宋Pro是指日可待的。 所以最终它的正式上市价格应该便宜5-6千块钱,10.48万起步是合适的,也给后期的降价留足了降价空间! ●总结:如果不降价就是10.98万起步怎么办?我们可以等等,要知道明年的增程市场会有10万左右起步的零跑B10,15万左右可能都会配置大电池小发动机的方案,这会直接冲击目前的插混市场,星舰7不如现在一步到位,直接做个市场的搅局者。

    要打败比亚迪三宋,星舰7还要降多少?图1要打败比亚迪三宋,星舰7还要降多少?图1
    要打败比亚迪三宋,星舰7还要降多少?图2要打败比亚迪三宋,星舰7还要降多少?图2
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    2024-10-20
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