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#辣评新车终于看到官方确切消息来了！小米YU7即将上市的消息我觉得是太符合时机了！其实大家也都能在各大平台看到，最近三个月小米汽车过得挺难！智驾事故、减配争议、交付延迟，品牌信任度肉眼可见地下滑。这时候推出YU7，我觉得既是机遇也是风险！卖好了能扭转口碑，卖砸了可能影响更大。目前看大家对这台车承载的期待值太高了。 - 从参数上其实不用多看，雷总给的东西一直都是拉满！而YU7确实也有“掀桌子”的潜力，轴距3米带来的大空间、691马力的双电机四驱、弗迪电池支撑的835公里续航，这些数据放在30万级市场足够唬人。但是重点我觉得这台车的加速我觉得肯定不是发布会要着重宣传的点！我认为YU7就有两个宣传点！一个是相比SU7的轿跑定位，SUV更适合带娃家庭。搭配小米生态的产品儿童座椅联动、后排娱乐屏，可能吸引一批理想L6/L7的买家。第二就是整体的生态，像用着小米手机、扫地机器人、空气净化器等等的用户，天然会对“上车无缝控制家电”的功能感兴趣。 - 目前我比较关心的几个点比如小米SU7被吐槽的后排头部空间，YU7虽然车身更高，但溜背造型会不会让1米8的人坐进去顶头？ 所谓的“车家互联”，用手机控制扫地机器人等等这些周边和这些功能听起来酷，但实际场景中真的会比手动操作更方便吗？生态联动不能只是噱头，比如在车里喊小爱同学关灯，反应速度得比掏手机更快才行，坐等后续测评！ 从目前车内外曝光的图来讲车内像阿维塔车外就不用说了，借鉴后续会不会让这辆车走众泰的老路，雷军个人的魅力还能消费多久？ - 价格猜想目前各路预测都在25-35万区间，个人觉得起售价大概率定在23.68万单电机，双电机激光雷达版可能要上32w。这个定价我觉得还是要对飙Model Y26.35万起，必须比行业标杆低3w才对得起小米用户！至于网上说的19.99w我觉得纯属瞎胡闹！ - 总的来说，之前的SU7和现在的YU7让我看到小米对造车的野心，用手机行业的堆料冲击汽车市场，其实只是一小部分原因，论堆聊目前看谁也不比谁家差，主要的核心还是这么多年建立起来的生态和这些为发烧而生的这帮人！确实也是从买手机精挑细选的年龄段到了成家立业的时候！但随着su7不断的出现新的问题其实也让雷总也知道汽车属性还是和手机有很大区别毕竟终究不是快消品，还是要更看重长期使用的稳定性和细节，提前预祝YU7大卖！
#辣评新车本人土生土长的山东人，外省的小伙伴可能不太能理解奥迪这个品牌在考公大省山东的含金量，这当年可是厅级以上才能配置的座驾！所以很多人在富起来之后绕不过的，就是奥迪这个品牌，而入门级的A4L，在山东乃至北方更是很多年轻人的首选。 周末...查看全文
